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    兩部門出臺新能源車企管理新規 行業門檻降低

    國家對生產新能源車企資質進行放開,降低了生產純電動車企的門檻,支持社會資本和具有技術創 ... 查閱全文
    2015-06-05

    松綁“特斯拉” 新能源汽車政策創新剛邁步

    放行特斯拉僅僅是個開始,隨著“特斯拉們”進入國內市場被放開了手腳,未來有希望跑得越來越 ... 查閱全文
    2015-06-04

    電器電子產品有害物質禁令年內出臺 鎳氫電池產業或受益

    楊檬認為,產品的升級換代是有害物質替代的重要手段。比如性能更好、更環保的鎳氫電池、鋰離 ... 查閱全文
    2015-06-04

    圖解《中國制造2025》之七:《中國制造2025》的主要目標

    實現制造強國的戰略目標,必須堅持問題導向,統籌謀劃,突出重點;必須凝聚全社會共識,加快 ... 查閱全文
    2015-06-01

    圖解《中國制造2025》之六:制造強國“三步走”戰略

    第一步:力爭用十年時間,邁入制造強國行列。第二步:到2035年,我國制造業整體達到世界制造強 ... 查閱全文
    2015-06-01

    圖解《中國制造2025》之五:《中國制造2025》的總體要求

    《中國制造2025》著眼解決我國制造業面臨的突出矛盾和問題,加快建立現代產業體系,提出的指引 ... 查閱全文
    2015-06-01

    圖解《中國制造2025》之四:制造強國任務艱巨而緊迫

    我國制造業大而不強,自主創新能力弱,關鍵核心技術與高端裝備對外依存度高,以企業為主體的 ... 查閱全文
    2015-06-01

    圖解《中國制造2025》之三:制造業發展形勢和環境

    我國制造業面臨發達國家和其他發展中國家“雙向擠壓”的嚴峻挑戰,必須放眼全球,加緊戰略部 ... 查閱全文
    2015-06-01

    圖解《中國制造2025》之二:制造業發展的新階段

    我國正處于工業化中期向后期過渡的關鍵階段。到2020年基本實現工業化、加快建設現代制造強國, ... 查閱全文
    2015-06-01

    圖解《中國制造2025》之一:制造強國的宏偉藍圖

    制造業是國民經濟的主體,是立國之本、興國之器、強國之基。十八世紀中葉開啟工業文明以來, ... 查閱全文
    2015-06-01

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