圖/奇瑞汽車
3月18日，奇瑞汽車發布犀牛S全固態電池，采用硫化物固態電解質與高鎳三元正極路線，能量密度達400Wh/kg，計劃2027年完成上車驗證。這一動態標志全固態電池進入產業化加速期，容百科技（688005）作為固態材料領域頭部企業，在正極材料與電解質兩大核心環節實現技術突破與產業化并行，展現出在國內固態電池材料領域的突出實力。
我們看到，固態電池憑借高能量密度、高安全性的核心優勢，正推動新能源汽車產業升級。容百科技作為全固態電池產學研協同創新平臺在正極材料領域的重要參與方，基于電池電化學研究，已布局正極、電解質等技術，構建起從核心材料到電芯集成測試、從研發到中試孵化的完整創新閉環，技術路線與行業主流高度契合。
在硫化物固態電解質這一關鍵壁壘環節，容百科技取得顯著突破。公司硫化物電解質的粒度與離子電導率位居行業前列，通過多位點調控大幅提升空氣穩定性，可在干房與手套箱環境下保持相當性能，解決了規模化生產的核心痛點。目前，公司硫化物電解質中試線建設穩步推進，部分設備已完成帶料驗證，預計2026年建成投產，將為行業提供穩定的材料保障。
固態正極材料領域，容百科技同樣具備技術優勢。公司高鎳及超高鎳全固態正極已實現十噸級出貨，產品覆蓋國內外頭部電池廠與整車廠，客戶端測評可滿足400Wh/kg電芯需求。作為業內較早布局高能量密度富鋰錳基固態材料的企業，容百科技已實現單批次噸級以上量產品持續出貨，形成多元化正極產品矩陣，全面適配固態電池不同技術路線。
產業化進程方面，容百科技進展迅速。公司千噸級固態正極量產線完成改造，2025年固態正極整體出貨量超20噸，產品性能與供貨能力穩居行業第一梯隊，成為多家頭部電池企業的第一供應商，為全固態電池量產奠定堅實基礎。
依托完整的材料布局與技術優勢，容百科技已成為固態電池產業鏈的關鍵支撐。公司覆蓋正極、電解質等核心環節，具備全鏈條研發與供應能力。公司在固態電池正極、電解質全球總申請量發明專利達63件，其中國際專利申請20件，在韓、美、歐、日等地進行布局。目前已有12件核心發明專利獲得授權。
隨著全固態電池產業化提速，行業對核心材料需求激增。容百科技憑借匹配主流技術路線的產品優勢、成熟的產業化規劃，正深度綁定行業發展進程。未來，公司將持續以技術創新推動產業升級，完善固態材料產品矩陣，加速中試與量產，助力中國固態電池產業持續提升全球競爭力，為新能源汽車高質量發展提供堅實支撐。
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