智能網聯能力提升技術改造項目包括試驗所、智能駕駛所、電子電氣研究所投資設備，用于滿足控制器硬件/軟件自主開發、OTS環境試驗、網絡測試、智能駕駛虛擬仿真測試、場地試驗、開放道路試驗等需求。
一汽無人駕駛汽車
12月2日，長春市生態環境局公示了中國第一汽車股份有限公司技術中心（研發總院）智能網聯能力提升技術改造項目相關環評信息。據悉，一汽集團將投資1.39億元進行智能網聯布局，預計2020年5月建成使用。
環評信息顯示，智能網聯能力提升技術改造項目包括試驗所、智能駕駛所、電子電氣研究所投資設備，用于滿足控制器硬件/軟件自主開發、OTS環境試驗、網絡測試、智能駕駛虛擬仿真測試、場地試驗、開放道路試驗等需求，具體包括DHT變速器自主開發、零部件氣候環境/機械環境/電氣環境試驗、Ethernet硬件測試、LTE-V數據協議測試、智能駕駛HIL/VIL測試、場地試驗被測目標模擬、智能系統傳感器測試、開放道路數據采集等。
值得注意的是，12月3日，工信部對《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（征求意見稿）公開征求意見。征求意見稿指出，到2025年，預計我國新能源汽車市場競爭力明顯提高，動力電池、驅動電機、車載操作系統等關鍵技術取得重大突破。新能源汽車新車銷量占比達25%左右，智能網聯汽車新車銷量占比達到30%，高度自動駕駛智能網聯汽車可實現在限定區域和特定場景下的商業化應用。
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