經過前幾年的深度調整與優勝劣汰，當前電池新能源行業正迎來新一輪理性增長與結構性復蘇。有人樂觀認為，這一賽道的下一個黃金五年或許已悄然開啟。
資本是否愿意持續投入，是衡量這個行業景氣度與發展韌性的核心風向標。據電池網不完全統計，2026年1月，我國電池新能源產業鏈企業投資擴產新項目44個，公布投資額的新項目33個，共計總額493.71億元。與去年同期21個新項目相比，項目數量實現翻倍增長，投資規模與去年同期371.48億元相比，也實現了大幅增長，產業回暖信號明確且積極。
而值得一提的是，今年1月產業鏈展現出的“重煥生機”，并非簡單的規模回潮，而是技術驅動下的結構性升級：圍繞固態電池、鈉電池等新體系與高端材料迭代精準布局，真正走向高技術、高壁壘、高質量的增長軌道。與此同時，應用場景的多元拓展，以及海外產能的加速布局，也推動了一批項目落地。
材料迭代加速 新電池技術迎大規模產能落地
近兩年，固態電池賽道可謂風起云涌，進入2026年，更是迎來爆發式開局。1月13日，工信部節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議首次將“加快突破全固態電池應用技術”明確列為提升產業鏈自主可控能力的關鍵任務。
與此同時，固態電池技術競賽同步升溫：特斯拉正式確認，已實現干電極工藝規模化生產，國內一汽、廣汽、比亞迪、寧德時代等多家企業宣布中試產線投產或取得階段性突破，蜂巢能源發布全球首個大電量中鎳半固態電池，首款半固態產品100kWh半固態純電，并同步發布半固態+龍鱗甲3.0產品；吉利宣布年內完成全固態電池包下線；長安汽車表示，“金鐘罩”固態電池今年三季度前完成裝車驗證，續航超1500公里……
政策定調、技術突破共振下，1月國內固態電池投資擴產迎來多個大項目落地：云石衛藍擬斥資52億元在江蘇江寧投建年產15GWh產能的固態鋰電池及電池PACK、儲能裝備等產品生產基地；金龍羽官宣在廣東深圳斥資12億元投建年產2GWh固態電池量產線項目；中創新航擬在江蘇常州規劃建設新體系固態電解質材料及固態電池制備能力提升項目；富鑫科技規劃在內蒙古鄂爾多斯投建年產10GWh半固態鋰離子電池及PACK生產線；中科起能擬在江蘇常州建設未來能源創新中心及年產1GWh高功率儲能動力模組生產基地項目，重點推進高比能、高功率半固態電芯和高功率儲能模組兩大核心技術板塊；固納新能源官宣在福建三明建設固態電解質制造及研發項目；當升科技擬在江蘇常州投建年產3000噸級固態電解質材料項目……
綜上來看，我國固態電池產業已進入產能軍備賽與商業化競速并行的關鍵階段。 不止固態電池，鈉電池經歷了三年熱身期后，在2026年也全面起勢，整個產業鏈逐漸完成從中試線到大規模制造的蛻變。
1月，鈉電賽道迎來兩大電池項目落地：潤達綠投擬投資30.33億元在寧夏鹽池建設10GWh鈉離子電池生產項目；鈉新寰宇投資15億—20億元在山東新泰布局鈉離子電池產業園。
作為決定能量密度、循環壽命與成本競爭力的核心變量，電池材料體系的革新也在加速演進，高壓實磷酸鐵鋰、硅碳負極、固態電解質等關鍵材料賽道同步升溫，資本與產能向高端化、高壁壘環節集中。
其中，高壓實磷酸鐵鋰成為儲能與動力主流升級方向，1月，江西升華、龍蟠科技、萬潤新能均官宣擴產高壓實磷酸鐵鋰，累計規劃年產超過81萬噸；負極材料方面，不少企業沖刺硅碳萬噸級布局，1月，埃普諾集團官宣將在內蒙古赤峰落地年產2萬噸硅碳負極項目，固投約12億元；固態電解質從實驗室走向產業化，1月，中創新航、固納新能源、當升科技等均有加碼相關產能……
政策加碼、資本涌入、技術破壁、量產提速。從材料革新到電池技術的產業化落地，可以說，我國電池新能源產業鏈正從單一產能擴張，轉向全鏈條技術突圍。
全球儲能火爆 多元應用場景催生電池新增長極
當前，儲能賽道應用場景持續拓展，從大型新能源基地配套、電網側獨立儲能，到源網荷儲、虛擬電廠、V2G等創新模式不斷涌現，行業發展空間持續打開。
