圖片來源：聯(lián)合新能源
據(jù)聯(lián)合新能源消息，11月25日，青島聯(lián)合新能源汽車有限公司（簡稱：聯(lián)合新能源）青島膠東機(jī)場換電站順利落成，標(biāo)志著公司大規(guī)模布站正式開啟。
據(jù)介紹，青島膠東機(jī)場是區(qū)域航空物流樞紐，機(jī)場周邊物流配送車輛作業(yè)頻次高，對補(bǔ)能效率和穩(wěn)定性要求嚴(yán)苛，聯(lián)合新能源的通用換電站適配全系車型，5分鐘即可完成一次換電，效率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)加油與充電模式，能讓物流車輛實現(xiàn)“即換即走”，大幅提升運輸效率。
該換電站的落地，也是聯(lián)合新能源布局青島商用物流換電網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一步。目前公司已簽約青島區(qū)域500余處建站場地，包括200座加油站、120多個公交場站和200多個充電站。公司計劃明年3月底之前在青島布設(shè)100個換電站，6月底之前布設(shè)到300個，年底之前布設(shè)到600個，達(dá)到加油站的數(shù)量，將青島打造成電動汽車換電的標(biāo)桿城市。
資料顯示，電池百人會理事單位——聯(lián)合新能源作為通用換電技術(shù)的全球引領(lǐng)者，首創(chuàng)的“1155 前端換電體系”極具競爭力。該體系以“車電分離、電池標(biāo)準(zhǔn)化并共享”為理念，通過1塊標(biāo)準(zhǔn)電池的不同數(shù)量串并聯(lián)組合，1個通用換電站，滿足5類商用車和5類乘用車的換電需求。這一方案從根本上解決了傳統(tǒng)換電方案面臨的三大瓶頸：難以適配全系車型；換電站不盈利；電池?zé)o法標(biāo)準(zhǔn)化和共享。
依托經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)、占地面積小、布設(shè)靈活的優(yōu)勢，聯(lián)合新能源將實現(xiàn)單日布站十座、百座。隨著膠東機(jī)場站的啟用，聯(lián)合新能源正以高效的建設(shè)速度，構(gòu)建覆蓋城市的物流補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，推動商用物流車從燃油車向電動車的轉(zhuǎn)型，助力城市綠色物流體系加速成型。
電池網(wǎng)微信
