近日，中創新航（03931.hk）兩大基地進度刷新，分別位于廣東省江門市及河北省邯鄲市，總投資220億元，年產動力電池及儲能電池86GWh。
據廣東省發展和改革委員會消息，3月19日，中創新航動力電池及儲能系統江門基地項目二期節能報告獲批。
公告信息顯示，該項目位于廣東省江門市新會區新會智造產業園鳳山湖園區規劃五路西側，總投資120億元，預計2027年6月投產；主要建設內容為鋰離子電池生產線；預計建成達產后，年產動力電池及儲能電池35GWh；主要建筑物為電極車間、電芯車間、集成車間、結構件庫、成品庫、動力站房、甲類化學品庫、廢水站、固廢站等生產及輔助用房等。
圖片來源：直播邯鄲
另據“直播邯鄲”消息，近日，中創新航51GWh動力電池及儲能電池系統邯鄲基地項目施工現場塔吊林立、機械轟鳴，主體結構全面進入鋼結構施工階段。
據了解，該項目是河北省邯鄲市新能源產業標志性工程，總投資100億元，規劃總用地面積約655畝，總建筑面積約39萬平方米。建成后可形成年產51GWh動力電池及儲能電池的生產能力。按照計劃，該項目將在今年9月底前投產。
此外，據“新巨能”發布消息，近日，廣東新巨能能源科技有限公司（簡稱：新巨能）與中創新航（03931.hk）正式簽署戰略合作協議。雙方約定，在2026年1月1日至2027年12月31日期間，新巨能將向中創新航采購392Ah電芯及直流側設備，累計不低于10GWh。
新巨能表示，此次與中創新航達成10GWh級別的戰略采購協議，是公司在產業鏈布局上的重要一步。在此次合作中，雙方確定選擇392Ah電芯路徑，是基于技術成熟度、供應鏈穩定性和系統經濟性的綜合考量。目前新巨能在西北電網、山西等區域的獨立儲能立項已超12GWh，同時正快速拓展臺區儲能等配網側應用場景，面對儲能行業快速發展的窗口期，穩定的電芯供應和優質的直流側組件將成為項目落地和系統性能保障的關鍵。
裝車量方面，中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，1-2月，我國動力電池累計裝車量68.3GWh，累計同比下降7.2%。其中，中創新航裝車量3.8GWh，市占率5.56%，排名第4位。
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