ABEC 2025丨第12屆中國（蘇州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇現(xiàn)場
電池百人會-電池網(wǎng) 11月11日訊（肖何 江蘇蘇州 圖文直播）11月11-13日，由中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟、ABEC組委會主辦，電池網(wǎng)、海融網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、能源財經(jīng)網(wǎng)、電池百人會聯(lián)合主辦的ABEC 2025丨第12屆中國（蘇州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在蘇州相城舉行。
本屆論壇以“求新應變 重塑價值——中國電池新能源產(chǎn)業(yè)大洗牌周期下的定力與韌性”為主題，匯聚了500+來自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學、研、金、服、用”各界精英代表。與會嘉賓通過多維度思想交鋒與前沿洞察分享，共同探索新周期下的發(fā)展路徑，推動價值對話與資源精準對接，共同擘畫產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新增長曲線，為全球電池新能源產(chǎn)業(yè)注入可持續(xù)的發(fā)展動能。
伊維經(jīng)濟研究院研究部總經(jīng)理/中國電池產(chǎn)業(yè)研究院院長吳輝
11日下午，伊維經(jīng)濟研究院研究部總經(jīng)理/中國電池產(chǎn)業(yè)研究院院長吳輝在論壇上發(fā)布了2025年度中國電池新能源行業(yè)正極材料/負極材料/電解液/隔膜/鋰電池/新能源車/充電樁/儲能電池/固態(tài)電池/鈉電池等十大年度競爭力品牌榜單。
“不惟一規(guī)模、不惟一產(chǎn)能、不惟一體制”是該榜單多年來堅持的重要評價原則。通過產(chǎn)能情況、產(chǎn)銷數(shù)據(jù)、客戶結(jié)構(gòu)、財務狀況、盈利能力、綜合口碑、公司信用、產(chǎn)品品質(zhì)、技術實力、經(jīng)營機制、媒體披露等多維度指標構(gòu)建全面的企業(yè)競爭力評價模型，并結(jié)合專家評定等定性指標最終篩選出各細分領域產(chǎn)業(yè)鏈十強企業(yè)名單，旨在從多維度客觀評價產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的中長期核心競爭實力，通過數(shù)據(jù)分析和研究挖掘真正具備長期投資價值的企業(yè)，為地方政府、投資機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、學術機構(gòu)等篩選合作對象提供參考。
吳輝介紹，該競爭力品牌榜單由EVTank、海融網(wǎng)（hirohida.com）、電池網(wǎng)（itdcw.com）、伊維經(jīng)濟研究院、中國電池產(chǎn)業(yè)研究院等聯(lián)合發(fā)布，于ABEC 2014論壇上首次發(fā)布以來，該榜單已連續(xù)發(fā)布12屆。
針對“2025年中國鋰電池行業(yè)動力電池年度競爭力品牌榜單”，吳輝分析稱，動力電池從前期的補貼到現(xiàn)在的市場化發(fā)展，競爭格局的變化非常明顯。經(jīng)過這么多年的發(fā)展，第二梯隊動力電池企業(yè)的競爭力逐步提升，對頭部兩家企業(yè)形成了比較大的挑戰(zhàn)。今年有很多新的企業(yè)逐步進入到榜單前十，典型的可以看到黑馬楚能，該公司剛開始定位是做儲能，目前在動力電池裝機量上也取得了明顯進步，雖然按照企業(yè)裝機量并沒有進入到前十，但是其進步的速度反映了其發(fā)展?jié)摿?，榜單不僅僅是看規(guī)模，還要看更多的綜合競爭力。
