隨著技術不斷進步，國內外掀起新能源汽車浪潮，并刺激產業鏈上下游的投資擴產及技術創新。從上游礦產，到中游隔膜、電解液、電池廠，再到下游整車制造、充電設施等企業，都備受投資者關注。
究竟行業景氣度及前景如何？哪些公司具有較強競爭力？近期，本報調研組陸續走進鋰電池產業鏈相關上市公司，力圖通過實地調研，為讀者呈現這一行業的真實狀況。
深圳光明新區一片寬闊的草地上，屹立著幾棟白色大樓。甫一靠近，迎風飄揚的彩旗下一塊漢白玉石匾首先映入眼簾，上面刻著“星源材質鋰電池隔膜華南制造基地”。這就是全球少數同時擁有自主研發設計鋰電池隔膜干法、濕法制備技術的企業——星源材質總部所在地。公司董事長陳秀峰被人稱為“膜法師”，已深耕隔膜產業10多年。他認為，從新能源汽車到儲能，將帶來一場能源革命，其中的商機非常大。
看好新能源產業
“新能源汽車目前是早晨6、7點鐘的太陽，未來充滿希望與機遇。”陳秀峰的辦公室設在整棟辦公樓最高層。在微風吹拂及周邊田園掩襯下，身著藍色POLO衫、戴著半金邊眼鏡的陳秀峰一邊幫調研組沏茶，一邊從宏觀角度給行業定性。
星源材質99%以上產品為鋰離子電池隔膜，位處新能源汽車產業鏈中游。鋰離子電池包括正極、負極、電解液和隔膜四種主要材料，隔膜性能優劣直接影響電池使用壽命及安全。
今年上半年，受新能源汽車補貼退坡及隔膜產品價格下滑等影響，星源材質營業收入同比下降2.79%，為2.47億；凈利潤同比下滑23.74%，為7091.73萬。
“短期受政策影響，行業難免出現波動，但新能源汽車發展大趨勢不會變。隨著政策逐漸明朗，市場需求回暖，三季度開始公司訂單已快速回升，下半年及全年業績也比較樂觀。”陳秀峰顯然對行業冷暖感知靈敏。
他認為，新能源產業面臨廣闊的發展空間，從新能源汽車到儲能，將帶來一場能源革命，如互聯網改變生活般改變全球。這是一個持續、長久的革命，未來最有價值的公司將是與能源有關的公司，包括能源的運營。正是基于此，星源材質近年在專注于鋰電池隔膜領域的同時，也開始了水處理膜、太陽能膜、透析膜等高端功能膜，尤其是一些進口替代功能膜領域的研究探索。未來公司將在功能膜領域不斷發展，同時適時通過外延并購、合作等方式，拓展隔膜下游儲能營運及隔膜上游材料領域。
據了解，目前星源材質鋰離子電池隔膜生產所需主要原材料聚丙烯（PP）、聚乙烯（PE）主要從海外進口，若未來打通上游材料領域，依托公司穩固的龍頭技術、客戶優勢，公司產品議價能力有望進一步提升。
專注中高端隔膜
2010年11月，隨著華南制造基地的投產，星源材質成為國內規模最大的鋰電池隔膜專業制造商。據介紹，該基地共有6條干法、1條濕法生產線，干、濕法產能分別為1.6億平方米、2600萬平方米。由于濕法隔膜較干法隔膜在力學性能、透氣性能和理化性能方面均具有一定優勢，高消費電池大多使用濕法隔膜。隨著動力電池對能量密度要求的提升，尤其是三元電池的廣泛應用，市場對濕法隔膜的需求不斷擴大。
“比如LG化學等客戶，就主動要求我們在提供干法隔膜的同時，供應濕法隔膜產品。為滿足客戶需求，同時補齊短板，公司最近幾年重點工作就是加大濕法生產線投資。”陳秀峰透露，公司在合肥規劃有6條濕法生產線，其中2條在建并將于年內投產，另外常州8條濕法生產線也將于2018年、2019年投產。
2016年隔膜國內消費數據顯示，雖然國內濕法隔膜的出貨量已達到3億平方米以上，但中高端濕法隔膜大多仍然依賴進口，全球60%以上中高端市場被日本、韓國、美國等國外隔膜廠商所占有。
“星源的目標是參與國際競爭，搶奪國外廠家的份額。”陳秀峰表示，星源的定位是技術型公司，要把產品做到極致。
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