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    蘋果不再是“利潤之王” 二季度凈利87億美元

    蘋果已經發(fā)布了第二(自然)季度的財報。數(shù)據(jù)顯示,二季度其運營利潤總額為107億美元,同比增 ... 查閱全文
    2017-09-25

    特斯拉國產被“開綠燈”?外媒傳自貿區(qū)可成立獨資電動車企業(yè)

    一旦同意外企品牌在自貿區(qū)單獨設立獨資新電動車企業(yè),這自然為外企品牌提供了新的一條“闖關 ... 查閱全文
    2017-09-21

    特斯拉股價再創(chuàng)新高 分析師:2020年之前不會盈利

    按周四收盤時的價格計算,目前特斯拉的市值為642.5億美元,比562億美元的通用和454億美元的福特都 ... 查閱全文
    2017-09-20

    對特斯拉來說 電動卡車的重要性遠不及Model 3

    卡車市場的增速也不容樂觀,德勤預計2016-2021年卡車市場年復合增長率僅為1.3%,發(fā)達國家市場甚至 ... 查閱全文
    2017-09-15

    蘋果的難題:維持高利潤率還是讓利“果粉”?

    維持高利潤率還是“讓利”果粉,這是擺在蘋果公司面前的一大難題。不過,蘋果公司更需要滿足 ... 查閱全文
    2017-09-12

    iPhone生命走到盡頭了?未來十年還將主導手機市場

    現(xiàn)在,批評蘋果已成為一種潮流,他們認為該公司已在競爭中掉隊,或者即將掉隊。很多Android旗艦 ... 查閱全文
    2017-09-11

    特斯拉臨時釋放部分電動汽車全部電池容量 續(xù)航至少增加48公里

    此次特斯拉升級的主要是美國佛羅里達州的用戶,升級的車輛也只限于Model X 60D和Model S 60/60D,通過 ... 查閱全文
    2017-09-11

    特斯拉下月或將發(fā)布電動卡車產品 續(xù)航200-300英里

    馬斯克曾表示,希望在幾年內開始特斯拉半掛車的批量生產。這個大膽舉動有可能為這家設在加州 ... 查閱全文
    2017-09-05

    電池生產成本降低 特斯拉宣布頂配車型降價

    特斯拉稱,100千瓦時電池組生產成本降低,伴隨而來的就是對消費者的降價。事實上,這次調價只 ... 查閱全文
    2017-09-01

    馬斯克遭遇內部挑戰(zhàn) 前員工創(chuàng)業(yè)開發(fā)更好電池

    這家小公司名叫Romeo Power,坐落于洛杉磯弗農工業(yè)園區(qū)的角落里。該公司宣稱剛剛完成了3000萬美元 ... 查閱全文
    2017-08-25

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