一個人要把兩個企業做到年銷售額千億元。這兩個企業是創維和南京金龍。這個人是今年58歲的黃宏生，創維集團的創始人，也是南京金龍客車制造有限公司的董事長。
創維的千億目標，設定于2004年。黃宏生及創維幾經波折后，仍不改其志。南京金龍的千億目標，則在近日由黃宏生面向幾十家媒體記者宣布。
這是黃宏生沉寂十年之后再度高調面對媒體。10月30日，南京金龍在北京召開媒體懇談會，黃宏生接受近兩個小時的采訪。
此時的他，頭發略顯稀疏，發沿已現白霜。額頭眼角有皺紋潛伏，眼睛不大，但有光芒。那光芒笑談時溫暖和煦，嚴肅認真時即含威嚴。睫毛很長，細看末端點點白雪，如同花蕊蕊頭上綴白色花粉。方臉正中的顴骨是高的，緊接就是闊鼻寬口。基于這個海南人的臉，夸張粉飾一番，就是華南舞獅的獅頭了。他身材不高，一身黑色西服，淡藍色襯衣帶白線格子，粉色的領帶也有灰褐色花紋點綴——雖然是正裝，但是也自然隨性。
獅子已老，但是雄心不已。新能源汽車的前景和南京金龍的形勢，讓他舉行了這次“避不開的會面”。青奧會給南京金龍的大禮已經笑納，南京金龍要走出南京，黃宏生也要走出沉寂，為自己的公司代言。
黃宏生“沉寂十年”后再見媒體。
從家電到汽車
提到黃宏生，還是會先想到創維。
黃宏生1988年在香港成立創維，從此進入家電行業。十年耕耘之后，創維產銷量攀升至同行業第四位。2000年在香港主板上市后，創維的地位雖有波折，但最終登頂。據奧維咨詢統計，2006年起，創維連續八年在電視行業市場占有率第一。
黃宏生目前只掛名創維集團顧問，但是創維集團董事會執行主席林衛平，是其夫人。兩人的股權加起來，占集團35.86%。11月4日，創維港股收盤價4.25港元，據此計算，黃宏生身家超過43億港元。
2013年，創維集團銷售收入394.8億港元，彩電是世界前五，機頂盒是世界前三。在互聯網行業刮起硬件風潮、搶入電視、機頂盒等市場時，創維也向智能電視軟件、系統，機頂盒等領域擴展。
394.8億港元距千億目標距離尚遠，又有小米、樂視等明星互聯網企業來奪食，創維仍有大挑戰。但黃宏生看好了另一個戰場。
2011年，黃宏生發起創源投資集團，重組南京金龍，并出任董事長，開始以新能源客車為主要產品的造車之路。
為什么再創業？為什么是新能源汽車？
針對記者的提問，黃宏生已準備好答案。他先歸納了三類已成功企業家的出路。“第一類是移民，過著一種好山好水但好寂寞的生活。”第二類是交班，轉而享受人生。“第三類是以工作為快樂的(企業家)。我就是這種有工作才有快樂的人。”黃宏生說，“特別是血液里面還有一點冒險的基因，就像王石攀登珠穆朗瑪峰一樣。追求事業的新版圖，是我冒險的一種方式。”
他選擇新能源汽車，是基于對汽車行業技術走向的觀察和中國能源、污染形勢的判斷。“以前的手機待機時間不到一天，現在能待機七天甚至一個月，因為手機的廣泛應用，極大刺激和改善了電池的技術和壽命。(電池)有條件為動力較大的汽車工業提供服務。”同時，他認為中國電機、電控產業水平有一定基礎，而且發展迅猛。“我選擇了新能源汽車行業，因為技術有改善社會變化的潛能。”
“中國能源短缺，而且霧霾嚴重地影響了我們人類的健康。那么國家的需求、人們的需求其實就是企業家的機會。企業家就是要解決人們解決不了的問題，只有這樣的企業才能算成功。外部的這種潛在的需求和機會促使我去冒險。”
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