多家車企公告收到政府補助 2020年新能源車補貼預算314億元

2010年，我國開始對新能源汽車行業進行補貼試點，新能源汽車銷量快速增長。2019年，新能源汽車補貼劇降，自補貼新政正式實施首月以來，我國新能源汽車銷量已隨之連續4個月下滑。同時，由于部分車企資金緊張，導致其供應鏈企業應收賬款高企，回款難已成行業“固疾”。

臨近年關，多家車企發布關于獲得政府補助的公告，或在一定程度上緩解企業現金流緊張問題。

12月3日，江淮汽車（600418）公告稱，截至2019年11月29日，公司及控股子公司累計收到與收益相關的政府補貼78,215,895.03元人民幣（不含公司前期已披露政府補貼）。

12月2日，廣汽集團（601238）發布公告稱，該集團已收到廣州市財政局撥付的1億元自主品牌新能源汽車研究推廣扶持資金。同時，廣汽乘用車（杭州）有限公司收到杭州經濟技術開發區財政局撥付的1億元銷售獎勵金。

此前（11月19日晚間），長城汽車（601633）公告稱，2018年11月15日至2019年11月15日時期，長城汽車及其子企業累計收到與收益相干政府補助公眾幣523,778,176.11元，占長城汽車近來一期經審計的歸附屬本企業股東凈利潤的10.06%。

此外，11月18日，財政部提前下達了2020年節能減排補助資金預算對地方分配結果。其中，2017年度新能源汽車推廣應用補助資金總計約160億元，2018年度節能與新能源公交車運營補助資金總計約153億元，兩年加起來共計約3136770元。