傳化吉利大浙企攜手 搶灘新能源物流車市場

圖/吉利控股集團發布的旗下全新商用車品牌“遠程”

近日，傳化、吉利兩大浙企對外宣布達成戰略合作意向。雙方將在新能源物流車領域開展長期合作，布局和打開綠色物流千億級市場。

與此同時，兩家浙企旗下子公司傳化慧聯和吉利商用車也正式宣布成立合資公司，開展新能源物流車運營業務，包括車輛租售、充電運維、智慧車聯網等。

為什么看中新能源物流車？

從國家政策角度來講，國家倡導綠色物流。目前整個物流行業有超過2000萬輛燃油物流車，但新能源車在這一“群體”中的占比不到2%。盡管今年上半年新能源物流車銷量增長了200%，但在整個貨運市場仍然顯得“微不足道”。

從市場資源角度來看，吉利擁有新能源汽車技術、整車生產能力。傳化在物流市場深耕17年，比如它的同城貨運調度平臺易貨嘀的規模處于行業前列。一方有技術、一方有市場，雙方因此一拍即合，攜手搶灘新能源物流車市場。

目前，傳化方面已公布未來5年規劃，2017年到2022年，跟隨傳化城市物流中心在全國170個城市的布局腳步，為每個城市配備1000臺純電動城市配送物流車，形成10萬輛的綠色運力池。

據了解，傳化與吉利的新能源物流車租售業務將首先與傳化易貨嘀展開合作，進入城市配送領域。

對于致力于打造“中國物流大腦”的傳化來說，進軍新能源物流車市場只是開始，它要掀起一場產業大革命，把涉及物流行業的人、車、物、電樁甚至金融支付等五個環節連接起來，形成一個閉環的智慧車聯網。

傳化慧聯常務副總經理楊東說，在這個智慧平臺上，能看到物流車的行駛軌道、油門狀態、載貨空間的溫度和濕度等等，這些交互活動產生的大數據也將在平臺上沉淀下來。“未來，汽車生產商也將根據這些大數據，實現新能源物流車的定制。”