在新能源商用車(chē)即將爆發(fā)的歷史時(shí)刻,寧德時(shí)代為行業(yè)及用戶(hù)帶來(lái)恰逢其會(huì)的解決方案:寧德時(shí)代首個(gè)商用電池品牌——天行。

寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱

寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱

電池百人會(huì)-電池網(wǎng)7月5日訊(常青 福建寧德報(bào)道)“在奔涌的時(shí)代大潮中,商用車(chē)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)流通的重要力量。”7月4日,寧德時(shí)代(300750)首席科學(xué)家吳凱在寧德時(shí)代商用動(dòng)力電池品牌暨新品發(fā)布會(huì)上講道,中國(guó)是全球最大的商用車(chē)市場(chǎng),商用車(chē)行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的黃金時(shí)期。

而作為國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的重點(diǎn)攻堅(jiān)板塊,商用車(chē)的新能源化已經(jīng)從“選擇題”變成“必答題”。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年4月,國(guó)內(nèi)新能源商用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到48,484輛,同比增長(zhǎng)120.8%;1-4月,新能源商用車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到144,835輛,同比大增97.5%。此外,輕客是新能源商用車(chē)的主力軍,占比繼續(xù)增長(zhǎng),滲透率已超過(guò)50%;卡車(chē)類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)量占比上輕卡、微卡、重卡增量明顯,新能源滲透率在5月份繼續(xù)突破歷史。

在新能源商用車(chē)即將爆發(fā)的歷史時(shí)刻,寧德時(shí)代為行業(yè)及用戶(hù)帶來(lái)恰逢其會(huì)的解決方案:寧德時(shí)代首個(gè)商用電池品牌——天行。

寧德時(shí)代商用動(dòng)力電池品牌暨新品發(fā)布會(huì)

兩大全新產(chǎn)品+系統(tǒng)化解決方案

近年來(lái),國(guó)家相繼推出“生產(chǎn)資料以舊換新”“路權(quán)特惠”等一系列積極政策,刺激鼓勵(lì)新能源商用車(chē)發(fā)展。

新能源商用車(chē)的核心本質(zhì)是為用戶(hù)創(chuàng)造更高的價(jià)值。不過(guò),相比于傳統(tǒng)燃油車(chē)而言,新能源商用車(chē)雖然有著更為便宜的電費(fèi),但續(xù)航里程短、充電速度慢、車(chē)輛貶值、電池衰減等諸多痛點(diǎn)同樣也困擾著用戶(hù)。

因此,如何解決以上問(wèn)題,一直是困擾新能源商用車(chē)快速普及的頭號(hào)難題,也是各新能源車(chē)企及電池廠商著重研究的方向。

寧德時(shí)代物流配送行業(yè)全場(chǎng)景解決方案

電池網(wǎng)了解到,針對(duì)以上痛點(diǎn),寧德時(shí)代天行首發(fā)落地物流配送行業(yè),提供了針對(duì)全場(chǎng)景的系列解決方案,并重磅推出兩款全新產(chǎn)品——“天行輕型商用車(chē)(L)-超充版”和“天行輕型商用車(chē)(L)-長(zhǎng)續(xù)航版”,可對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)4C超充能力和500km的實(shí)況續(xù)航。

寧德時(shí)代商用車(chē)事業(yè)部CTO高煥

寧德時(shí)代商用車(chē)事業(yè)部CTO高煥

“誰(shuí)也不想跑兩小時(shí)車(chē),充一小時(shí)電。”寧德時(shí)代商用車(chē)事業(yè)部CTO高煥在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示,寧德時(shí)代天行L超充版為全球首款4C超充輕型商用車(chē)動(dòng)力電池,在車(chē)輛滿(mǎn)載、高速時(shí)速80公里的真實(shí)工況下,可實(shí)現(xiàn)350km續(xù)航能力,并且可以在12分鐘快速補(bǔ)能60%,打破續(xù)航焦慮。

此外,針對(duì)目前新能源物流車(chē)的里程限制,寧德時(shí)代天行L長(zhǎng)續(xù)航版則在車(chē)輛滿(mǎn)載、高速時(shí)速80公里的真實(shí)工況下達(dá)到500km超長(zhǎng)續(xù)航,搭載200度超大電量,真正做到新能源商用車(chē)?yán)m(xù)航天花板。同時(shí),長(zhǎng)續(xù)航版電池系統(tǒng)能量密度高達(dá)200Wh/kg,是目前輕型商用車(chē)電池的最高能量密度,體積利用率大幅提升。

值得一提的是,寧德時(shí)代天行兩款電池產(chǎn)品均可實(shí)現(xiàn)8年80萬(wàn)公里的超長(zhǎng)壽命,電池質(zhì)保覆蓋車(chē)輛全生命周期,真正實(shí)現(xiàn)車(chē)電同壽,終身無(wú)憂(yōu)。

據(jù)保監(jiān)會(huì)上險(xiǎn)數(shù)顯示,2020-2024年4月,國(guó)內(nèi)新能源商用車(chē)領(lǐng)域?qū)幍聲r(shí)代電池市占率分別達(dá)68%、66%、76%、73%、71%;國(guó)內(nèi)新能源物流車(chē)領(lǐng)域?qū)幍聲r(shí)代電池市占率分別達(dá)42%、47%、61%、62%、63%。截至2024年一季度,寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)新能源公交市占率已超過(guò)80%;寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)市占率已超過(guò)90%。

此次,寧德時(shí)代最新發(fā)布的天行L系列提供30到200度電、實(shí)況續(xù)航150到500公里的系列化產(chǎn)品解決方案,并且全系支持超充,還可拓展增程應(yīng)用,將為公司在新能源商用車(chē)的市占率再添助力。

