日前，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2025年12月動力電池月度數(shù)據(jù)。
2025年12月，我國動力和儲能電池銷量為199.3GWh，環(huán)比增長11.1%，同比增長57.5%。其中，動力電池銷量為143.8GWh，占總銷量72.1%，環(huán)比增長7.3%，同比增長49.2%；儲能電池銷量為55.6GWh，占總銷量27.9%，環(huán)比增長22.4%，同比增長84.0%。
2025年，我國動力和儲能電池累計銷量為1700.5GWh，累計同比增長63.6%。其中，動力電池累計銷量為1200.9GWh，占總銷量70.6%，累計同比增長51.8%；儲能電池累計銷量為499.6GWh，占總銷量29.4%，累計同比增長101.3%。
2025年國內(nèi)動力電池累計裝車量769.7GWh
具體來看，2025年12月，我國動力電池裝車量98.1GWh，環(huán)比增長4.9%，同比增長35.1%。2025年，我國動力電池累計裝車量769.7GWh，累計同比增長40.4%。
從市場集中度來看，2025年12月，我國新能源汽車市場共計40家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少1家。排名前2家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為63.3GWh、80.4GWh和92.6GWh，占總裝量比分別為64.5%、81.9%和94.4%，前10家占比較去年同期減少1.6個百分點。
2025年，我國新能源汽車市場共計52家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，與去年同期持平，排名前2家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為499.3GWh、628.0GWh和723.6GWh，占總裝車量比分別為64.9%、81.6%和94.0%，前10家占比較去年同期減少1.9個百分點。
2025年全年，我國純電動汽車裝車量占比81.6%，同比增長46.6%；插電式混合動力汽裝量占比18.3%，同比增長17.7%，其中，純電動貨車裝車量占比27.5%，同比增長246.0%，純電動專用車裝車量占比3.5%，同比增長331.1%，貨車和專用車呈現(xiàn)了快速增長。
從市場份額來看，國內(nèi)動力電池TOP15企業(yè)方面，與2024年11月份相比，2025年12月，寧德時代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、LG新能源、遠航錦鋰、巨灣技研、因湃電池7家市場份額出現(xiàn)不同程度的提升，其中寧德時代增速最高，達2.75個百分點。
與2024年相比，2025年，中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達、瑞浦蘭鈞、正力新能、吉曜通行、LG新能源、因湃電池、楚能新能源、遠航錦鋰11家市場份額實現(xiàn)不同程度的提升，其中國軒高科增速最高，達1.07個百分點。
從國內(nèi)動力電池TOP15排名變化情況來看，與2025年11月份相比，2025年12月，TOP5公司寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能排名不變，LG新能源從第9位上升至第6位，瑞浦蘭鈞、欣旺達、蜂巢能源分別下降一位，分別位于第7位、第8位、第9位，吉曜通行、正力新能排名不變，分別位于第10位、第11位，遠航錦鋰排名上升至第12位，巨灣技研下降一位，位于第13位，因湃電池、楚能新能源分別位于第14位、第15位。
與2024年相比，2025年，TOP5公司寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能排名保持不變；欣旺達、蜂巢能源排名互換，分別位于第6位、第7位，瑞浦蘭鈞、正力新能排名不變，分別位于第8位、第9位，吉曜通行替代極電新能源，與LG新能源排名互換，分別為第10位和第11位；因湃電池排名由第15位上升至第12位；多氟多由第13位下降至第15位；楚能新能源和遠航錦鋰新上榜，分別排名第13位和第14位。
2025年磷酸鐵鋰動力電池裝車超625GWh
電池出口方面，2025年12月，我國動力和儲能電池合計出口32.6GWh，環(huán)比增長1.3%，同比增長49.2%，占當(dāng)月銷量16.4%。比亞迪、蜂巢能源、億緯鋰能等超過平均增速。動力和儲能電池出口占比分別為58.4%和41.6%，和上月相比，儲能電池占比提升7.6個百分點。
2025年，我國動力和儲能電池累計出口達305.0GWh，累計同比增長50.7%，占全年累計銷量17.9%。比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等超過平均增速。動力和儲能電池占比分別為62.2%和37.8%，與去年同期相比，儲能電池占比提升了3.9個百分點。
按照材料劃分來看，2025年12月，我國三元電池裝車量18.2GWh，占總裝車量18.6%，環(huán)比增長0.2%，同比增長40.5%；磷酸鐵鋰電池裝車量79.8GWh，占總裝車量81.3%，環(huán)比增長5.9%，同比增長33.7%。
2025年，我國三元電池累計裝車量144.1GWh，占總裝車量18.7%，累計同比增長3.7%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量625.3GWh，占總裝車量81.2%，累計同比增長52.9%。
公司方面，寧德時代、比亞迪、國軒高科、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、欣旺達、瑞浦蘭鈞、吉曜通行、正力新能、蜂巢能源、因湃電池、楚能新能源、遠航錦鋰、多氟多、贛鋒鋰電上榜“2025年國內(nèi)磷酸鐵鋰動力電池企業(yè)裝車量TOP15”。
寧德時代、LG新能源、中創(chuàng)新航、蜂巢能源、欣旺達、正力新能、億緯鋰能、孚能科技、國軒高科、巨灣技研、SK On、榮盛盟固利、比亞迪、微宏動力、多氟多上榜“2025年國內(nèi)三元動力電池企業(yè)裝車量TOP15”。
同時上榜“2025年國內(nèi)磷酸鐵鋰動力電池企業(yè)裝車量TOP15”“2025年國內(nèi)三元動力電池企業(yè)裝車量TOP15”的公司有寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、欣旺達、億緯鋰能、正力新能、國軒高科、蜂巢能源、多氟多等9家。
此外，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的動力和儲能電池關(guān)鍵材料需求概算數(shù)據(jù)顯示，2025年12月，我國動力和儲能電池用三元材料8.1萬噸，磷酸鐵鋰材料37.5萬噸；負極材料26.7萬噸；隔膜38.1億平方米；三元電池用電解液3.7萬噸，磷酸鐵鋰電池用電解液22.5萬噸。
2025年，我國動力和儲能電池用三元材料69.5萬噸，磷酸鐵鋰材料329.4萬噸；負極材料233.1萬噸；隔膜333.0億平方米；三元電池用電解液31.3萬噸，磷酸鐵鋰電池用電解液197.6萬噸。
2025年，動力電池關(guān)鍵材料呈現(xiàn)波動性增加的趨勢，尤其是第四季度，受供需關(guān)系、成本利潤等因素影響，上游礦產(chǎn)、正極材料、電解液等關(guān)鍵材料價格上漲幅度顯著，其中，電池級碳酸鋰2025年底價格已達到15萬元/噸。
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