當(dāng)前的磷酸鐵鋰賽道實(shí)在是太火爆了，大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)接二連三。不僅“原生力量”在持續(xù)加碼，連高鎳三元材料龍頭也趕來斥巨資押注！
4月15日晚間，容百科技（688005）拋出一份重磅公告，擬投資約42.98億元，建設(shè)磷酸鐵鋰前驅(qū)體及正極材料產(chǎn)能，具體包括年產(chǎn)52萬噸磷酸鐵鋰前驅(qū)體濕法項(xiàng)目，以及年產(chǎn)34萬噸磷酸鐵鋰正極材料火法項(xiàng)目。
值得一提的是，這是自2025年上半年宣布進(jìn)入磷酸鐵鋰領(lǐng)域以來，容百科技最大手筆的產(chǎn)能布局。
三元龍頭大手筆入局 鐵鋰原生力量產(chǎn)能狂飆
作為高鎳三元龍頭企業(yè)，容百科技的跨界并非從零開始，2025年，公司通過并購貴州新仁新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱“貴州新仁”）迅速切入賽道，后者擁有成熟的濕法磷酸鐵鋰前驅(qū)體產(chǎn)能。而此次擴(kuò)產(chǎn)中的濕法前驅(qū)體項(xiàng)目就是由貴州新仁負(fù)責(zé)實(shí)施，利用貴州新仁原有廠房建設(shè)，預(yù)計(jì)投資約20.07億元。
前驅(qū)體濕法項(xiàng)目是磷酸鐵鋰火法項(xiàng)目的前置工序，由全資子公司畢節(jié)容百鋰電材料有限公司（簡(jiǎn)稱“畢節(jié)容百”）負(fù)責(zé)實(shí)施，利用畢節(jié)原力帆廠區(qū)建設(shè)，預(yù)計(jì)投資約22.91億元。
電池網(wǎng)注意到，3月31日，貴州省畢節(jié)高新區(qū)管委會(huì)還曾發(fā)布“畢節(jié)高新磷酸鐵鋰火法建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示”。信息顯示，該項(xiàng)目基于原力帆廠區(qū)既有建筑與設(shè)施進(jìn)行適應(yīng)性改造，同步新建必要的公用工程及輔助設(shè)施，總體規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)100萬噸磷酸鐵鋰的火法生產(chǎn)線，建設(shè)單位為畢節(jié)容百。
容百科技為何此時(shí)重倉磷酸鐵鋰？
當(dāng)前，磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝車量占比已達(dá)81.2%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形成主導(dǎo)。憑借成本及安全性優(yōu)勢(shì)，磷酸鐵鋰電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域更是獨(dú)攬份額，2026年一季度，其在儲(chǔ)能電池銷量中占比100%，同比增長(zhǎng)111.8%。
研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國(guó)儲(chǔ)能電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2026年）》顯示，2025年，全球儲(chǔ)能電池出貨量達(dá)到651.5GWh，同比增長(zhǎng)76.2%，其中中國(guó)企業(yè)儲(chǔ)能電池出貨量為614.7GWh，占全球儲(chǔ)能電池出貨量的94.4%，中國(guó)企業(yè)出貨量全球占比進(jìn)一步提升。
展望2026年，全球儲(chǔ)能電芯將繼續(xù)保持較高的增長(zhǎng)趨勢(shì)，全球新型儲(chǔ)能裝機(jī)放量疊加數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能需求激增將帶動(dòng)儲(chǔ)能電池出貨量超過900GWh，2030年全球儲(chǔ)能電池需求量將超過2TWh。
在此背景下，基于對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的判斷，從單一三元材料企業(yè)向平臺(tái)型材料集團(tuán)轉(zhuǎn)型，成為容百科技的必然選擇。
無獨(dú)有偶，以三元材料為主業(yè)的?盟固利和金川瑞翔也在同步發(fā)力磷酸鐵鋰賽道。4月9日，盟固利拋出30億元投資計(jì)劃，擬在四川達(dá)州投建磷酸鐵鋰及磷酸鐵項(xiàng)目；1月30日，金川瑞翔股改揭牌暨甘肅金麟鋰電新材料有限公司磷酸鐵鋰項(xiàng)目投產(chǎn)儀式順利舉行，項(xiàng)目一期10萬噸磷酸鐵鋰生產(chǎn)線已成功投產(chǎn)運(yùn)行，產(chǎn)品以超165Wh/kg的能量密度、3000次循環(huán)壽命達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
如果說容百科技、盟固利等代表跨界力量“攪局”，那么磷酸鐵鋰賽道上的“原生力量”正在以更猛的勢(shì)頭狂飆產(chǎn)能。
2025年，在正極材料及上游原材料領(lǐng)域，電池網(wǎng)統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的42個(gè)新項(xiàng)目中，12個(gè)項(xiàng)目為磷酸鐵鋰相關(guān)項(xiàng)目，其中不乏湖南裕能、富臨精工、德方納米、龍?bào)纯萍肌⒋òl(fā)龍蟒等磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)的“原生力量”。
