圖/豐田官網
5月12日，電池網從豐田汽車公司（以下簡稱豐田）官方獲悉，公司發布了2019財年（即2019年4月至2020年3月）的豐田集團聯合財務報表與2020財年（即2020年4月至2021年3月）的聯合財務預測報告，其范圍包括大發汽車公司和日野汽車公司等豐田集團聯合財務報表對象范圍內的子公司。
豐田集團2019財年銷售額為299,299億日元（約合人民幣19,724億元），比去年同期減少2,956億日元（約合人民幣194億元），同比減少1.0%。營業利潤為24,428億日元（約合人民幣1,609億元），比去年同期減少246億日元（約合人民幣16億元），同比減少1.0%。純利潤為20,761億日元（約合人民幣1,368億元），比去年同期增加1,933億日元（約合人民幣127億元），同比增加10.3%。
此外，豐田預測，2020財年銷售額將達到240,000億日元（約合人民幣15,817億元）。營業利潤預計將達到5,000億日元（約合人民幣330億元）。
公開資料顯示，豐田2019年在華銷量達到162萬輛，同比增長9%，其中一汽豐田銷量為73.8萬輛，同比增長2%，而廣汽豐田累計銷量68.2萬輛，同比增長17.6%。豐田中國將2020年的銷量目標定為176萬輛，同比增長率約8.6%。
據路透社援引一位知情人士報道稱，豐田預計，由于新型冠狀病毒疫情危機沖擊，公司到10月底在北美工廠的產量將減少近三分之一，同時將產量恢復到正常水平需要一段時間。
上述消息人士表示，從4月至10月底，豐田將在美國、加拿大和墨西哥的工廠生產約80萬輛汽車，包括RAV4跨界車和凱美瑞轎車。這比豐田2019年同期的7個月的產量下降了29%，比1月份預測的同期產量下降了32%。
目前，豐田在北美的七座工廠正在逐漸恢復生產。但受新新冠狀病毒疫情沖擊，豐田汽車北美公司報告3月份銷量下降了36.9%，其中豐田品牌銷量下降了35.3%，而雷克薩斯品牌較2019年3月下降了46.7%；第一季度總體銷量下降了8.8%。公司在北美工廠自3月中旬開始關閉，陷入停滯。4月，豐田在北美工廠的產量幾乎為零。
日前，豐田宣布5月將把中國工廠產量提高10%，以彌補今年2月因疫情爆發停產而造成的損失。
值得注意的是，4月2日，豐田與比亞迪正式宣布，雙方合資的純電動車研發公司——比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立。合資公司的出資比例由雙方各占50%，主要業務包括純電動汽車及該車輛所用平臺、零部件的設計、研發等相關業務。
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