近日，多氟多（002407）正式入選中國國際經濟技術合作促進會標準化工作委員會“《鈉離子電池負極用硬炭技術規范》工作組”，參與相關規范的標準制訂工作。
鈉離子電池的發展與應用前景
鈉離子電池作為新能源產業的重要發展方向，憑借其成本低廉、安全性高、功率特性優、高低溫性能佳等優勢，在電動汽車、輕型車、儲能等領域展現出巨大的應用潛力。它不僅可以作為鋰離子電池的有效補充，更有望在未來成為新能源領域的重要支柱。
多氟多的技術實力
截至目前，多氟多已在鈉離子電池領域獲得了37項相關發明專利，涵蓋鈉離子電池的關鍵材料、制備工藝、電池性能等多個領域。此次參與《鈉離子電池負極用硬炭技術規范》的修訂工作，無疑是對多氟多在該領域技術實力的又一次肯定。
硬碳負極材料的制備與性能
在鈉離子電池中，硬碳負極材料由于其獨特的結構和性能，成為研究和應用的重要方向。硬碳材料是一種在2500℃以上高溫下難以石墨化的無定形炭，一般認為（002）晶面間距（d002）大于或等于0.368nm的無定形炭即為硬炭。
多氟多在硬碳負極材料的制備方面，采用了先進的碳材料制備技術。首先，將碳前驅體進行預炭化處理，使碳中間體的碳微晶結構適當發育，無定形碳、準石墨和類石墨各組分含量適宜。然后，再進行刻蝕處理，通過調控無定形碳、準石墨和類石墨組分的含量，實現對碳材料的化學組成和微晶結構的精確調控。這一制備過程不僅提高了硬碳負極材料的碳微晶層間距和缺陷特性，還為其后續的高溫燒結制備打下了堅實基礎。
技術規范的內容與要求
《鈉離子電池負極用硬炭技術規范》旨在規定鈉離子電池硬炭負極材料的術語和定義、分類與代號、技術要求、檢驗方法、檢驗規則以及標識、包裝、運輸及貯存、檢驗報告等方面的內容。其中，技術指標部分詳細規定了硬炭材料的理化指標和電化學性能，包括粒度分布、固定碳、水分、灰分、pH值、振實密度、粉末壓實密度、真密度、比表面積、磁性物質、鐵含量、首次庫侖效率和首次充電比容量等關鍵參數。這些指標的設定，確保了硬碳負極材料在鈉離子電池中的優異性能和穩定性。
多氟多的未來展望
多氟多表示，隨著鈉離子電池技術的不斷成熟和成本的進一步降低，其市場應用前景將越來越廣闊。公司將積極把握市場機遇，拓展在電動汽車、輕型車、儲能等領域的應用，為未來發展注入新的動力。同時，多氟多也將繼續加大在鈉離子電池領域的研發投入，不斷提升自身的技術實力和市場競爭力，為推動新能源產業的發展做出更大的貢獻。
此次參與《鈉離子電池負極用硬炭技術規范》的修訂工作，是多氟多在鈉離子電池領域邁出的重要一步。未來，多氟多將繼續秉持創新精神，致力于推動鈉離子電池技術的發展和應用，為新能源產業的繁榮和發展貢獻自己的力量。
電池網微信
