德爾股份表示，固態電池項目力爭在2025年年底前完成中試線建設并具備產品生產能力，隨后開始分期規劃實施1GWh，5GWh的批量化產線建設。
圖片來源：德爾股份
6月3日，德爾股份（300473）發布公告，公司于2025年5月30日召開董事會，決定與浙江省湖州市吳興區織里鎮人民政府簽署《投資合作協議》，計劃在織里鎮投資建設新型鋰電池中試及產業化項目和智能電機產業化項目，總投資約為3億元。
公告顯示，德爾股份固態電池項目計劃建設新型鋰電池產線，一期開展新型鋰電池中試研發，并擇機啟動二期年產1GWh新型鋰電池產線建設。此外，該項目還將建設智能電機或其他汽車零部件產線，有望進一步拓展公司的產業布局，增強汽車零部件業務的市場競爭力。
資料顯示，德爾股份是集汽車部件研發、制造和銷售于一體的汽車零部件系統綜合提供商，2015年在深交所上市。
德爾股份緊跟汽車智能化、集成化、輕量化的發展趨勢，從最初單一的轉向泵產品，到現在的三大產品系列：降噪（NVH）隔熱及輕量化類產品；電泵、電機及機械泵類產品；電控、汽車電子類產品；同時，公司不斷豐富產品線，積極推進新能源汽車相關產品及業務板塊協同發展，提升公司行業競爭力。
其中，在固態電池領域，2024年，德爾股份固態電池技術獲得國家發明專利授權。2024年8月，公司與江西江鈴集團新能源汽車有限公司簽訂了《固態電池戰略合作協議》，約定公司研發的固態電池將搭載至該公司整車進行產品驗證。2025年1月，公司在上海建設的固態電池試制線完成了國內固態電池樣品的制備，確認了公司固態電池生產技術和工藝的可復制性。
德爾股份表示，此次精準錨定新能源相關核心賽道，深度切入新能源核心零部件領域，固態電池項目力爭在2025年年底前完成中試線建設并具備產品生產能力，隨后開始分期規劃實施1GWh，5GWh的批量化產線建設，實現從實驗室到中試再到規模化生產的跨越，逐步構建起從技術研發到產業化應用的完整鏈條。
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