2014年，天齊鋰業完成了對泰利森的收購。蔣衛平回憶說，最初我們的計劃是循序漸進的進行收購，但2012年行業內另一巨頭公司突然對泰利森發出了要約收購，讓我們陷入了空前被動。留給我們只有3個月的時間，不僅要迅速完成30多個億并購款的籌集，而且還遇到國內外各種難以想象的困難。但是，公司以最快速度設計收購方案，向國家相關部委申請批文，開展境內外融資談判。多頭并進、連續作戰，最終在國家相關部委的全力支持下，完成了這“不可能的任務”。
當時，與天齊鋰業競奪“標的”的是一家美國企業?！皼]人相信四川的小企業能戰勝美國大公司，誰都不看好‘蛇吞象’的劇情會真實上演。那是一場驚心動魄的戰役，我把公司的有效資產和自己的家產全部押了上去。背水一戰，沒有退路?！笔Y衛平笑了笑，對記者說：“也許有人會認為我是在講大道理，但確實是振興民族鋰工業的信念堅強地支撐著我。同時，我為民族鋰工業‘爭出路’的做法，也得到了大型投資機構的鼎力支持。”
他向記者介紹到，當年國內礦石提鋰廠商使用的鋰精礦90%以上都是從泰利森進口的，該礦若被美國并購，不論后期如何運營，都是如鯁在喉。如此，那我們國家的整個鋰行業就十分危險了，國家新能源汽車戰略的實施也將受到巨大的制約和挑戰。
在此次收購中，天齊鋰業作為上市公司有其嚴格的決策審批程序和信息披露要求，但本次收購的時間緊迫和保密要求高，蔣衛平又一次體現了其敢于擔當的一面，果斷決定由其控制的天齊集團（天齊鋰業的控股股東）先行進行收購，待收購完成后以成本加合理費用的方式注入天齊鋰業。蔣衛平在接受采訪時回憶道“當時沒有想太多，就是要拼盡全力將泰利森拿到手，對于失敗更沒想太多，就算失敗也不能讓天齊鋰業有任何損失，所有損失由天齊集團來承擔”。收購之后，天齊鋰業通過定向增發股票融資收購泰利森母公司文菲爾德51%的權益，實現了對泰利森的控制，將世界鋰資源皇冠上的“明珠”收入囊中，避免了優質資源被外國競爭對手掌控的局面出現。
2015上半年，天齊鋰業完成了以現金方式收購銀河鋰業國際100%的股權，實現了對張家港銀河鋰業的全面控制，成功擁有了全球第一條全自動化電池級碳酸鋰生產線。該生產線于2012年建成投產，但由于生產線原始設計缺陷、原料品位等原因，該生產線一直未能全面達產形成規模效應，且處于虧損狀態。作為行業的專家，天齊鋰業憑借其多年的技術積累和經驗，在收購完該生產線后，通過全面改造，于2016年實現了自該生產線投產以來首次全年連續生產，并于2017年6月份實現全面達產，成功完成17000噸/年的產能設計目標。至此，一個具有明顯國際化、資源性、科技型標簽的綜合性鋰工業公司初露崢嶸。
同時，天齊鋰業獲得了甩開其他競爭對手的核心競爭力，從西部縣城的鋰鹽加工廠搖身一變成為集優質資源與加工產能于一體的世界級企業，從此站上世界鋰行業的舞臺，與昔日仰望的世界鋰業巨頭們展開正面競爭，企業走上了跨越發展的快車道，重塑世界鋰業格局。
在通過連續收購等方式進行產業擴張的同時，天齊鋰業業績也表現優異。2014年，公司營收已經達到14.2億元，凈利潤則突破了1.3億元。隨著我國新能源汽車行業的迅猛發展，對鋰產品的需求快速增長，導致供需失衡，從2015年10月開始，國內碳酸鋰出現跳漲行情，加之新增產能的快速釋放，2016年，天齊鋰業實現營業收入達39億元，凈利潤達到15.1億元，全球鋰業先鋒當之無愧。
“深耕制造”與“實業報國”：國家戰略執行者
2015年5月，國務院發布《中國制造2025》規劃，成為我國實施制造強國戰略第一個十年藍圖，我國戰略性新興產業之一的新能源汽車產業成為實現制造強國的重要載體。
面對這一場風頭正勁的新能源汽車熱潮引發的對鋰產品的爆發性需求，在蔣衛平看來，他認為是一場能源革命。他說，“第一次是煤，改變了人類的生活。第二次是石油、石化能源改變了社會。這次是對可再生清潔能源的利用，太陽能、水能、風能、潮汐能等，它們將深刻地改變世界能源格局，其中最為關鍵的是能源的儲存問題。而鋰電池就是對能量的一種儲存，儲能將推動可再生能源的利用，儲能與動力電池這個行業的發展前景將超出人們的想象”。
