商品細分領域投訴前十位（單位：件） 來源：中國消費者協會
2月15日，中國消費者協會公布了2022年全國消協組織受理投訴情況。根據全國消協組織受理投訴情況統計，2022年全國消協組織共受理消費者投訴1,151,912件，解決915752件，解決率79.5%，為消費者挽回經濟損失137,767萬元。其中，因經營者有欺詐行為得到加倍賠償的投訴18,032件，加倍賠償金額453萬元。2022年共接待消費者來訪和咨詢149萬人次。
投訴量居前十位的商品（單位：件）
在具體商品投訴中，2022年投訴量居前五位的分別為食品、服裝、汽車及零部件、通訊類產品、鞋。其中，汽車消費“貓膩”多。汽車及零部件2022年投訴量為43836件，同比增長5.31%，不過投訴量增幅在排名前十的商品中最低。
中國消費者協會表示，伴隨著人們生活水平的提高，汽車已經成為一種基礎交通工具進入尋常百姓家，汽車消費也與人民群眾日常生活息息相關，有關汽車投訴的主要問題有：
一是用維修過的瑕疵車冒充新車銷售。部分汽車銷售企業在銷售車輛時，將維修過的瑕疵車以新車名義銷售，被消費者發現后，經營者又以符合《乘用車新車售前檢查服務指引（試行）》（簡稱PDI規則）規定，維修金額低無需告知消費者為由，拒絕承擔責任。
二是以格式條款侵害消費者權益，如在格式條款中對車輛交付時間模糊處理，收取消費者購車款后遲遲不交車；又如線上售車單方設置格式條款指定發生糾紛應向經營者所在地法院或仲裁機構提起訴訟或申請仲裁，限制消費者自主選擇爭議解決機構的權利，加重消費者異地維權成本。
三是二手車交易透明度低。如二手車中介故意隱瞞車輛真實行駛里程、維修記錄、事故記錄等信息，或未盡到核查義務，消費者權益受損。
四是汽車質量問題頻發。如部分傳統燃油車品牌頻繁出現發動機、變速箱等主要部件故障，新能源汽車續航里程縮水、智能輔助駕駛系統失靈等。
對此，中國消費者協會建議，《乘用車新車售前檢查服務指引（試行）》（PDI規則）是相關行業協會牽頭和相關汽車企業參與制定的行業自律性規范，其本身并沒有法律強制力。經營者不能將PDI規則作為限制消費者權利和免除自身義務的擋箭牌，不能以僅告知重大問題等所謂“行業慣例”侵害消費者的知情權。建議司法機關在審理有關汽車消費糾紛時，避免將行業協會自行制定的顯失公平的行規作為裁判的依據。建議有關行政部門關注消費者反映的普遍性問題， 重點加強汽車質量、不公平格式條款、二手車交易等方面的監督檢查，及時查處各類侵害消費者權益的行為，加強汽車行業的規范治理。
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