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    奇瑞、長安混改:舊包袱與新期待

    奇瑞與長安新能源的混改,至少證明資本仍然看好汽車制造業(yè)的未來。混改后,股權讓渡不僅換成 ... 查閱全文
    2019-12-05

    長城汽車近一年獲政府補貼5.24億元 占凈利潤10.06%

    2018年11月15日至2019年11月15日期間,長城汽車及其子公司累計收到與收益相關政府補助人民幣523,77 ... 查閱全文
    2019-11-20

    高端溶劑占有率高達70% 石大勝華:持續(xù)加碼鋰電池溶劑業(yè)務布局

    今年前三季度,公司實現(xiàn)歸母凈利潤3億元,同比增長78.2%。同時,公司盈利能力不斷增強,前三季 ... 查閱全文
    2019-11-19

    斯萊克擬參投鋁制圓柱電池殼項目 年產能3億只

    斯萊克與肥東經濟開發(fā)區(qū)管委會、合肥力翔電池科技有限責任公司簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》,擬通 ... 查閱全文
    2019-11-18

    傳統(tǒng)車企有多難?力帆股份一個月才賣出29輛 新能源車也大幅下滑

    在新能源車滿地走的現(xiàn)在,傳統(tǒng)乘用車(指燃油車)銷量下滑在預料之中。但實際上,新能源車銷 ... 查閱全文
    2019-11-16

    新宙邦:對比克動力3800萬元應收賬款 存無法收回風險

    新宙邦(300037.SZ)發(fā)布公告稱,截至目前,新宙邦及全資子公司諾萊特科技(蘇州)有限公司對深圳市比 ... 查閱全文
    2019-11-12

    贏合科技賣了!又見“A吃A” 上海電氣雙管齊下控股

    根據公告,在本次股份協(xié)議轉讓完成且上海電氣提名的董事占贏合科技董事會半數以上席位后,上 ... 查閱全文
    2019-11-12

    眾泰汽車“連環(huán)雷”蔓延 杭可科技計提3400萬壞賬準備

    因眾泰汽車的資金鏈危機牽扯到比克動力,繼而又迅速蔓延到越來越多的A股公司。繼容百科技、當 ... 查閱全文
    2019-11-11

    當升科技加大固態(tài)鋰電材料開發(fā)力度 江蘇當升三期工程或年內投產

    當升科技江蘇當升三期工程新產線目前正在進行帶料調試,并同步推進國內、國際客戶認證工作, ... 查閱全文
    2019-11-10

    中科電氣擬募資5.24億元 加碼負極材料業(yè)務

    中科電氣向5位特定投資者非公開發(fā)行人民幣普通股(A股)股票1.05億股,每股發(fā)行價格為人民幣5 ... 查閱全文
    2019-11-09

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