3月10日晚間，蔚來（NIO/9866.hk）發(fā)布2025年四季度及全年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2025年第四季度，蔚來經(jīng)營利潤為12.5億元，實(shí)現(xiàn)公司首次季度盈利；截至四季度現(xiàn)金儲(chǔ)備459億元，環(huán)比大幅增長近百億元，連續(xù)兩個(gè)季度實(shí)現(xiàn)正向自由現(xiàn)金流。
據(jù)了解，蔚來于2014年11月在上海創(chuàng)立，這是蔚來創(chuàng)立11年來首次錄得單季度經(jīng)調(diào)整經(jīng)營利潤（非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）。
在實(shí)現(xiàn)季度盈利的同時(shí)，蔚來2025年第四季度總營收、凈利潤、毛利總額、交付量均創(chuàng)歷史新高。公司2025年第四季度總營收約346.5億元，同比增長75.9%；凈利潤2.83億元，同比扭虧；毛利總額60.7億元，同比增長163.1%，環(huán)比增長100.8%；累計(jì)交付車輛約12.48萬輛，同比增長71.7%，環(huán)比增長43.3%。
2025年全年，蔚來全年?duì)I收874.9億元，同比增長33.1%，創(chuàng)歷史新高；凈利潤全年虧損149.43億元，同比（2024年凈虧損224億元）大幅收窄；毛利總額119.2億元，同比增長83.5%，創(chuàng)歷史新高；全年共交付新車326,028輛，同比增長46.9%，創(chuàng)歷史新高。
蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示，季度盈利充分印證了蔚來技術(shù)路線、產(chǎn)品以及商業(yè)模式的核心競爭力，也體現(xiàn)了蔚來體系化能力與運(yùn)營效率持續(xù)提升，為公司長期可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。公司已經(jīng)正式邁入發(fā)展的第三個(gè)階段，開啟新一輪高速增長周期。
在換電布局方面，截至2025年12月31日，蔚來已建成換電站3737座、充電站4877座、充電樁27,728根。針對(duì)近期同行車企大規(guī)模布局閃充站的規(guī)劃，李斌表示：“我們很高興看到更多車企參與充換電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，這對(duì)于加速用戶由油車向純電的轉(zhuǎn)化是非常有好處的，我們特別高興看到這樣的變化和趨勢(shì)。同時(shí)充電和換電是不矛盾的，我們是充電樁布局最積極的公司之一，換電和超充可以滿足不同場景的補(bǔ)能方式，我們本來就是可充可換可升級(jí)的體系?！?/p>
展望蔚來2026年第一季度，李斌在財(cái)報(bào)電話會(huì)上給出了8萬至8.3萬輛的交付指引，同比增長90.1%—97.2%；營收指引為244.8億元—251.8億元，同比增長103.4%—109.2%。在實(shí)現(xiàn)季度盈利后，李斌將2026年的經(jīng)營目標(biāo)瞄準(zhǔn)“全年盈利”。
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