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電池網總編室
2025年6月26日

圖片來源:北京大學新材料學院
【技術】三方聯合攻關破解“卡脖子”難題,首臺高功率大寬幅磁控濺射設備通過驗收
北京大學新材料學院消息顯示,近日,由北京大學深圳研究生院、勁嘉集團、深圳后浪實驗室共同研制的全球首臺高功率大寬幅磁控濺射設備正式驗收,成為業界首臺復合集流體“一步磁控濺射法”完成正反雙面>1μm的連續生產設備。
據悉,該設備同時獲得深圳市技術攻關重大項目的支持,首次采用北大新材料學院吳忠振團隊自主研發的持續高功率磁控濺射技術,突破了復合集流體生產中的效率和質量瓶頸問題,并充分考慮企業實際排產計劃與設備易維護等核心要求,將復合集流體材料由研發型設備試生產階段推向批量生產階段。該設備工藝簡單、生產效率高,各項指標滿足設計需求,市場競爭力強。
該設備技術創新點包括:擁有全套專利保護技術,自主知識產權;適用于PP、PET復合基材連續制備;銅箔卷繞速度提高10倍,適用于一步法和兩步法;鍍膜同期維護,更換快,一次生產周期20h,中間換卷時間2h;幅寬0.6~2.0m,均勻性好,厚度誤差10%;結合力好、無需過渡層;全新結構設計,可正反交替鍍膜消除應力;沉積銅箔致密,抗氧化性好,導電好。(來源:電池百人會-電池網)
【看點】諾德股份:雙面鍍鎳銅箔已適配半固態/固態電池技術
6月25日晚間,諾德股份(600110)發布股票交易異常波動公告。公司股票價格連續多個交易日內日收盤價格漲幅偏離值累計達到20%。根據《上海證券交易所交易規則》的相關規定,屬于股票交易異常波動情形。
經自查,諾德股份目前生產經營活動一切正常,內外部經營環境未發生重大變化。公司主營業務為鋰離子電池用電解銅箔的研發、生產和銷售,產品主要應用于鋰電池生產制造。2024年度實現營業收入52.77億,同比增長15.44%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤-3.52億,由盈轉虧。2025年第一季度營業收入14.09億;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤-0.38億。
值得一提的是,諾德股份近期發現有市場投資者將公司列入“固態電池”概念,就該情況,公司做出以下說明:2025年,公司推出了雙面鍍鎳銅箔,目前已適配半固態/固態電池技術。目前公司自主研發的材料已小批量送樣到頭部電池企業測試。公司銅箔業務應用于固態電池領域的收入占公司總營業收入不足1%,對公司整體業績的貢獻較小,尚未形成規模經濟效益,且該業務領域市場競爭激烈,未來存在不確定性,敬請廣大投資者注意相關風險。(來源:電池百人會-電池網)
【互動】嘉元科技:部分固態電池所用銅箔產品已于年內實現批量出貨
6月20日,嘉元科技(688388)在投資者互動平臺表示,公司根據固態電池固固界面接觸面小(相對于液態)、界面阻抗大(相對于液態)、離子遷移速率慢(相對于液態)、不耐高溫、不耐腐蝕及輕量化痛點,通過開發耐高溫、耐腐蝕、高比表面積銅箔、微孔銅箔、合金銅箔等全技術矩陣新型負極集流體產品滿足固態電池不同技術路線,同時公司高產能支撐產業化落地,部分產品已于年內實現批量出貨,搭載于頭部廠商發布的eVTOL電動飛行器、主流車企新能源汽車樣車測試中。公司時刻關注全固態電池發展動向,聯動下游企業同步進行全固態電池不同技術路線所需新型負極集流體產品的相關研究及送樣工作。(來源:電池百人會-電池網)
【互動】德福科技:公司目前為半/全固態電池提供的負極集流體解決方案均已實現批量供貨
6月25日,德福科技(301511)在投資者互動平臺表示,公司目前為半/全固態電池提供的負極集流體解決方案有霧化銅箔、微孔銅箔、鍍鎳銅箔等,以上產品均已實現批量供貨。公司另有其他多款自主研發多形態銅箔產品在送樣驗證階段。
另外,德福科技介紹,自2024年起,公司搭配高硅負極電池用的高端銅箔已實現千噸級批量供貨,終端應用場景包括折疊屏手機、無人機等領域,公司在高端消費和動力電池領域布局處于行業領先水平,與多家頭部電池廠簽署合作備忘錄。(來源:電池百人會-電池網)
【互動】海亮股份:甘肅海亮已布局固態電池用銅箔 今年有望實現量產
6月25日,海亮股份(002203)在投資者互動平臺表示,公司下屬子公司甘肅海亮已布局固態電池用銅箔,公司已就鍍鎳銅箔、合金箔、三維多孔銅箔、雙面毛銅箔、表面涂層銅箔等新產品與多家客戶開展聯合研發、試產送樣工作,其中包含動力電池、消費電池頭部企業,2025年有望實現量產。(來源:電池百人會-電池網)
【智庫圈點】搶占固態電池賽道技術制高點 銅箔企業紛紛布局
面對固態電池帶來的新機遇,眾多銅箔企業積極投身研發,提前布局固態電池用銅箔領域,力求在這場技術變革中占據有利地位。
從本周動態來看,諾德股份2025年推出了雙面鍍鎳銅箔,目前已適配半固態/固態電池技術;嘉元科技部分固態電池所用銅箔產品已于年內實現批量出貨;德福科技目前為半/全固態電池提供的負極集流體解決方案均已實現批量供貨;甘肅海亮已布局固態電池用銅箔,2025年有望實現量產。

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