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    激流與暗礁:2015年中國新能源汽車回望

    2015年,在全球產(chǎn)量超過1萬輛的10家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)中,比亞迪、北汽等4家國內(nèi)企業(yè)位居其列, ... 查閱全文
    2016-02-08

    三元鋰電池被叫停引發(fā)巨震 多數(shù)暫不停產(chǎn)等待新標(biāo)準(zhǔn)

    多數(shù)企業(yè)表示暫不停產(chǎn)等待新標(biāo)準(zhǔn)在無評(píng)估流程的情況下突然暫停補(bǔ)貼,或?qū)⒔o國內(nèi)已經(jīng)投產(chǎn)和計(jì) ... 查閱全文
    2016-02-03

    商用車領(lǐng)域成重災(zāi)區(qū) 新能源車市場(chǎng)糾錯(cuò)進(jìn)行時(shí)

    隨著國家對(duì)新能源汽車行業(yè)“騙補(bǔ)”現(xiàn)象的清查,加上對(duì)新能源補(bǔ)貼政策的調(diào)整,踏入2016年的中國 ... 查閱全文
    2016-02-02

    我國將建電動(dòng)汽車動(dòng)力電池編碼制度 建立可追溯系統(tǒng)

    新版《技術(shù)政策》明確提出將建立動(dòng)力電池編碼制度,構(gòu)建起電池回收再利用的可追溯體系。據(jù)悉 ... 查閱全文
    2016-01-28

    去年全球新能源車產(chǎn)69.19萬輛 鋰電池占28.26%

    2015年,全球鋰離子電池總體產(chǎn)量達(dá)到100.75Gwh,同比增長39.45%;得益于新能源汽車產(chǎn)業(yè),動(dòng)力電池占 ... 查閱全文
    2016-01-26

    新能源汽車在壓力中疾馳 成本控制是比拼焦點(diǎn)

    盡管與傳統(tǒng)汽車相比,新能源汽車的市場(chǎng)占有率仍有待提高,但可以預(yù)見的是,隨著各國政府在政 ... 查閱全文
    2016-01-26

    讓市場(chǎng)說了算!暫停三元鋰電池用于商用車不妥

    我國電動(dòng)汽車發(fā)展任重道遠(yuǎn),一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要從業(yè)者從不同的方面積極參與,不管是純電 ... 查閱全文
    2016-01-25

    全球新能源車銷量大增 碳酸鋰行業(yè)洗牌料加劇

    雖然碳酸鋰供應(yīng)持續(xù)緊張,價(jià)格不斷上漲,但單純的碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)日子并不好過,“得鋰礦者得 ... 查閱全文
    2016-01-22

    新能源汽車爭霸賽升級(jí) 充電樁大戰(zhàn)一觸即發(fā)

    目前全國已經(jīng)建成充換電站3600座,公共充電樁4.9萬個(gè),較去年底增加1.8萬個(gè),同比增速58%。這一數(shù) ... 查閱全文
    2016-01-19

    新能源車繁榮背后 防止核心技術(shù)空心化產(chǎn)能過剩

    不過現(xiàn)在鋰電池行業(yè)似乎正在走光伏產(chǎn)業(yè)的老路,投資過剩將帶來產(chǎn)能過剩,這似乎難以避免,尤 ... 查閱全文
    2016-01-18

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