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4%消費稅開征在即鉛酸電池企業何以突圍？

在市場需求日漸低迷的當下，消費稅的開征無疑是懸在行業頭頂的一把利劍，不僅大幅壓縮或縮減 ... 查閱全文
2015-12-28

由于汽車廠商之前在相關技術上的嘗試屢屢失敗，加上供應商之間的競爭結果逐步明朗，越來越多 ... 查閱全文
2015-12-26

回首2015年，中國電池網總結發現，惠及鋰電新能源整個產業鏈的盛宴已經開啟，“轉型”、“并購 ... 查閱全文
2015-12-25

財政加大對新能源公交的支持力度起到示范作用，有力地促進新能源公交車數量的快速增加，更將 ... 查閱全文
2015-12-23

低速電動汽車在中國興起，原因是市場需求旺盛，省錢好用，大眾喜歡，不用加油，就像家用電器 ... 查閱全文
2015-12-21

到2015年年底，我國新能源汽車的累計銷量將突破30萬輛，我國或將成為世界上新能源汽車累計銷售 ... 查閱全文
2015-12-17

移動電源的市場混亂無序競爭仍在持續，價格戰仍屢試不爽，產品與渠道的同質化更加嚴重，在中 ... 查閱全文
2015-12-15

2015年11月，我國新能源汽車生產7.23萬輛，同比增長6倍。其中，純電動乘用車生產3萬輛，同比增長 ... 查閱全文
2015-12-14

可以看出，國外現行的相關政策非常靈活，其目的就是減少電池生產企業、電池回收企業的壓力， ... 查閱全文
2015-12-14

新建、改擴建鉛蓄電池生產企業（項目），建成后同一廠區年生產能力不應低于50萬千伏安時。現有 ... 查閱全文
2015-12-11

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