【投資擴產】
圖/中科電氣
約70億！中科電氣擬投建年產30萬噸鋰電池負極材料一體化項目
12月16日，中科電氣（300035）公告，董事會同意公司與瀘州長江經濟開發區管委會簽訂的投資協議，公司擬在四川瀘州（長江）經濟開發區投資建設“年產30萬噸鋰離子電池負極材料一體化項目”，項目計劃總投資約70億元。
公告顯示，該項目分兩期實施，其中一期項目建設年產20萬噸鋰離子電池負極材料一體化生產基地，計劃投資約47億元；二期項目建設年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化生產基地，計劃投資約23億元。
同時，為便于開展項目建設及運營期間經營管理，中科電氣擬遷其子公司“四川中科星城石墨有限公司”（公司實際名稱以工商部門登記為準）負責該項目的具體實施，擬注冊資本不低于10,000萬元人民幣。（來源：電池百人會-電池網）
60GWh！圣钘科技新一代鋰電池項目落戶湖南寧鄉
據湖南省人民政府網消息，12月18日上午，浙江圣钘科技有限公司（簡稱：圣钘科技）與國家級寧鄉經濟技術開發區簽署合作協議，標志著新一代鋰電池項目正式落戶湖南。
據了解，該項目將在寧鄉經開區分兩期建設60GWh新一代鋰電池項目。預計項目達產后，可滿足約100萬輛新能源汽車（含工程機械）或50個以上大型商用儲能電站電池需求。
消息顯示，圣钘科技是一家湘商創辦的新能源科技企業，主要聚焦于新型鋰電池材料研發及產業化等，在新能源、新材料領域取得了一批原創性、引領性、突破性創新成果。
企查查顯示，圣钘科技目前已完成三輪融資，招攬紅杉中國、浙大友創資本、余杭國投集團、華友鈷業（603799）在內的多家巨頭入股。（來源：電池百人會-電池網）
55億元！山東肥城27GWh電芯生產項目簽約
據山東肥城融媒消息，12月19日，肥城市人民政府與鵬程無限新能源有限公司、瑞能電力有限公司三方共同簽訂肥城27GWh電芯生產項目合作協議。
此次簽約的肥城27GWh電芯生產項目，計劃總投資55億元，將肥城市新型電池電極材料產業優質生態與鵬程無限、瑞能電力的未來布局深度鏈接，有力推動三方資源共享、優勢互補、協作共贏。項目建成達產后，年產值將突破80億元。
資料顯示，鵬程無限作為國內首家同時獲得寧德時代（300750）技術與售后服務授權的儲能電池研發和制造企業，具備從電芯到電池集裝箱全產業鏈生產能力，致力打造國內新能源電池領域的示范標桿。（來源：電池百人會-電池網）
20億元！欣旺達擬在江西高安建設移動儲能車整車生產線等項目
據高安市融媒體中心消息，12月16日，江西省高安市人民政府與欣旺達（300207）在深圳簽署合作協議。
據悉，欣旺達規劃投資20億元，建設移動儲能車整車生產線、重卡及儲能PACK生產制造、重卡充換電站設備生產及建設運營、零碳城市建設及裝備制造、源網荷儲一體化等項目。
資料顯示，欣旺達創立于1997年，2011年在深交所上市，是一家專業從事3C消費類電池、動力電池、能源科技、智能硬件、創新與生態領域近30年的全球鋰離子電池領軍企業。公司全球已部署十一大生產制造基地，分別位于廣東惠州、廣東茂名、江蘇南京、江西南昌、山東棗莊、四川德陽、湖北宜昌、浙江義烏、匈牙利、摩洛哥、泰國。截至2025年上半年，欣旺達電池擁有有效產能100GWh以上，規劃產能達到250GWh。（來源：電池百人會-電池網）
