電池百人會-電池網(wǎng)5月16日訊（林音 廣東深圳報道）當前，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢。工信部數(shù)據(jù)顯示，自2022年以來，我國鋰電池行業(yè)總產(chǎn)值已連續(xù)3年突破萬億元。
產(chǎn)業(yè)增長態(tài)勢延續(xù)的同時，市場對于鋰電池的首次效率、循環(huán)性能、能量密度、充放電倍率以及低溫放電性能等提出了更高要求。所謂一代電池、一代材料，電池性能的提升離不開電池材料技術的持續(xù)進步。其中，負極材料作為關鍵材料之一，發(fā)展適配高容量電池和快充電池的負極材料已成為鋰電池行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
圣泉新能源總經(jīng)理 劉頂
“負極行業(yè)的發(fā)展勢頭迅猛，從最初的石墨負極，到后來的硅負極，包括現(xiàn)在備受矚目的氣相沉積硅碳負極，過程雖然艱辛，但發(fā)展超過預期”，5月15日，山東圣泉新能源科技有限公司（簡稱“圣泉新能源”）總經(jīng)理劉頂在與電池網(wǎng)交流時表示，在他看來，硅碳搭配石墨的體系在短期內依然具備極大的發(fā)展?jié)摿Α＿@一體系憑借其獨特的性能優(yōu)勢，在市場上擁有廣闊的應用前景，未來還有很長的路可以走，他對其發(fā)展前景持續(xù)保持樂觀態(tài)度。
同時，劉頂還提到，從長遠的技術發(fā)展眼光來看，鋰金屬負極作為下一代負極材料，有望在未來5-10年內實現(xiàn)商業(yè)化突破。不過，他強調，不同的負極體系都有各自的優(yōu)勢和適用場景，未來在市場上，各類負極體系并不會相互取代，而是會并行發(fā)展、共同存在，滿足多樣化的市場需求。
千噸級多孔碳產(chǎn)線穩(wěn)定生產(chǎn)，萬噸級產(chǎn)線規(guī)劃啟動
“圣泉新能源在2014年就開始基于圣泉的各類樹脂材料研究碳材料。”劉頂回憶道，布局新能源碳材料是圣泉集團（605589）產(chǎn)業(yè)鏈延伸做的戰(zhàn)略布局，其強調，因為圣泉有世界最大的酚醛樹脂產(chǎn)能和最大的生物質精煉產(chǎn)業(yè)，以酚醛樹脂和綠色重組樹脂為原料，可以做不同品類的碳材料，并且具有很大的產(chǎn)品迭代潛力。
資料顯示，圣泉新能源成立于2017年，作為圣泉集團（股票代碼：605589）的全資子公司，充分依托集團在生物質產(chǎn)業(yè)和樹脂新材料領域的龍頭優(yōu)勢，專注于多孔碳、硅碳、硬碳等材料的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。
其中，在硅碳用多孔碳領域，圣泉新能源開發(fā)出酚醛樹脂基和重組樹脂基硅碳用多孔碳材料雙技術路線。兩種技術路線形成互補，覆蓋消費電子、動力電池及儲能等多元化場景。
酚醛樹脂基完美球形、類球形、塊狀無規(guī)則形多孔碳技術行業(yè)領先，孔結構微孔介孔可控可調、抗膨脹和耐壓性能優(yōu)異，能夠更好地實現(xiàn)硅烷沉積均勻性和一致性，實現(xiàn)了電池的高首效和長循環(huán)。
重組綠色樹脂多孔碳是利用圣泉生物質精煉過程中的中間體為原料，該樹脂既具備了傳統(tǒng)化工樹脂基材料的穩(wěn)定性高，強度高等優(yōu)勢，又同時具備了椰殼碳等生物質材料的成本低的優(yōu)勢。
在劉頂看來，多孔碳的技術發(fā)展難點主要有以下幾點：一是孔結構可控性差，其中微孔和介孔的比例調控對硅碳的性能影響較為明顯；二是規(guī)模化的產(chǎn)品穩(wěn)定性，規(guī)模化量產(chǎn)對于前驅體的選擇和穩(wěn)定來源，以及對于孔結構的穩(wěn)定性都是挑戰(zhàn)；三是多孔碳的技術迭代，持續(xù)創(chuàng)新能力是降本和性能提升的關鍵。
“公司多孔碳產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)歷了產(chǎn)業(yè)化供貨穩(wěn)定性的考驗”，劉頂再次強調，對于圣泉新能源來說，公司做的是產(chǎn)業(yè)鏈延伸，對于原材料穩(wěn)定性的掌控是具有優(yōu)勢的。
在產(chǎn)能建設方面，圣泉集團年報信息顯示，300噸/年多孔碳生產(chǎn)線年內建成投產(chǎn)并實現(xiàn)滿產(chǎn)滿銷，1000噸/年多孔碳生產(chǎn)線于2025年2月建成并陸續(xù)投產(chǎn)，有效滿足消費電子與動力電池領域對高能量密度電池的需求。
