電池百人會(huì)-電池網(wǎng) 11月13日訊（常青 江蘇蘇州 圖文直播）11月11-13日，由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、ABEC組委會(huì)主辦，電池網(wǎng)、海融網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)、電池百人會(huì)聯(lián)合主辦的ABEC 2025丨第12屆中國（蘇州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在蘇州相城舉行。
本屆論壇以“求新應(yīng)變 重塑價(jià)值——中國電池新能源產(chǎn)業(yè)大洗牌周期下的定力與韌性”為主題，匯聚了500+來自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各界精英代表。與會(huì)嘉賓將通過多維度思想交鋒與前沿洞察分享，共同探索新周期下的發(fā)展路徑，推動(dòng)價(jià)值對話與資源精準(zhǔn)對接，共同擘畫產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新增長曲線，為全球電池新能源產(chǎn)業(yè)注入可持續(xù)的發(fā)展動(dòng)能。
13日上午，組委會(huì)還安排了蘇州相城新能源企業(yè)的參觀考察活動(dòng)，包括蘇州黑盾環(huán)境股份有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司等。
ABEC 2025丨第12屆中國（蘇州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇與會(huì)嘉賓參觀黑盾股份
蘇州黑盾環(huán)境股份有限公司
蘇州黑盾環(huán)境股份有限公司（簡稱：黑盾股份）創(chuàng)立于2009年，是一家專注于為設(shè)備工作環(huán)境提供溫控解決方案的高新技術(shù)企業(yè)，不斷為通信、能源、電力、金融、交通、環(huán)保等行業(yè)提供先進(jìn)的技術(shù)服務(wù)。
黑盾股份致力于熱管理產(chǎn)品的研發(fā)，主要產(chǎn)品包括工業(yè)用機(jī)柜空調(diào)、高效節(jié)能基站空調(diào)、儲能空調(diào)、風(fēng)冷機(jī)組、液冷機(jī)組等。公司先后獲評國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、江蘇省綠色工廠、江蘇省先進(jìn)級智能工廠、江蘇省四星上云企業(yè)等榮譽(yù)。公司積極響應(yīng)蘇州市“近零碳工廠”建設(shè)號召，將“近零碳”理念融入生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)，通過構(gòu)建智能工廠和實(shí)施綠色制造體系，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)價(jià)值、環(huán)境價(jià)值與社會(huì)價(jià)值三重提升，為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型樹立了標(biāo)桿。
ABEC 2025丨第12屆中國（蘇州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇與會(huì)嘉賓參觀蘇州金龍
金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司
金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司（簡稱：蘇州金龍）成立于1998年，是一家集商用車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的本土企業(yè)，具備年產(chǎn)2萬輛大中輕型客車及底盤生產(chǎn)能力，產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)居中國客車市場第一陣營。
自2014年始，蘇州金龍就致力于自主研發(fā)商用車線控轉(zhuǎn)向和線控制動(dòng)系統(tǒng)，依據(jù)自主研發(fā)線控底盤的技術(shù)優(yōu)勢和扎實(shí)基礎(chǔ)，推出了深藍(lán)、清源、清瀾、蔚藍(lán)和低速無人駕駛作業(yè)車等多款可適用高級別自動(dòng)駕駛的車型平臺，形成了較豐富的產(chǎn)品矩陣。
蘇州金龍繼2010年推出G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)、2014年推出線控底盤、2019年推出新型電子電氣架構(gòu)規(guī)劃之后，2023年重點(diǎn)推出新一代智能座艙。新一代智能座艙是一項(xiàng)集成了多項(xiàng)高科技功能的創(chuàng)新技術(shù)，不僅提高了駕駛?cè)藛T的整體乘車舒適度，還提高了駕駛者的工作效率，提供一份穩(wěn)定的運(yùn)營安全保障。
伴隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展，蘇州金龍成立了前瞻技術(shù)研究院，堅(jiān)持“自主研發(fā)應(yīng)用層核心算法模塊”的研發(fā)路線，針對決策規(guī)劃、運(yùn)動(dòng)控制、車路協(xié)同、系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)模塊，形成了更加完整的自動(dòng)駕駛技術(shù)體系。我們自研自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是以“車路協(xié)同與單車智能相融合”的方案，充分利用“聰明的車和智慧的路”各自優(yōu)勢，把“中國方案”車路協(xié)同優(yōu)勢盡力發(fā)揮應(yīng)用到位，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛運(yùn)行的冗余可靠和安全升級。在示范應(yīng)用方面，我們的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)車輛經(jīng)歷了封閉、半封閉路和公開道路的示范運(yùn)行，融合單車自動(dòng)駕駛和V2X技術(shù)，在客車行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛車輛的編隊(duì)行駛技術(shù)和應(yīng)用，包括發(fā)起編隊(duì)、響應(yīng)編隊(duì)、協(xié)同通過路口、編隊(duì)巡航、編隊(duì)角色變換、脫離編隊(duì)等18個(gè)豐富場景。蘇州金龍自主研發(fā)自動(dòng)駕駛整車，已在蘇州園區(qū)水坊路，將在東沙湖公園等多地開展示范性常態(tài)化運(yùn)營，探索可持續(xù)的商業(yè)模式。
蘇州金龍作為整車企業(yè)，正在申請R155、R156體系認(rèn)證，計(jì)劃年底將獲得R155、R156相關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范的車型體系證書，也將標(biāo)志著蘇州金龍對車輛產(chǎn)品全生命周期的各個(gè)階段充分滿足R155、R156所規(guī)定的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)管理要求，證明其產(chǎn)品在網(wǎng)絡(luò)安全治理及保障能力方面將躋身行業(yè)領(lǐng)先地位，更突顯了蘇州金龍?jiān)跇?gòu)建可信的網(wǎng)絡(luò)安全生態(tài)道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
未來，蘇州金龍將繼續(xù)秉持“安全為本、持續(xù)創(chuàng)新”的理念，在智能駕駛方面持續(xù)加大投入，在自研自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面，不斷優(yōu)化完善功能算法，優(yōu)化系統(tǒng)性能，形成更加完整的自動(dòng)駕駛技術(shù)體系；在自動(dòng)駕駛系列化車型方面，依據(jù)市場需求，拓展?fàn)I運(yùn)客車、AGV港口車型、城市無人駕駛低速作業(yè)車等車型平臺，全方面覆蓋商用車型。
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