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    • 工信部提出調(diào)整補(bǔ)貼政策 新能源車(chē)騙補(bǔ)窟窿必須堵 日期:2016-12-21 10:59:59 點(diǎn)擊:243 好評(píng):0

      12月20日,工信部公布了對(duì)新能源汽車(chē)“騙補(bǔ)”企業(yè)的處罰措施,蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司被“取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)”。對(duì)涉及“有牌無(wú)車(chē)”的金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司等4家企業(yè)給予“責(zé)令停止生產(chǎn)銷(xiāo)售問(wèn)題車(chē)型、暫停新能源汽車(chē)推薦目錄申報(bào)資質(zhì)、責(zé)令進(jìn)行為期6個(gè)月整改”等處罰措施。...

    • 企業(yè)紛紛加速投產(chǎn) 汽車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)洗牌在即 日期:2016-12-21 09:58:32 點(diǎn)擊:209 好評(píng):0

      目前全國(guó)有140多家動(dòng)力電池企業(yè),現(xiàn)階段能達(dá)到產(chǎn)能標(biāo)準(zhǔn)的僅比亞迪和寧德時(shí)代兩家公司,到年底產(chǎn)能達(dá)到的企業(yè)大約有4家,其余96%以上的企業(yè)則達(dá)不到上述標(biāo)準(zhǔn)。若此標(biāo)準(zhǔn)從2017年1月開(kāi)始實(shí)施,那么國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)動(dòng)力電池企業(yè)將因無(wú)法達(dá)標(biāo)而停產(chǎn),繼而造成庫(kù)存積壓等一系列問(wèn)題。...

    • 汽車(chē)專(zhuān)家談董明珠投資銀隆:鈦酸鋰負(fù)極電池爭(zhēng)議甚大 日期:2016-12-20 08:46:21 點(diǎn)擊:444 好評(píng):0

      一位汽車(chē)業(yè)內(nèi)的電池專(zhuān)家在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪(fǎng)時(shí)表示,“鈦酸鋰負(fù)極電池具有快充性能、長(zhǎng)壽命、高安全性等優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)是能量密度低、價(jià)格高,只適用于公交車(chē)使用。但是,近來(lái)碳負(fù)極的快充電池進(jìn)步很快,其能量密度高、成本低,鈦酸鋰負(fù)極電池將沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。...

    • 汽車(chē)專(zhuān)家談董明珠投資銀隆:鈦酸鋰負(fù)極電池爭(zhēng)議甚大 日期:2016-12-20 08:46:21 點(diǎn)擊:202 好評(píng):0

      一位汽車(chē)業(yè)內(nèi)的電池專(zhuān)家在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪(fǎng)時(shí)表示,“鈦酸鋰負(fù)極電池具有快充性能、長(zhǎng)壽命、高安全性等優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)是能量密度低、價(jià)格高,只適用于公交車(chē)使用。但是,近來(lái)碳負(fù)極的快充電池進(jìn)步很快,其能量密度高、成本低,鈦酸鋰負(fù)極電池將沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。...

    • 產(chǎn)油國(guó)減產(chǎn)促油價(jià)上行 新能源汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)“又一春” 日期:2016-12-19 08:23:06 點(diǎn)擊:1369 好評(píng):0

      油價(jià)走高,除利好石油行業(yè)外,作為替代品的新能源行業(yè)或許也將受益,尤其是近幾年大熱的新能源汽車(chē)行業(yè),或許有望迎來(lái)“又一春”。...

    • 沃特瑪智慧車(chē)間投產(chǎn) 智能制造加速“啟航” 日期:2016-12-18 13:32:00 點(diǎn)擊:8347 好評(píng):0

      12月18日,在中國(guó)沃特瑪新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟第三屆年會(huì)上,創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)起單位——深圳市沃特瑪電池有限公司向參會(huì)嘉賓和媒體們展示了已經(jīng)投入生產(chǎn)的動(dòng)力電池全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn),這是目前在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位的智能化生產(chǎn)車(chē)間,也是國(guó)內(nèi)圓柱形動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)的首條產(chǎn)線(xiàn)。...

    • 盧世剛:動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)應(yīng)協(xié)同創(chuàng)新 研發(fā)新材料破解“里程焦慮” 日期:2016-12-17 10:01:38 點(diǎn)擊:366 好評(píng):0

      一方面要努力提高續(xù)航里程,一方面要不斷降低電動(dòng)汽車(chē)的成本,這成為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)面臨的兩大挑戰(zhàn)。而解決這兩大問(wèn)題的關(guān)鍵,就在于動(dòng)力電池所使用的材料。材料的能量密度越高,能儲(chǔ)存的電量就越多,電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程也就越長(zhǎng),成本也就隨之降低。...

    • 盧世剛:動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)應(yīng)協(xié)同創(chuàng)新 研發(fā)新材料破解“里程焦慮” 日期:2016-12-17 10:01:38 點(diǎn)擊:195 好評(píng):0

      一方面要努力提高續(xù)航里程,一方面要不斷降低電動(dòng)汽車(chē)的成本,這成為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)面臨的兩大挑戰(zhàn)。而解決這兩大問(wèn)題的關(guān)鍵,就在于動(dòng)力電池所使用的材料。材料的能量密度越高,能儲(chǔ)存的電量就越多,電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程也就越長(zhǎng),成本也就隨之降低。...

    • CATL工廠揭秘:如何打造世界第一安全的電池? 日期:2016-12-16 17:14:06 點(diǎn)擊:1448 好評(píng):0

      目前,CATL投資數(shù)十億元建立智能化、自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn),該產(chǎn)線(xiàn)在“智慧工廠”和工業(yè)4.0信息物理融合系統(tǒng)CPS的指導(dǎo)下,實(shí)現(xiàn)了高度的自動(dòng)化。...

    • 誰(shuí)能獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷? 動(dòng)力電池企業(yè)需積極應(yīng)對(duì)“高門(mén)檻” 日期:2016-12-16 14:43:09 點(diǎn)擊:186 好評(píng):0

      意見(jiàn)稿將鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)的產(chǎn)能要求,從現(xiàn)有規(guī)定的“不低于2億瓦時(shí)”調(diào)整為“不低于80億瓦時(shí)”,調(diào)整幅度高達(dá)40倍。據(jù)業(yè)界測(cè)算,如果電池企業(yè)想要滿(mǎn)足這一要求,需投資至少100億元。就目前我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)的情況來(lái)看,能夠達(dá)到這一要求的企業(yè)可謂鳳毛麟角。...