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    從“車(chē)用為主”到“全場(chǎng)景滲透” 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化拐點(diǎn)已至

    中信建投發(fā)布研報(bào)稱(chēng),2025-2026年國(guó)內(nèi)中試線密集落地,啟動(dòng)全固態(tài)裝車(chē)驗(yàn)證,2027年全固態(tài)電池將實(shí) ... 查閱全文
    2025-08-08

    中金:儲(chǔ)能細(xì)分應(yīng)用齊發(fā)展 儲(chǔ)能產(chǎn)品迭代應(yīng)新潮

    中金公司預(yù)期2023年全球儲(chǔ)能出貨量有望超200GWh,同比增長(zhǎng)70%,其中大儲(chǔ)/工商業(yè)/戶儲(chǔ)分別約157/17. ... 查閱全文
    2023-06-28

    中信證券柯邁:預(yù)計(jì)2027年全球鋰電池隔膜需求約達(dá)539億㎡

    中信證券研究部高級(jí)經(jīng)理柯邁分析稱(chēng),作為鋰電池的關(guān)鍵材料,在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量高增長(zhǎng)帶動(dòng)下, ... 查閱全文
    2023-03-24

    馬斯克下重注 但業(yè)內(nèi)稱(chēng)特斯拉今年不太可能大規(guī)模量產(chǎn)4680電池

    3月12日消息,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克想要盡快實(shí)現(xiàn)4680電池的量產(chǎn),讓公司制造的電動(dòng)汽車(chē) ... 查閱全文
    2022-03-13

    分析師:福特電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)未來(lái)或?qū)⑦M(jìn)一步獨(dú)立

    韋德布什分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)表示,種種行動(dòng)可能使福特更好地完成剩余的拆分,且福特可 ... 查閱全文
    2022-03-07

    芯片短缺導(dǎo)致特斯拉與福特新車(chē)庫(kù)存持續(xù)緊張

    根據(jù)Loup Ventures的數(shù)據(jù),目前福特在美國(guó)最暢銷(xiāo)的皮卡F-150的平均交付時(shí)間約為4至6個(gè)月,而特斯拉的 ... 查閱全文
    2021-07-13

    汽車(chē)行業(yè)深度研究:智能汽車(chē)行業(yè)十年十大預(yù)測(cè)

    對(duì)于智能汽車(chē)行業(yè),天風(fēng)證券發(fā)布了十大預(yù)測(cè):智能汽車(chē)已成為繼互聯(lián)網(wǎng)后全球最大的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口; ... 查閱全文
    2021-06-30

    新能源車(chē)“王者歸來(lái)” 公募深耕細(xì)分賽道

    公募人士普遍認(rèn)為,本輪新能源車(chē)行情,有技術(shù)進(jìn)步、政策導(dǎo)向、車(chē)型供給等多重因素共振支撐, ... 查閱全文
    2021-06-13

    固態(tài)電池的沖擊 鈷鋰企業(yè)方向何在?

    相較于鋰電池,固態(tài)電池從能量密度,安全性,成本方面均優(yōu)于鋰電。固態(tài)電池?fù)碛懈叩哪芰棵?... 查閱全文
    2021-02-23

    吳曉飛:特斯拉會(huì)繼續(xù)降價(jià) 10-20萬(wàn)價(jià)格帶造車(chē)新勢(shì)力受沖擊

    在剛剛過(guò)去的2020年,新能源車(chē)正在被越來(lái)越多的消費(fèi)者所接受,無(wú)論是傳統(tǒng)車(chē)企,還是造車(chē)新勢(shì)力 ... 查閱全文
    2021-02-15

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