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    用IT精神做汽車 王傳福“馭變”比亞迪

    王傳福將IT公司每天“如屢薄冰、不斷創(chuàng)新”的危機感帶到汽車企業(yè),在汽車業(yè)將迎來變革前,率先 ... 查閱全文
    2013-09-12

    探索燃料電池及氫源技術(shù)工程中心轉(zhuǎn)型之路

    明平文及其團隊成員正加緊推進燃料電池的進一步產(chǎn)業(yè)化,迎接燃料電池商業(yè)應(yīng)用的曙光。 ... 查閱全文
    2013-09-11

    寶馬中國總裁:電動車發(fā)展不求政府補貼

    在德國時期,我經(jīng)常在夏天開BMW M6敞篷跑車,所以我的發(fā)型變成了這樣。 ... 查閱全文
    2013-09-11

    蘋果船長庫克面臨三大挑戰(zhàn):中國、創(chuàng)新與管理

    300多年前,傳奇的航海家?guī)炜舜L沿著前輩開辟的航線,開始了三次遠征太平洋的偉大旅程。 這一 ... 查閱全文
    2013-09-10

    金山CEO傅盛:做產(chǎn)品不能活在自己的世界里

    去年10月份,我去美國參觀特斯拉,那時候它已經(jīng)在硅谷很火了。后來再去的時候,就經(jīng)常可以在大 ... 查閱全文
    2013-09-10

    環(huán)宇集團:李中東開創(chuàng)“小李董”時代

    兩代人一個夢。做鋰電行業(yè)的領(lǐng)先者,成了李中東要踐行的夢想。 ... 查閱全文
    2013-09-09

    龔孝燕:鋰電車業(yè)處于發(fā)展初始期 面臨四大問題

    性能、安全性、價格、使用的局限性是制約鋰電池電動車發(fā)展的四大難題。 ... 查閱全文
    2013-09-09

    淺井亨:政府推廣新能源不能僅僅設(shè)立目標(biāo)

    要不然就是畫餅充饑了,光有一個數(shù)字、規(guī)則沒有任何的意義。 ... 查閱全文
    2013-09-08

    張國寶:新能源車突破難 商業(yè)模式需創(chuàng)新

    化石能源的使用催生了汽車產(chǎn)業(yè),車用能源的革命關(guān)系到汽車產(chǎn)業(yè)的生存和發(fā)展。 ... 查閱全文
    2013-09-07

    天津巴莫吳孟濤:技術(shù)行天下 看好電動汽車

    吳孟濤這個名字,大伙可能很陌生。但在新能源汽車的核心配件——鋰電池研制領(lǐng)域,他早已聞名 ... 查閱全文
    2013-09-06

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