研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國儲能電池行業發展白皮書（2026年）》數據顯示，2025年，全球儲能電池出貨量達到651.5GWh，同比增長76.2%，其中中國企業儲能電池出貨量為614.7GWh，占全球儲能電池出貨量的94.4%，中國企業出貨量全球占比進一步提升。
此前在與電池網的獨家對話中，多氟多總經理李云峰曾表示，尤其看好大圓柱電池在家庭儲能、工商業儲能等領域的潛力；蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新在2026年1月“蜂越·信未來——蜂巢能源第六屆電池日”活動上，曾預判，儲能未來10年都會呈現高速成長。EVTank也在白皮書中預測，到2030年全球儲能電池的出貨量將超過2TWh，相比之前的預測有較大幅度提升。
海外儲能需求瘋漲的態勢從2025年一路延續至今，進入2026年，國內企業在儲能國際賽道更是捷報頻傳：
已成功交付超500個儲能項目！比亞迪儲能東歐規模最大項目投運；楚能新能源斬獲埃及6GWh訂單；天合儲能再簽拉美1.203GWh大單；寧德時代與施羅德等簽約歐洲10GWh儲能項目……一批龍頭企業憑借技術與規模優勢，正在全球市場持續打開增長空間。
儲能企業訂單飽滿、產能緊俏，疊加海外關稅政策不斷變動帶來的布局考量，相關企業加速推進全球化產能與市場布局，通過梳理，電池網發現，1月5個海外新項目均與儲能產業相關：億緯鋰能與HYD、印尼國企合作推進電池產業鏈一體化項目；天合儲能簽約意大利最大儲能項目之一，引領歐洲GWh級市場新篇章；協合新能源在美國投資1.56億美元建設太陽能發電及儲能系統；天能集團與VCIG合作在馬來西亞建設1GWh光伏儲能電站項目；陽光電源在蘇伊士運河經濟區建設電池儲能設備制造廠。
不止儲能賽道全球吸金，春晚人形機器人的靈動互動，以及電動升降器、電動船舶等新型交通方式加速落地，一系列高增長新興領域正成為資本布局的新焦點。
而上述應用場景的持續拓展，均為電池行業打開了更大的成長空間，面對新興賽道的專用電池項目也開始涌現：湖北允升科技工業園有限公司擬在湖北隨州投資10億元建設年產2GWh高性能低空經濟鋰電池項目，精準卡位低空經濟賽道；中科起能擬在江蘇常州落地未來能源創新中心及年產1GWh高功率儲能動力模組生產基地項目，聚焦儲能和無人機等新興領域對高比能、高功率電池的核心需求。
結語：
從固態電池、鈉電池等新電池體系加速量產落地，到高壓實磷酸鐵鋰、硅碳負極、固態電解質等關鍵材料同步突破，從儲能海內外訂單與產能齊增，到低空經濟、人形機器人、電動船舶等新場景不斷打開成長空間，電池新能源行業正實現全鏈條技術突圍與全場景需求共振。
從1月投資擴產相關項目梳理可以預見，2026年將成為我國電池新能源產業從規模擴張邁向高質量躍升的關鍵一年，電池行業也將在技術創新、市場擴容與全球化深化共同推動下，邁向更健康、更具韌性、更可持續的增長通道。
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“ABEC系列活動一：2026下一代電池技術與產業發展大會”將于2026年5月12日在深圳啟幕。大會將聚焦固態電池與鈉電池兩大前沿技術和市場應用領域，深入探討高能量密度、高安全性固態電池的技術突破與產業化路徑，同時剖析資源豐富、成本優勢顯著的鈉電池在規模化儲能與電動汽車領域的應用潛力。會議同期還將舉辦“2026固態電池及鈉電池產業競爭力TOP10品牌頒獎盛典”，屆時全球產學研等業界精英將齊聚深圳，凝聚行業共識，加速技術創新與產業鏈協同，共同推動下一代電池技術的成熟與商業化應用，為全球能源轉型提供核心動力。
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