【編者按】電解液周報(bào)，系電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）推出電解液資訊類周報(bào)（每周二推出，歸屬“電池智庫(kù)”欄目），旨在通過(guò)更具價(jià)值的數(shù)據(jù)、報(bào)告或資訊等給行業(yè)帶來(lái)更加客觀的認(rèn)知和分析，給實(shí)業(yè)制造以不同的視角和思維，同時(shí)我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項(xiàng)目對(duì)接，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動(dòng)中國(guó)電解液行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外，探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場(chǎng)、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！
電池網(wǎng)總編室
2019年12月10日
【互動(dòng)】永太科技：電解液用新型鋰鹽雙氟磺酰亞胺鋰小批量生產(chǎn)
12月3日，永太科技（002326）在與投資者交流互動(dòng)時(shí)透露，公司雙氟磺酰亞胺鋰生產(chǎn)車間建設(shè)進(jìn)展順利，安裝調(diào)試情況良好，目前小 批量生產(chǎn)，并陸續(xù)與下游客戶進(jìn)行產(chǎn)品認(rèn)證，洽談合作事宜。
據(jù)悉，雙氟磺酰亞胺鋰是鋰電池電解液的新型鋰鹽，較六氟磷酸鋰具有熱穩(wěn)定性高、耐水解、電導(dǎo)率高等優(yōu)勢(shì)，但由于市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)較 高，目前主要作為六氟磷酸鋰的添加劑。由于其產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)壁壘高，該產(chǎn)品目前以進(jìn)口為主，在行業(yè)發(fā)展需求和國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)下，該 產(chǎn)品未來(lái)具有廣闊的市場(chǎng)前景。
永太科技是具有完善產(chǎn)品鏈、產(chǎn)能規(guī)模全球領(lǐng)先的氟苯精細(xì)化學(xué)品制造商，主要經(jīng)營(yíng)醫(yī)藥、農(nóng)藥、電子化學(xué)品業(yè)務(wù)，主要為國(guó)際巨頭相 關(guān)企業(yè)提供定制生產(chǎn)、研發(fā)和技術(shù)服務(wù)。
2019年1-9月，公司實(shí)現(xiàn)銷售收入266,808.14萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)26.18%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為 27,128.43萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)71.84%。主要系公司訂單充裕，銷售收入穩(wěn)步增長(zhǎng)，產(chǎn)品盈利能力提升導(dǎo)致總體毛利率上升。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【公司】多氟多：六氟磷酸鋰價(jià)格仍在低位徘徊 2020年將擴(kuò)產(chǎn)到1萬(wàn)噸
12月6日，多氟多（002407）在與投資者交流互動(dòng)時(shí)透露，六氟磷酸鋰是公司的主導(dǎo)產(chǎn)品之一，目前具備8000噸產(chǎn)能，2020年將擴(kuò)產(chǎn)到 10000噸產(chǎn)能，六氟磷酸鋰后續(xù)的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃將以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向。受規(guī)模擴(kuò)大、原料降價(jià)等影響，成本穩(wěn)中有降。目前，六氟磷酸鋰價(jià) 格仍在低位徘徊。
氟化鹽板塊是公司盈利的主要來(lái)源，當(dāng)前各主要產(chǎn)品產(chǎn)能為：氟化鹽28萬(wàn)噸，冰晶石8萬(wàn)噸，氫氟酸22萬(wàn)噸，六氟磷酸鋰0.8萬(wàn)噸。今年 以來(lái)，氟化鹽運(yùn)行穩(wěn)中有降；上半年鋰電池增量明顯，市場(chǎng)占有率穩(wěn)中有升，下半年以來(lái)受國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策的影響，銷量有所下降 ，鋰電池板塊對(duì)公司利潤(rùn)有所貢獻(xiàn)，占比不高；新能源汽車板塊處于虧損狀態(tài)。