此時，蔣衛平的目光有些凝重：“國家‘綠色’發展理念正在深入推進，中國鋰工業應當擔當與作為?！彼f，近年來“霧霾”之困，成為社會焦點，可再生清潔能源利用已成為時代趨勢與要求，鋰工業對“儲能”產業發展的支撐就顯得愈加重要。
蔣衛平認為，動力電池和儲能市場的快速擴大，對電池及其配套材料上的品質、性能提出了更高要求，電池制造將朝著“高品質、高效、高穩定性”的方向發展。
“新能源汽車是國家發展戰略的重點，我們必須搶抓全球主流新能源汽車鋰電池及其核心材料市場機遇，不斷加大對新能源和新材料技術的研發投入，加強技術儲備；我們計劃研發投入逐步達到公司全年營收的5%以上，以創業的精神著力打造國際新能源新材料研發聚集地，將技術打造成推動公司可持續增長的除資源及加工以外的第三要素。”
據了解，天齊鋰業正在同國內外知名院校就新能源新材料前沿技術研究方面進行深度合作，并將在四川天府新區創建天齊鋰業全球研究院，進一步吸引國際高端優秀人才，提升公司在新能源材料前瞻性技術、新產品、新工藝的研發實力，助力公司打造“資源+技術+加工”的產業格局。
對于制造業，蔣衛平有獨到的見解：“我喜歡做制造業，雖然很辛苦，但是絲毫沒有自卑感，反倒有自豪感?！吨袊圃?025》的發布更加堅定了我們的信心，在全球競爭中，我們要樹立遠大目標，努力打造世界領先的新能源材料及服務供應商，向世界證明中國人完全有能力做好新能源產業，實現彎道超車，為國爭光?！?/p>
“面對全球新的經濟環境，制造企業要練好內功，以市場為導向，積極轉型，堅持自主創新，持續提升全球競爭力，為建設制造業強國做出貢獻。”商場拼打多年，蔣衛平很感慨：“在企業遇到困難的時候，對企業領導及員工都是一次很好的教育，遇到轉型的關頭，必須全力以赴、自我革新。我平時喜歡看中國共產黨黨史，黨真的很了不起，從無到有、從小到大、從弱到強，堅持自我革命、自我超越。黨的歷史就是一部不斷自我革新與進步的偉大的創業史，激勵著我們自強不息去發展民族鋰工業?！?/p>
經過20多年的耕耘，天齊鋰業國內國外的布局日趨完善。在國內，天齊鋰業擁有射洪和張家港兩個生產基地，裝備產能國內第一，在磁性物質等影響電池性能的指標控制上更加穩定和優異，產品品質高端化。今年9月，重慶昆瑜鋰業有限公司的經營性資產、負債交付至重慶天齊鋰業有限責任公司的手續已經全部完成，重慶天齊已辦理完畢對應的生產經營許可及資質，天齊鋰業瞄準未來需求增長點和提升產品附加值的布局再落一子。在國外，天齊鋰業擁有以澳大利亞泰利森為核心的資源基地，并以此為基礎，瞄準三元材料主流市場，在西澳大利亞奎納納工業區建設“年產2.4萬噸電池級氫氧化鋰生產線”項目。天齊鋰業的布局還不止于此，年產2.4萬噸電池級氫氧化鋰生產線（二期）和國內生產基地的新建、改擴建計劃都在緊鑼密鼓的進行可行性研究，旨在不斷滿足新能源汽車產業發展對鋰產品的需求，為把我國打造成新能源汽車強國的宏偉目標保駕護航。
“國際化眼光”是蔣衛平帶領企業走向世界的原因之一。在國家“一帶一路”倡議背景下，如何深入推進國際化戰略，也是蔣衛平心頭的大事。
“國際競爭，公司首先要真誠、誠信，守法、要傳遞正能量，不能讓外國人覺得你就是來急功近利賺錢的，通過加強和國外政府部門、社區等的接觸與合作，為當地社會發展服務，傳播中國企業乃至中國的良好形象?！笔Y衛平稱，天齊在走出去的同時，既開拓更廣闊市場，同時又注意塑造良好形象。
對于未來的發展，蔣衛平表示：“我們已經是世界前三，要想更進一步，成為全球鋰業的堅強支撐者之一，既要擁有資源與技術優勢，又要不急不躁，穩步發展，做世界一流企業，目標是原材料供應量占全球份額四分之一到三分之一。”
“精準扶貧”與“實業為民”：社會責任踐行者
蔣衛平產業報國的情懷，不僅要做全球鋰業新能源材料產業領軍企業，更要在履行社會責任上主動作為。
當精準扶貧的號角吹響時，蔣衛平就在思索，如何才能“扶真貧、真扶貧”？當了解到遂寧農村有不少因病致貧、因病返貧的貧困戶，他沒有搞一次性捐贈，而是捐助1000萬元實施以“聯村示范衛生室建設”“村醫能力提升”“醫療專家支醫”為主要內容的健康扶貧“三大工程”，為社會扶貧注入“健康扶貧”新動力。
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