針對“2025年中國鋰電池行業(yè)儲能電池年度競爭力品牌榜單”，吳輝預測，明年儲能電池的出貨量可能會超過動力電池，尤其是獨立儲能（包括AI數(shù)據(jù)中心的DC儲能）的發(fā)展，對整個儲能行業(yè)競爭格局會產(chǎn)生比較大的影響。今年儲能榜單也出現(xiàn)了一些進步比較快的企業(yè)，比如億緯鋰能，出貨量排到了非?？壳暗奈恢茫苓M步也非?？?。
針對“2025年中國固態(tài)電池行業(yè)年度競爭力品牌榜單”，吳輝介紹，傳統(tǒng)液態(tài)電池領域的企業(yè)，出現(xiàn)了比較明顯的變化。寧德時代的位置沒有被排到很靠前，主要原因是基于對整個固態(tài)電池未來競爭格局的判斷，也許下一步整個固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化會導致中日韓或者歐美國別之間的鋰電池競爭格局發(fā)生變化，一定也會導致企業(yè)之間的競爭格局發(fā)生比較大的變化。吳輝認為，要趕超龍頭，唯一的機會可能在新的技術迭代過程中產(chǎn)生一些變化。
針對“2025年中國鈉離子電池行業(yè)年度競爭力品牌榜單”，吳輝表示， 鈉電池在最近幾年關注比較高，尤其是隨著碳酸鋰價格上行，鈉電池又迎來新的發(fā)展機會。如果鋰電池的價格在成本推動下往上走，鈉電池的成本優(yōu)勢可能會逐步體現(xiàn)。除了傳統(tǒng)的鋰電池企業(yè)之外，專注于做鈉離子電池的新的企業(yè)也逐步在榜單中出現(xiàn)，比如中科海鈉、無錫盤古、鈉美等企業(yè)。
針對“2025年中國鋰電池行業(yè)正極材料年度競爭力品牌榜單”，吳輝分析稱，今年由于磷酸鐵鋰出貨量快速上升，導致正極材料榜單中，排在最前面的兩位主要是磷酸鐵鋰的企業(yè)。隨著出貨量的增大，三元材料、高鎳材料企業(yè)排名可能會重新回到靠前的位置。
針對“2025年中國鋰電池行業(yè)負極材料年度競爭力品牌榜單”，吳輝介紹，今年的負極材料榜單重點關注的是硅碳負極，硅基負極材料不光是硅碳，還有硅氧，出貨量已經(jīng)有了快速增長，其中半固態(tài)或者固態(tài)的負極，都是配的硅基負極材料。不僅考慮傳統(tǒng)的石墨負極、新興硅碳負極，還要看到整個國家對負極材料產(chǎn)業(yè)鏈出臺了管控措施后，海外市場的相關情況。
針對“2025年中國鋰電池行業(yè)隔膜年度競爭力品牌榜單”，吳輝表示，由于最近對高能量密度、高倍率的需求，濕法隔膜出貨量有比較大的增長。隔膜企業(yè)這幾年的變化并不大，但是新進來的企業(yè)出貨量有比較大的增長，未來格局可能會發(fā)生比較大的變化。
針對“2025年中國鋰電池行業(yè)電解液年度競爭力品牌榜單”，吳輝介紹說， 電解液最近一段時間由于價格上漲，關注度比較高，溶劑龍頭石大勝華出貨量已經(jīng)排到了前面，未來以大化工做電解液產(chǎn)品，可能會推動電解液企業(yè)格局發(fā)生比較大的變化。
針對“2025年中國充電樁運營服務商年度競爭力品牌榜單”，吳輝認為，充電樁已經(jīng)不是制約電動汽車發(fā)展的瓶頸了，在節(jié)假日高速公路上，可能會面臨著充電等待時間比較長的問題，其他時間幾乎不存在。充電樁建設作為新基建的重要板塊，大量的民營企業(yè)、國有企業(yè)，包括中石油、中石化、國家電網(wǎng)也開始入局未來格局的變化值得關注。
針對“2025年中國新能源乘用車行業(yè)年度競爭力品牌榜單”，吳輝分析稱，“最后一個是純電動乘用車，為什么會拿出來？因為我們覺得這是一個2C的產(chǎn)品。榜單里面十家企業(yè)，第一類可以分為是國有企業(yè)，比如長安汽車、上汽通用五菱，還有一個是民營的像比亞迪、賽力斯，還有造車新勢力比如小米、零跑、蔚來等，跟去年相比也有比較明顯變化。今年的小米，最近發(fā)生很多安全事故，對它的影響還是很大的。央企中，長安增長還是非?？斓?。小鵬、理想的變化也可以感受到其產(chǎn)品的競爭力?！?/p>
（以上觀點根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）
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2025年中國固態(tài)電池行業(yè)年度競爭力品牌榜單
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