近日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟（以下簡稱“充電聯盟”）發布的統計數據顯示，截至2020年3月底，全國公共充電樁數量已達54.2萬臺，2月該數據為53.1萬臺。充電聯盟內成員整車企業采樣約105.9萬輛的車樁相隨信息，其中隨車配建充電設施72.5萬臺。全國充電基礎設施累計數量為126.7萬臺，同比增加37.6%。
據悉，從去年4月到今年3月，月均新增公共類充電樁約為1.3萬臺。從地域分布上來看，公共充電樁建設保有量排名靠前的地區主要有江蘇、北京、上海、浙江等地。排名前10的地區充電樁建設占比達74%。
從充電量來看，全國充電量主要集中在廣東、江蘇、北京、上海等地。電量流向主要以公交車為主，不過乘用車占比同樣較大。
根據充電聯盟的預計，2020年將新增公共充電樁15.6萬臺，總量達到66.7萬臺。預計2020年新增公共充電場站1.2萬座，公共充電場站保有量達4.8萬座。
國家發改委產業發展司副司長蔡榮華4月9日在國務院聯防聯控機制新聞發布會上表示，為了促進新能源汽車的發展，國家將繼續加大充電基礎設施的建設力度：一是結合老舊小區改造等工作，引導相關方聯合起來開展充電基礎設施的建設運營，支持居民區里多車一樁，臨近車位共享等模式，解決居民區里建樁較難問題；二是在高速公路、城市和鄉村加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的公共充電網絡，鼓勵開展換電模式運用示范；三是加強新型充電技術研發，提高充電服務的數字化和智能化水平。
財政部經濟建設司司長孫光奇也在發布會上介紹說，充電設施是新能源汽車發展必要的配套設施，為了支持地方做好充電設施建設，中央財政從2014年起對地方開展充電設施建設給予獎勵性補助，獎勵資金由地方統籌使用。截至目前，中央財政已經安排獎勵資金45億元。但到2019年底我國充電設施數量達到120多萬個，但充電設施仍然是短板，主要表現在車多樁少。下一步，將研究優化充電設施建設的獎補政策，進一步調動地方積極性，加快建設進程，盡快改變車多樁少的局面，為新能源汽車消費創造良好的環境。
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