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林伯強：以“量”化解電動車“雞和蛋”的死循環(huán)

我國電動汽車已經(jīng)推廣了許多年，但一直發(fā)展緩慢，不成功的原因有很多。從市場的角度說，電動 ... 查閱全文
2014-04-04

限購未來可能會成為潮流和趨勢，杭州肯定不會是最后一個限購城市。這不僅對中國汽車業(yè)打擊很 ... 查閱全文
2014-04-03

有人分析稱，特斯拉的成功只在于所謂的“創(chuàng)新”——把電動車技術嫁接在傳統(tǒng)高檔跑車上。 ... 查閱全文
2014-04-01

我國應以最短的時間完成以外向型產(chǎn)業(yè)鏈極其關聯(lián)中，以產(chǎn)業(yè)中間環(huán)節(jié)及中間產(chǎn)業(yè)多元化關聯(lián)及配 ... 查閱全文
2014-03-31

孫廣彬提出，中國光伏業(yè)的危機猶在：一方面中國光伏的加工貿(mào)易方式占比較大，容易受到原材料 ... 查閱全文
2014-03-30

過去多年，中國的鋰電池行業(yè)一直致力于“進口替代”，也在這一領域做出了一些成績。截至2013年 ... 查閱全文
2014-03-30

寶馬集團負責生產(chǎn)的董事科魯格稱：研發(fā)汽車時，我們會保證寶馬車開起來是典型的駕駛寶馬的感 ... 查閱全文
2014-03-28

目前，各國汽車業(yè)在能源技術的“路線圖”已經(jīng)形成共識：從低到高分別是：一、高效內(nèi)燃機和生 ... 查閱全文
2014-03-28

目前我國的汽車產(chǎn)銷量還在繼續(xù)增長，現(xiàn)在汽車保有量已經(jīng)超過一億輛，大城市不堪重負，有人主 ... 查閱全文
2014-03-24

中國北方車輛研究所國家863動力電池測試中心主任王子冬21日（周五）表示，國內(nèi)目前可能還沒有哪 ... 查閱全文
2014-03-24

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