寧德時(shí)代商用車(chē)事業(yè)部CTO高煥

電池網(wǎng)從現(xiàn)場(chǎng)獲悉,天行L系列發(fā)布即量產(chǎn),現(xiàn)已落地13家車(chē)企:福田、吉利、東風(fēng)、江淮、濰柴、解放、長(zhǎng)安跨越、菱勢(shì)汽車(chē)、慶鈴、瑞馳、陜商汽車(chē)、鑫源、上汽躍進(jìn),包含21款車(chē)型。

圍繞用戶(hù)痛點(diǎn)攻克技術(shù)難點(diǎn)

想要新能源車(chē)輛快速替換傳統(tǒng)燃油車(chē),動(dòng)力電池是重中之重,它必須要滿(mǎn)足高性能、高安全且能夠快速充電,才能夠獲取用戶(hù)的信任。同時(shí),動(dòng)力電池也是新能源車(chē)企構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)壁壘的關(guān)鍵。

在乘用車(chē)領(lǐng)域相繼推出麒麟電池、神行電池的寧德時(shí)代,此次再次突破材料體系的性能邊界,將乘用車(chē)動(dòng)力電池優(yōu)勢(shì)帶到商用車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域,開(kāi)創(chuàng)性地實(shí)現(xiàn)超快充、長(zhǎng)續(xù)航和高安全兼得,大幅度減少大眾補(bǔ)能焦慮。

寧德時(shí)代天行商用動(dòng)力電池

據(jù)悉,寧德時(shí)代天行L系列電池,在負(fù)極材料方面采用了新型低鋰耗石墨,結(jié)合仿生自修復(fù)SEI鈍化膜,首次打破快充與長(zhǎng)壽命不可兼得的魔咒,讓電池在實(shí)現(xiàn)4C超充的基礎(chǔ)上同時(shí)實(shí)現(xiàn)循環(huán)壽命提升100%。

另外,天行L系列采用最新CTP3.0無(wú)模組極限成組技術(shù),通過(guò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化,大幅提升成組效率,同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了雙層大面液冷,以超高能量密度和高效熱管理效率,顯著提升續(xù)航表現(xiàn),同時(shí)減小電池自重。

“我們深知,商用車(chē)動(dòng)力電池安全既是底線,也是紅線。”高煥講道,本次發(fā)布的兩款產(chǎn)品都應(yīng)用了行業(yè)領(lǐng)先的無(wú)熱擴(kuò)散技術(shù),采用航空級(jí)隔熱材料,做到了從源頭保障電池的高等級(jí)安全應(yīng)用。天行物流長(zhǎng)續(xù)航版,更是實(shí)現(xiàn)了輕型商用車(chē)行業(yè)內(nèi),最大能量密度、最大電量的無(wú)熱擴(kuò)散。

正如吳凱所言,由于商用車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜,工作工況嚴(yán)苛,哪怕極其微小的故障或是不穩(wěn)定的品質(zhì)表現(xiàn),都可能給用戶(hù)造成極大的損失,甚至危及生命。

寧德時(shí)代商用車(chē)事業(yè)部CTO高煥

因此,通過(guò)極限智能制造和極限測(cè)試驗(yàn)證,寧德時(shí)代讓產(chǎn)品故障率從 ppm(百萬(wàn)分之一級(jí))下降到 ppb(十億分之一)級(jí),讓任何微小的缺陷和潛在的“病變”都無(wú)處遁形。

電池網(wǎng)注意到,寧德時(shí)代自2011年成立之初,便開(kāi)始深耕商用領(lǐng)域,其商用動(dòng)力電池產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于道路客運(yùn)、城市配送、重載運(yùn)輸、工程機(jī)械、電動(dòng)船舶等領(lǐng)域。同時(shí),在商業(yè)模式創(chuàng)新方面,寧德時(shí)代先后推出了“騏驥換電”一站式重卡底盤(pán)換電解決方案、電動(dòng)智慧無(wú)人礦山整體解決方案、公交客車(chē)等領(lǐng)域場(chǎng)景化解決方案等,為各種行業(yè)帶來(lái)更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)、更高效的解決方案。

結(jié)語(yǔ):

在未來(lái)新能源市場(chǎng),快充體驗(yàn)以及長(zhǎng)續(xù)航能力將會(huì)成為純電動(dòng)車(chē)型差異化體驗(yàn)的重要標(biāo)準(zhǔn)。寧德時(shí)代此次天行L系列電池的發(fā)布,對(duì)于構(gòu)建新能源商用車(chē)高壓快充生態(tài),推動(dòng)新能源商用車(chē)向大功率快充邁進(jìn)有著重要意義。

強(qiáng)大的研發(fā)創(chuàng)新能力,使得寧德時(shí)代正引領(lǐng)電池向數(shù)智化加速轉(zhuǎn)型。本次商用車(chē)動(dòng)力電池品牌的發(fā)布,只是寧德時(shí)代創(chuàng)新舉措之一,除了車(chē)用超充電池,寧德時(shí)代還正在同步推進(jìn)眾多技術(shù)路線,并且陸續(xù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

未來(lái),寧德時(shí)代在電池方面又會(huì)帶來(lái)哪些科技創(chuàng)新?又能夠?yàn)槿蛐履茉崔D(zhuǎn)型提供哪些助力?讓我們一起拭目以待。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專(zhuān)家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。新聞熱線:400-6197-660-1

電池網(wǎng)微信
動(dòng)力電池
寧德時(shí)代
新能源商用車(chē)