除了千噸級產(chǎn)線穩(wěn)定生產(chǎn)外，劉頂透露，圣泉新能源萬噸級產(chǎn)線也在布局和分批建設中。
圣泉新能源在多孔碳領域規(guī)模化建設的推進和產(chǎn)業(yè)化的逐步落地，將助力硅碳在消費類和動力電芯端的批量化應用，使硅碳的克容量成本大幅下降，有望達到甚至低于石墨的成本水平。
萬噸硅碳負極規(guī)劃擴產(chǎn)，萬噸級硬碳產(chǎn)線已建成
可以說，在電池技術的探索進程中，硅碳材料的添加為電池性能優(yōu)化與成本控制帶來了新的突破方向，電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也正紛紛競速這一潛力賽道。
從當前背景來看，硅碳負極材料在動力電池領域的應用加速突破：特斯拉4680大圓柱電池、寶馬第六代動力電池均采用硅碳負極技術，智己汽車L6搭載的半固態(tài)電池也選用新一代高比能復合硅碳材料。與此同時，智能手機行業(yè)迎來電池容量跨越式升級，大容量電池逐步普及，硅碳負極材料也已成為核心技術支撐。2024年，華為、小米、榮耀等旗艦機型均搭載硅碳負極電池，推動該技術從高端機型向中低端滲透。
劉頂介紹道，圣泉新能源秉承合作共贏的理念，積極配合電芯廠的各種需求，與硅碳企業(yè)協(xié)同合作共發(fā)展，開發(fā)了低膨脹高首效、長循環(huán)、高容量等多種品類的硅碳材料，用于滿足不同的項目需求，高首效產(chǎn)品在0.8V電壓下，首效可達到88%以上，高容量產(chǎn)品在0.8V電壓時，比容量能夠達到2300mAh/g以上。
未來3-5年內，圣泉新能源規(guī)劃新增1萬噸硅碳產(chǎn)能，有效滿足消費電子與動力電池領域對高能量密度電池的需求。
在硅碳負極材料方面發(fā)力外，圣泉新能源在硬碳負極產(chǎn)品方面也已成績斐然。
研究機構EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2025年）》分析，碳酸鋰價格的大幅下跌使得鈉離子電池相對鋰離子電池的成本優(yōu)勢并不明顯，在成本偏高和性能偏低的相對劣勢下，鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展不及預期。
在此背景下，圣泉新能源已建成萬噸級硬碳負極產(chǎn)線，產(chǎn)品性能可滿足低溫充電和高倍率放電，成本優(yōu)勢顯著。
據(jù)圣泉集團年報信息，圣泉新能源重點圍繞動力電池、儲能電池、3C消費類電池的不同應用場景開發(fā)了適配性高且性能優(yōu)異的硬碳材料，助力鈉電的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。針對不同的應用場景，不同領域的頭部電芯廠都進行了評估驗證，給予了高度評價，部分電芯廠已開始批量采購并逐步應用于鈉電體系。
經(jīng)過多年的研究探索，圣泉新能源硬碳性能持續(xù)迭代提升，開發(fā)出的硬碳材料在保持高壓實密度的情況下克容量達到了350mAh/g 以上，突破了現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)瓶頸，工藝先進、可規(guī)模化生產(chǎn)。
結語：
“當前，我們的樹脂、多孔碳以及硬碳負極產(chǎn)品銷售情況良好，在市場中占據(jù)了一定份額，不少終端產(chǎn)品都采用了我們的材料。”盡管取得了這樣的成績，圣泉新能源總經(jīng)理劉頂卻保持著清醒的認知，他認為，在負極材料領域，圣泉新能源仍處于快速成長階段，還有許多需要向行業(yè)內資深企業(yè)學習借鑒的地方。
不過，劉頂也堅信，圣泉新能源未來發(fā)展?jié)摿o限。因為公司始終認為，創(chuàng)新是保持行業(yè)競爭力的第一法寶，500名研發(fā)人員、16個專業(yè)研究所、近30名世界級專家的科研團隊，與50余所高校院所合作、科研經(jīng)費占比4.7%，都是圣泉持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展的不竭動力。
作為負極材料領域的新興力量，圣泉新能源已做好充分準備，蓄勢待發(fā)，立志在激烈的行業(yè)競爭中實現(xiàn)跨越式發(fā)展。隨著全球新能源行業(yè)的蓬勃發(fā)展以及客戶需求的日益多樣化，圣泉新能源的海外布局工作也在有條不紊地推進，旨在進一步拓展市場版圖，提升品牌的國際影響力。
電池網(wǎng)微信