進(jìn)入2026年，磷酸鐵鋰依然是擴(kuò)產(chǎn)主力，富臨精工子公司江西升華擬在內(nèi)蒙古鄂爾多斯投資60億元，建設(shè)年產(chǎn)50萬噸高端儲(chǔ)能用磷酸鐵鋰項(xiàng)目；萬華化學(xué)旗下三大磷酸鐵鋰項(xiàng)目環(huán)評(píng)獲批，總產(chǎn)能達(dá)105萬噸；興發(fā)集團(tuán)全資孫公司內(nèi)蒙古興發(fā)科技有限公司擬投資13.81億元，在內(nèi)蒙古烏海市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)烏達(dá)工業(yè)園區(qū)建設(shè)10萬噸/年電池級(jí)磷酸鐵鋰項(xiàng)目；龍?bào)纯萍甲兏纪吨?4萬噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目……
賽道再次被擠爆？卡位高端或見分曉
擴(kuò)產(chǎn)浪潮蜂擁而至，質(zhì)疑聲浪也越來越高，磷酸鐵鋰賽道會(huì)不會(huì)被再次“擠爆”？幾年之后是不是又要面臨產(chǎn)能過剩，再度引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)？
答案是既肯定又否定。肯定的是產(chǎn)能過剩一直存在，只不過僅針對(duì)技術(shù)落后的低端產(chǎn)能，高端產(chǎn)能始終稀缺，磷酸鐵鋰賽道同樣如此。
從需求端來看，頭部電池企業(yè)對(duì)四代及以上高壓實(shí)磷酸鐵鋰的爭(zhēng)奪日趨白熱化。據(jù)電池網(wǎng)此前統(tǒng)計(jì)，2025年以來，僅龍?bào)纯萍家患遥湍孟掠?75億元磷酸鐵鋰訂單，合作單位包括Sunwoda、楚能新能源、寧德時(shí)代、Eve Energy、Blue Oval等。
值得一提的是，2026年3月，比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池，5分鐘可從10%充至70%，9分鐘可從10%充至97%，核心支撐正是第四代磷酸鐵鋰材料。
另外，2026年1月，容百科技還與寧德時(shí)代簽署協(xié)議，約定2026年至2030年合計(jì)為寧德時(shí)代供應(yīng)國(guó)內(nèi)區(qū)域磷酸鐵鋰約305萬噸，預(yù)計(jì)總銷售金額超1200億元。盡管上述合同曾因信息披露問題被廣泛關(guān)注，但其背后反映的行業(yè)趨勢(shì)不容忽視，頭部電池企業(yè)對(duì)高端磷酸鐵鋰的需求正在急劇膨脹。
有業(yè)內(nèi)人士分析指出，2026年有條件的電池企業(yè)將加速向第四代磷酸鐵鋰材料切換，而2026年四代磷酸鐵鋰市場(chǎng)占比也有望提升至16%—20%，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的企業(yè)或?qū)⑼黄?0家。
容百科技在擴(kuò)產(chǎn)公告中也表示，當(dāng)前，高壓實(shí)磷酸鐵鋰（壓實(shí)密度達(dá)2.6g/cm3以上，即第四代產(chǎn)品）作為新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能設(shè)備的核心關(guān)鍵材料，隨著2026年下游快充電池及大容量?jī)?chǔ)能電芯需求進(jìn)一步放量，市場(chǎng)需求出現(xiàn)快速增長(zhǎng)。而目前市場(chǎng)上的高端產(chǎn)能不足，使得供需失衡的情況有可能持續(xù)擴(kuò)大。新項(xiàng)目的實(shí)施，有助于公司快速擴(kuò)大高壓實(shí)磷酸鐵鋰產(chǎn)能規(guī)模，抓住行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，滿足市場(chǎng)需求。
盟固利在磷酸鐵鋰項(xiàng)目官宣時(shí)同樣明確，公司出資5億元設(shè)立全資子公司四川盟固利新材料科技有限公司，實(shí)施四代及以上磷酸鐵鋰一體化項(xiàng)目。
興發(fā)集團(tuán)介紹，當(dāng)前，公司三代產(chǎn)品月均出貨7,000噸，四代產(chǎn)品在手訂單月均超過10,000噸，新能源宜昌基地8萬噸/年磷酸鐵鋰產(chǎn)能已全面飽和，無法滿足下游客戶需求。同時(shí)，公司磷酸鐵鋰四代產(chǎn)品中試已完成，已具備產(chǎn)線調(diào)試條件；五代產(chǎn)品擴(kuò)試工藝初步完成，但現(xiàn)有基地?zé)o空余產(chǎn)線進(jìn)行四代及以上規(guī)格產(chǎn)品的規(guī)模化驗(yàn)證，因此，公司新建產(chǎn)能具有必要性。
此外，內(nèi)蒙古富臨時(shí)代新材料有限公司年產(chǎn)50萬噸高端儲(chǔ)能用磷酸鐵鋰項(xiàng)目，投產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)50萬噸新型高壓實(shí)磷酸鐵鋰生產(chǎn)能力；萬華化學(xué)消息，萬華海陽綠電產(chǎn)業(yè)園依托萬華電池材料研發(fā)中心800余人創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的攻堅(jiān)突破，實(shí)現(xiàn)第四代電池材料的批量生產(chǎn)……
由此可見，磷酸鐵鋰賽道此輪擴(kuò)產(chǎn)潮中，投資主體擴(kuò)產(chǎn)目標(biāo)十分明確，均指向高壓實(shí)、高能量密度的四代以上高端產(chǎn)品。而高端產(chǎn)品的卡位，也或?qū)⒊蔀榱姿徼F鋰領(lǐng)域新一輪競(jìng)爭(zhēng)格局的分水嶺。
結(jié)語：
擴(kuò)產(chǎn)仍在繼續(xù)，但邏輯已經(jīng)改寫！
此輪磷酸鐵鋰擴(kuò)產(chǎn)潮，已不再是上一輪“誰都能來分一杯羹”的野蠻生長(zhǎng)，而更像是企業(yè)在押注下一個(gè)技術(shù)風(fēng)口。當(dāng)高端產(chǎn)能供不應(yīng)求、低端產(chǎn)能加速出清時(shí)，真正需要擔(dān)心的不是賽道擠不擠，而是你站的位置對(duì)不對(duì)。
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