自打新能源車(chē)入市以來(lái)就被貼上了綠色環(huán)保的標(biāo)簽，但在中國(guó)市場(chǎng)新能源車(chē)約40%以上的用戶以及潛在用戶人群主要集聚在限號(hào)的北京、上海和廣州等一線城市。除卻限號(hào)的前提，假如新能源汽車(chē)的實(shí)際體驗(yàn)不如傳統(tǒng)燃油車(chē)，消費(fèi)者還會(huì)考慮新能源汽車(chē)嗎？
所以，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)在各個(gè)領(lǐng)域的快速發(fā)展，不能光靠數(shù)量取勝，更要瞄準(zhǔn)未來(lái)科技提升質(zhì)量。針對(duì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用過(guò)程中行業(yè)反映的部分新能源汽車(chē)動(dòng)力電池品質(zhì)不高，監(jiān)控系統(tǒng)缺失，電機(jī)控制系統(tǒng)不穩(wěn)定等問(wèn)題，未來(lái)應(yīng)當(dāng)在提升電池、電機(jī)和電控的關(guān)鍵技術(shù)水平上下功夫，更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要。
就目前個(gè)別國(guó)家啟動(dòng)燃油車(chē)禁售時(shí)間表的形勢(shì)來(lái)看，未來(lái)的大趨勢(shì)必將是燃油車(chē)向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型。但新能源車(chē)不僅僅只是純電動(dòng)車(chē)一種類型，混動(dòng)、氫燃料、磁懸浮等等，均屬于新能源汽車(chē)的范疇，可選擇的路有很多。當(dāng)前全球車(chē)企巨頭紛紛瞄準(zhǔn)新能源汽車(chē)中國(guó)市場(chǎng)。但在發(fā)展中我們始終不應(yīng)忽略一些潛在的問(wèn)題，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)是為了什么？?jī)H僅是受困于搖號(hào)？
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