北京、上海等10省市的新增及更換比重要求相對較高,2015年至2019年應分別達到40%、50%、60%、70%和80%。

國家三部門:新能源公交車推廣每年一考核

據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息,近日,交通運輸部、財政部、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《新能源公交車推廣應用考核辦法(試行)》(以下簡稱《考核辦法》)。《考核辦法》明確,2016年至2020年,新能源公交車推廣應用考核工作每年按程序進行一次。

根據(jù)《考核辦法》,2016年至2020年,新能源公交車推廣應用考核工作每年按程序進行一次,主要考核各省(區(qū)、市)每自然年度內(nèi)新增及更換的公交車中新能源公交車的比重。《考核辦法》規(guī)定了各省(區(qū)、市)每年度新增及更換比重的具體數(shù)值,其中,北京、上海等10省市的新增及更換比重要求相對較高,2015年至2019年應分別達到40%、50%、60%、70%和80%。

各級交通運輸部門將督促有關城市公交企業(yè)按照城市人民政府確定的推廣計劃,購置符合要求的新能源公交車,并及時投入運營,加強日常監(jiān)督和檢查。城市公交企業(yè)將采用信息化手段,建立車輛管理檔案與基礎臺賬。

據(jù)了解,此前,經(jīng)國務院批準,三部委于今年5月聯(lián)合印發(fā)了《關于完善城市公交車成品油價格補助政策 加快新能源汽車推廣應用的通知》,并于11月6日聯(lián)合召開了全國城市公交成品油價格補助政策調(diào)整視頻會,對加快政策調(diào)整進行全面動員和部署。此次公布《考核辦法》后,公交行業(yè)結(jié)構調(diào)整步伐將進一步加快。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
動力電池
鋰電池
新能源公交車