7月25日晚間，蘇奧傳感（300507）發(fā)布公告，公司控股股東、實(shí)際控制人李宏慶與中創(chuàng)新航（03931.hk）簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》及《表決權(quán)放棄協(xié)議》，擬通過(guò)股份轉(zhuǎn)讓及表決權(quán)放棄的方式轉(zhuǎn)讓公司控制權(quán)。
本次控制權(quán)轉(zhuǎn)讓變更完成后，蘇奧傳感控股股東將由李宏慶變更為中創(chuàng)新航，本次控制權(quán)變更完成后公司無(wú)實(shí)際控制人。同時(shí)，公司擬籌劃向特定對(duì)象發(fā)行股票，中創(chuàng)新航擬以現(xiàn)金方式全額認(rèn)購(gòu)公司向特定對(duì)象發(fā)行的新股。
蘇奧傳感已收到國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局出具的《經(jīng)營(yíng)者集中反壟斷審查不實(shí)施進(jìn)一步審查決定書(shū)》，決定書(shū)內(nèi)容為對(duì)中創(chuàng)新航收購(gòu)江蘇奧力威傳感高科股份有限公司股權(quán)案不實(shí)施進(jìn)一步審查，蘇奧傳感從即日起可以實(shí)施集中。
這標(biāo)志著中創(chuàng)新航與蘇奧傳感之間的“H吃A”進(jìn)程又向前邁出關(guān)鍵一步。不過(guò)公告也明確提及，本次控制權(quán)變更尚需取得深圳證券交易所合規(guī)性確認(rèn)意見(jiàn)并完成股份轉(zhuǎn)讓過(guò)戶登記等手續(xù)。
作為H股鋰電巨頭，中創(chuàng)新航為何要將手“伸向”A股蘇奧傳感？
資料顯示，蘇奧傳感作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，長(zhǎng)期深耕汽車(chē)零部件行業(yè)，始終專注于為汽車(chē)制造企業(yè)提供高品質(zhì)的零部件產(chǎn)品與服務(wù)。
其年報(bào)信息顯示，近年來(lái)，汽車(chē)零部件行業(yè)格局發(fā)生顯著變化。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)多元化，全球化采購(gòu)趨勢(shì)日益明顯。新能源汽車(chē)的迅猛發(fā)展，推動(dòng)了動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)身結(jié)構(gòu)、智能化服務(wù)等方面零部件的變革。蘇奧傳感敏銳捕捉行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，積極謀求向新能源汽車(chē)零部件領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。
針對(duì)新能源與智能化趨勢(shì)，蘇奧傳感自主研發(fā)的電流傳感器在動(dòng)態(tài)范圍、溫度補(bǔ)償及電池安全監(jiān)控精度上取得良好效果；電渦流傳感器作為電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)關(guān)鍵零部件，憑借其高精度、輕量化及耐久性優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用于汽車(chē)及新型飛行器領(lǐng)域。同時(shí)，公司AMB氮化硅覆銅載板突破800V高壓平臺(tái)技術(shù)瓶頸，導(dǎo)熱與耐高溫性能行業(yè)領(lǐng)先，配套工藝形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，為高功率電動(dòng)車(chē)型提供關(guān)鍵支撐。
市場(chǎng)拓展方面，蘇奧傳感深度融入新能源產(chǎn)業(yè)鏈，為混合動(dòng)力系統(tǒng)定制的多款傳感器已通過(guò)頭部車(chē)企測(cè)試認(rèn)證，其中空氣懸架溫度傳感器成為主流供應(yīng)商全系標(biāo)配產(chǎn)品，GPF差壓傳感系統(tǒng)已正式開(kāi)啟實(shí)車(chē)道路測(cè)試階段。在熱管理領(lǐng)域，基于MSG技術(shù)開(kāi)發(fā)的無(wú)密封圈空調(diào)壓力傳感器及P+T傳感器，通過(guò)替代國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)陶瓷芯體傳感器方案，不僅成功實(shí)現(xiàn)顯著降本，更憑借其優(yōu)異的耐壓性能和耐介質(zhì)腐蝕性能，進(jìn)一步豐富了公司在熱管理業(yè)務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景。
蘇奧傳感新能源部件領(lǐng)域呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2024年內(nèi)，新能源產(chǎn)品銷(xiāo)售額同比顯著增長(zhǎng)，服務(wù)客戶包含主流新能源主機(jī)廠及一級(jí)零部件供應(yīng)商，Busbar銅排注塑件、高低壓濾波組件等創(chuàng)新產(chǎn)品均已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化交付且獲得較好的市場(chǎng)占有率。
在客戶方面，蘇奧傳感依托持續(xù)強(qiáng)化的研發(fā)創(chuàng)新體系與技術(shù)積淀，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中構(gòu)建起多層級(jí)戰(zhàn)略協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。在整車(chē)配套領(lǐng)域，已與蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)、比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽通用、上海汽車(chē)、吉利汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、重慶賽力斯等主流車(chē)企形成深度合作；在一級(jí)供應(yīng)商體系內(nèi)，同聯(lián)合電子、亞普、博格華納、哈金森、洛卡特等國(guó)際零部件龍頭建立穩(wěn)定技術(shù)配套關(guān)系，形成覆蓋主流車(chē)企的滲透網(wǎng)絡(luò)。
在業(yè)績(jī)方面，2024年，蘇奧傳感實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16.7億元，較上年同期增長(zhǎng)48.87%，主要系2024年第四季度公司實(shí)現(xiàn)了對(duì)子公司博耐爾的控股，博耐爾第四季度的營(yíng)業(yè)收入并入公司合并報(bào)表范圍；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.38億元，較上年同期增長(zhǎng)11.31%。
其中，蘇奧傳感新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)能充足，2024年產(chǎn)量1,149.96萬(wàn)只/套，銷(xiāo)量1,102.61萬(wàn)只/套，銷(xiāo)售收入2.54億元。
綜上來(lái)看，蘇奧傳感和中創(chuàng)新航的業(yè)務(wù)有著一定的協(xié)同性，若中創(chuàng)新航最終成功入主，無(wú)疑將為其在激烈的電池新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中提供一定支持。同時(shí)，通過(guò)中創(chuàng)新航的深度賦能，蘇奧傳感也將進(jìn)一步突破傳統(tǒng)汽車(chē)零部件供應(yīng)商的角色，全面融入新能源產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)。
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