8月6日，韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research披露2025年上半年全球（不含中國(guó)）動(dòng)力電池裝車量數(shù)據(jù)，達(dá)209.2GWh，同比增長(zhǎng)23.8%。
從上半年全球（不含中國(guó)）動(dòng)力電池裝車量TOP10排名來看，與去年同期相比，寧德時(shí)代、LGES、SK On前3名地位穩(wěn)固，松下與三星SDI排名互換，松下升至第4名，三星SDI降至第5名，比亞迪保持第6名不變，孚能科技由第9名升至第7名，PPES、中創(chuàng)新航、PEVE同比掉出TOP10，特斯拉、國(guó)軒高科、蜂巢能源同比新上榜TOP10，排名分別為第8名，第9名，第10名。
較今年1-5月排名，寧德時(shí)代、LGES、SK On前3名保持不變，松下、三星SDI、比亞迪陷入排位爭(zhēng)奪戰(zhàn)，三星SDI、比亞迪分別下降一名，位列第5名、第6名，松下升至第4名，孚能科技、特斯拉、國(guó)軒高科排名保持穩(wěn)定，蜂巢能源取代中創(chuàng)新航，上榜第10名。
從同比增長(zhǎng)情況來看，上半年全球（不含中國(guó)）動(dòng)力電池裝車量TOP10企業(yè)中，蜂巢能源同比增長(zhǎng)超10倍，達(dá)1043.2%，比亞迪、特斯拉同比三位數(shù)增長(zhǎng)，比亞迪同比增長(zhǎng)153.0%，特斯拉同比增長(zhǎng)175.6%。此外，三星SDI同比下降7.8%，為TOP10中僅有的下滑企業(yè)。
TOP10公司中，上半年，中國(guó)上榜公司生變但依然是5家，分別為寧德時(shí)代、比亞迪、孚能科技、國(guó)軒高科、蜂巢能源。5家公司在海外動(dòng)力電池市場(chǎng)的裝車量總計(jì)90.3GWh，市場(chǎng)份額為43.2%。
其中，寧德時(shí)代裝車量62.1GWh，同比增長(zhǎng)33.2%，市場(chǎng)份額升至29.7%；比亞迪裝車量15.7GWh，同比增長(zhǎng)153.0%，市場(chǎng)份額升至7.5%；孚能科技裝車量4.8GWh，同比增長(zhǎng)33.7%，市場(chǎng)份額升至2.3%；國(guó)軒高科裝車量3.9GWh，同比增長(zhǎng)98.2%，市場(chǎng)份額升至1.9%；蜂巢能源裝車量3.8GWh，同比增長(zhǎng)1043.2%，市場(chǎng)份額升至1.8%。
電池網(wǎng)注意到，近日，財(cái)富中文網(wǎng)全球同步發(fā)布了最新的《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜，國(guó)內(nèi)兩大動(dòng)力電池巨頭比亞迪、寧德時(shí)代上榜。其中，比亞迪實(shí)現(xiàn)排名上升，今年首次進(jìn)入榜單前100名，位列第91位。
韓國(guó)公司方面，上半年，三大韓系電池公司裝車量總計(jì)78.6GWh，市場(chǎng)份額下降至37.4%。其中，LGES裝車量43.0GWh，同比增長(zhǎng)2.2%，市場(chǎng)份額下滑至20.5%；SK on裝車量19.6GWh，同比增長(zhǎng)10.6%，市場(chǎng)份額下滑至9.3%；三星SDI裝車量16.0GWh，同比下降7.8%，市場(chǎng)份額下滑至7.6%。
日本公司方面，上半年，松下排名升至第4名，裝車量18.8GWh，同比增長(zhǎng)14.4%，市場(chǎng)份額下滑至9.0%。據(jù)悉，松下正在應(yīng)對(duì)最近加強(qiáng)的美國(guó)對(duì)中國(guó)電池及原材料的限制，加快了以北美為中心的供應(yīng)鏈重組。特別是減少對(duì)中國(guó)材料的依賴，通過擴(kuò)大本地采購和確保新的材料來源來增強(qiáng)電池生產(chǎn)的穩(wěn)定性。這些戰(zhàn)略預(yù)計(jì)將成為未來北美市場(chǎng)使用量恢復(fù)和保持市場(chǎng)份額的重要基礎(chǔ)。
美國(guó)公司方面，上半年，特斯拉裝車量3.9GWh，同比增長(zhǎng)175.6%，市場(chǎng)份額升至1.9%。
此外，SNE近日還公布2025年上半年全球動(dòng)力電池裝車量最新數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，全球動(dòng)力電池裝車量達(dá)504.4GWh，同比增長(zhǎng)37.3%。
從排名變化來看，與2024年上半年相比，2025年上半年全球動(dòng)力電池第一梯隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)固，寧德時(shí)代、比亞迪、LGES三大巨頭排名保持不變。第二三梯隊(duì)排名則變動(dòng)較大，其中，中創(chuàng)新航與SK On排名互換，中創(chuàng)新航上升至第4位，SK On降至第5位；松下從第7位上升至第6位，國(guó)軒高科從第8位上升至第7位；三星SDI從第6位下滑至第8位；億緯鋰能排名第9位，保持不變；蜂巢能源新上榜，排名第10位。
從市場(chǎng)份額來看，與2024年上半年相比，2025年上半年全球動(dòng)力電池裝車量TOP10競(jìng)爭(zhēng)格局出現(xiàn)顯著變化，中國(guó)企業(yè)表現(xiàn)尤為亮眼，而日韓系電池廠商則面臨增長(zhǎng)壓力。其中，比亞迪、國(guó)軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能、寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，其中比亞迪增幅最高，達(dá)2.4%；中創(chuàng)新航、松下、SK On、三星SDI、LGES（LG新能源）則出現(xiàn)了不同程度地下滑，其中LGES降幅最高，達(dá)2.9%。
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