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    國外電池產業鏈抱團贏市場 中國單打獨斗難勝未來

    由于電池在能量密度上遠不能同內燃機相比,因此續航里程長期以來是電動車最大軟肋之一。許多 ... 查閱全文
    2015-07-20

    互聯網+攪局?電動自行車輕量化鋰電化智能化到來

    隨著行業新國標的即將頒布、人們環保意識的高漲、鋰電技術的日趨成熟,以及互聯網思維的介入 ... 查閱全文
    2015-07-19

    移動電源質量抽檢無一合格 國標難產致亂象叢生

    近期《人民日報》報道,國家質檢總局組織開展移動電源質檢,采集的32批次樣品均存在質量安全風 ... 查閱全文
    2015-07-17

    受益于新能源車快速增長 動力電池或迎市場爆發期

    最近半年多來,國內不少動力電池企業都有擴大產能的計劃。我國對動力電池的市場需求會不斷攀 ... 查閱全文
    2015-07-15

    充電基礎設施新政將出 新能源汽車有望再加速

    國家電動汽車充電基礎設施建設規劃出臺,加上各地推動充電樁建設新政實施的熱情、企業的積極 ... 查閱全文
    2015-07-12

    入世優惠期行將結束 鋰電池產業鏈影響幾何?

    十五年前,中國轟轟烈烈地加入了“WTO”即世界貿易組織,融入了世界經濟大家庭,隨著時間的推 ... 查閱全文
    2015-07-08

    6月我國新能源汽車生產2.5萬輛 同比增長3倍

    2015年1-6月,新能源汽車累計生產7.85萬輛,同比增長3倍。其中,純電動乘用車生產3.63萬輛,同比增 ... 查閱全文
    2015-07-07

    政策模糊但市場頑強 低速電動車劍走偏鋒

    低速電動車在國內始終備受爭議,盡管具有價格低、使用方便、充電便捷等優點,但由于行業整體 ... 查閱全文
    2015-07-02

    特斯拉推出21萬低端電動車 中國市場該驚醒?

    特斯拉推出的價格親民的車型,對于未來的中國的純電動車市場帶來什么影響?我們國家在全球純 ... 查閱全文
    2015-07-01

    態度不一 銷量差別大 純電動車全球表現嚴重分化

    目前,全球各大跨國車企的技術路線出現分歧,在混合動力車、插電式混合動力車、純電動汽車、 ... 查閱全文
    2015-06-28

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