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    我國動力電池相關企業已達1.8萬家 去年新注冊企業5253家

    截至2021年1月,我國共有動力電池相關企業1.8萬家,2020年全年新注冊企業5253家,同比增長66.1%。其 ... 查閱全文
    2021-01-25

    商業模式尚未成形 動力電池回收“硬骨頭”難啃

    市場博弈無處不在,信息不透明滋生諸多利益尋租空間,并埋下安全與環保隱患。作為“夾心層” ... 查閱全文
    2021-01-20

    電動汽車1000公里續航背后:鋰電池TWh時代車企欲重掌話語權

    不論續航1000公里的電動汽車何時到來,鋰電池TWh時代到來的進度如何,可以肯定的是,電動汽車時 ... 查閱全文
    2021-01-18

    2020年我國新能源車產銷均超136萬輛 動力電池裝車量63.6GWh

    2020年,我國新能源汽車產銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛,同比分別增長7.5%和10.9%,增速較上年實現 ... 查閱全文
    2021-01-13

    公安部:2020年全國機動車保有量3.72億輛 新能源車達492萬輛

    截至2020年底,全國新能源汽車保有量達492萬輛,占汽車總量的1.75%,比2019年增加111萬輛,增長29. ... 查閱全文
    2021-01-08

    2020年電池新能源行業投資擴產持續“高熱”:頭部企業再掀競賽潮

    電池新能源領域的投資機會仍然被各大機構長期看好,“備戰TWh時代”頻頻被各大機構及企業提及 ... 查閱全文
    2021-01-02

    2021新年獻詞:追夢筑夢,行穩致遠,初心如磐!

    2021年,我們仍然奮力啟程,仍然追夢筑夢,仍然行穩致遠,仍然初心如磐!相信相信,相信選擇, ... 查閱全文
    2020-12-31

    2020年電池新能源行業投資風向:并購唱主角 “淘金”很精彩

    據電池網不完全統計,截止到12月30日,今年電池新能源行業并購入股案例已達32個,交易金額總計 ... 查閱全文
    2020-12-30

    電動汽車冬季悲歌:我不是在充電,就是在充電的路上

    事實上,不只是特斯拉,江淮、比亞迪、長安等自主品牌車企的磷酸鐵鋰車型,也存在此類問題, ... 查閱全文
    2020-12-30

    新能源汽車行業的2020:在困境中迎來掌聲

    持續低迷的市場行情,加速了新能源汽車行業本就慘烈的淘汰賽進程。倒下的,既有深耕行業許久 ... 查閱全文
    2020-12-29

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