六氟磷酸鋰是本公司的主導(dǎo)產(chǎn)品之一，目前具備8000噸產(chǎn)能，2020年將擴(kuò)產(chǎn)到10000噸產(chǎn)能，六氟磷酸鋰后續(xù)的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃將以市場(chǎng)需求 為導(dǎo)向。受規(guī)模擴(kuò)大、原料降價(jià)等影響，成本穩(wěn)中有降。目前，六氟磷酸鋰價(jià)格仍在低位徘徊。
氟化鹽板塊作為公司盈利的主要來(lái)源，下一步將以整合氟化鹽資源為切入點(diǎn)，加強(qiáng)氟化鹽資源的并購(gòu)、整合。充分利用洛陽(yáng)藍(lán)寶的優(yōu)勢(shì) 資源，加大螢石資源的擴(kuò)產(chǎn)能力。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新手段，大力加強(qiáng)高端電子級(jí)氟化物新產(chǎn)品的研發(fā)力度，深入挖掘高端氟材料及硅材料在 應(yīng)用中的無(wú)限可能。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）
【技術(shù)】美國(guó)研究人員發(fā)現(xiàn)新型電解質(zhì)材料 或?qū)崿F(xiàn)更高效的鋰硫電池
據(jù)外媒報(bào)道，如今，消費(fèi)電子產(chǎn)品和電動(dòng)汽車都主要使用鋰離子電池，不過(guò)，科學(xué)家們也在尋找新的化學(xué)物質(zhì)，以提升電池的能量密度和性能，使此種電池能夠超越傳統(tǒng)的鋰離子電池。
其中一種電池為鋰硫電池，與傳統(tǒng)的石墨/金屬氧化物鋰離子電池相比，此種電池能量密度更高、成本更低。不過(guò)，此種電池內(nèi)部發(fā)生的寄生反應(yīng)會(huì)損害其性能，阻礙其高效循環(huán)。
現(xiàn)在，美國(guó)能源部阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（U.S. Department of Energy's Argonne National Laboratory）的科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)了一種電解質(zhì)材料，可以降低此種寄生反應(yīng)的頻率，為研發(fā)更高效的鋰硫電池鋪平道路。（來(lái)源：蓋世汽車）
【市場(chǎng)】國(guó)內(nèi)氫氟酸市場(chǎng)價(jià)格上漲
12月10日，國(guó)內(nèi)無(wú)水氫氟酸廠家主流價(jià)格為9500-11000元/噸，場(chǎng)內(nèi)部分廠家出廠價(jià)格小幅上漲，國(guó)內(nèi)氫氟酸廠家開(kāi)工率一般，場(chǎng)內(nèi)貨源供應(yīng)充足，場(chǎng)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格小幅走高。（來(lái)源：生意社）
【智庫(kù)圈點(diǎn)】科研人員積極應(yīng)對(duì)電解液安全難題
近日，有業(yè)內(nèi)專家稱“鋰離子電池易燃主要和電解液有關(guān)”，建議研發(fā)固態(tài)的電解質(zhì)體系，提升電池的安全性。其實(shí)，除了固態(tài)電池方案，阻燃電解液一直是科學(xué)家們多年來(lái)關(guān)注的重點(diǎn)。
電解液主要成分為易燃物的有機(jī)碳酸酯類物質(zhì)，常用電解質(zhì)鹽六氟磷酸鋰也存在熱分解放熱反應(yīng)。近日，美國(guó)西北太平洋國(guó)家實(shí)驗(yàn)室提出了一種采用特殊設(shè)計(jì)的高濃度電解液不但實(shí)現(xiàn)不燃的效果，還在正負(fù)極的界面生成了一層高穩(wěn)定的界面膜從而有效的提升了電池的循環(huán)性能。國(guó)內(nèi)的電解液企業(yè)也通常采用添加高沸點(diǎn)、高閃點(diǎn)的阻燃劑等方式，研發(fā)阻燃效率更高的配方。
此外，還有研發(fā)人員給出了一個(gè)思路：在電解液中導(dǎo)入全氟己酮（PFHK）這種蒸氣壓較高的滅火劑，與五氟乙氧基環(huán)三磷腈（PFPN）進(jìn)行組合，以得到阻燃性更好的電解液。
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