
近日,上海蔚來汽車有限公司發生工商變更,經營范圍新增電池制造、電池銷售、電池零配件生產等。該公司成立于2015年5月,法定代表人為秦力洪,注冊資本30億美元,由蔚來控股有限公司全資持股。
蔚來汽車涉足電池賽道,還要從2022年說起。彼時,電池新能源產業供應鏈的危機持續不斷,除了芯片短缺,電芯荒也導致大部分車企被迫減產,這也催生了產業鏈供應鏈嬗變,車企切入動力電池領域已漸成燎原之勢。
2022年5月,上海企事業單位環境信息公開平臺公示了《上海蔚來汽車有限公司新建研發項目環境影響報告表》。根據《報告表》披露的信息,蔚來擬建設31個研發實驗室、1條鋰離子電芯試制線以及1條電池包pack。其中,31個研發實驗室從事鋰離子電池充放電測試、溫度測試、封口測試、密封性測試、安全性能測試、耐壓測試等測試。項目總投資2.185億元。
同年6月,蔚來汽車科技(安徽)有限公司公開專利“柱狀電池”。10月,蔚來電池科技(安徽)有限公司成立,注冊資本人民幣20億元,法定代表人為曾澍湘,李斌任董事長,公司經營范圍涵蓋貨物進出口、技術進出口、電池制造、電子專用材料研發、石墨及碳素制品銷售、車零部件及配件制造、新能源汽車電附件銷售、智能輸配電及控制設備銷售、電子元器件零售、電子元器件批發等。該公司由蔚來控股有限公司全資持股。

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