總投資約5億元！瓦時動力鈉電項目簽約江蘇南京
據瓦時動力（廣東）科技有限公司（簡稱：瓦時動力）消息，12月15日，瓦時動力鈉離子電池關鍵材料及電池模組研發生產基地項目簽約儀式在江蘇南京國家級經濟技術開發區——江寧經開區順利舉行。
據悉，此次落地江寧經開區的鈉離子電池關鍵材料及電池模組研發生產基地項目，總投資規模約5億元，將打造集鈉離子正極材料、補鈉劑、電動二三輪車電池模組生產與研發功能于一體的產業化基地，這也是瓦時動力的首個產業化核心陣地。
資料顯示，瓦時動力是由央企中國有研科技集團有限公司（原北京有色金屬研究總院），通過引進海外院士團隊及其核心技術成功孵化的優質新能源企業。作為聚焦高容量、高安全、長壽命、低成本鈉離子電池關鍵材料與電池體系的高新技術企業，瓦時動力搭建了頂尖研發與管理團隊——不僅匯聚了院士、科技創新領軍人才、海外高層次人才等科研骨干，還吸納了大批來自世界500強及行業龍頭企業、具備豐富電池生產工藝和大規模產業化經驗的專業管理人才，為公司技術攻堅與產業落地筑牢根基。（來源：電池百人會-電池網）
30億元！含新能源電池結構件！泰鴻萬立項目落戶江蘇昆山
據“金千燈”消息，近日，泰鴻萬立華東汽車核心組件智造中心項目簽約落戶江蘇昆山千燈鎮，項目計劃總投資30億元，達產后年產值50億元，重點研發、生產汽車車身和新能源電池結構件。
消息顯示，該項目規劃占地面積210畝，分三期實施，其中一期項目擬批租土地約70畝，新建3棟廠房及相關配套約6萬平方米，計劃于2026年4月開工。
據悉，項目由泰鴻萬立（603210）投資建設，公司是一家集研發、生產、銷售、服務于一體的綜合性汽車零部件配套企業，今年4月在上交所主板上市，服務客戶涵蓋沃爾沃、理想、蔚來、上汽、福特、吉利、長城等知名整車制造商。（來源：電池百人會-電池網）
350Wh/kg固態電池中試線已投運！躍創科技總部落戶湖北武漢
據“湖北發布”消息，12月16日，東風汽車集團躍創科技有限公司（簡稱：躍創科技）與武漢經開區管委會簽署合作協議，選址武漢經開區東風新能源產業園并將公司總部落戶該區。未來，躍創科技將重點攻堅智能底盤、固態電池、一體化壓鑄、智慧座艙等前沿領域，當日旗下六大核心項目同步簽約。
據介紹，躍創科技成立于2025年9月12日，是東風汽車集團為應對汽車產業電動化、智能化趨勢，整合旗下智新科技、南斗六星、東風鴻泰等優勢零部件資源而打造的核心平臺。公司以“賦能整車、創造價值”為使命，旨在成為國內領先、世界一流的汽車零部件系統解決方案提供商，統籌發展東風集團零部件事業。目前，公司承接制造的350Wh/kg高比能固態電池中試線已投入運行。2025年以來，躍創科技產值規模預計達360億元，其中在武漢經開區產值近200億元。
目前，躍創科技已新設立馭新智能底盤、啟新熱系統、科新動力電池等公司，快速布局線控底盤、集成熱管理、電池PACK等核心產品，并將在具身機器人、低空經濟等新興領域拓展技術同源業務。總部落戶后，公司將聚焦智能軟件、先進材料、下一代電池等關鍵領域，深化“政-企-校協同、整-技-零協同”，加大核心技術攻關，實現關鍵技術自主可控，為汽車產業升級提供持久動能。（來源：電池百人會-電池網）
總投資3.3億！江蘇張家港華之杰智能零部件擴產項目奠基
據“張家港發布”消息，12月16日上午，總投資3.3億元的華之杰（603400）智能零部件擴產項目奠基儀式在江蘇省張家港經開區舉行。
據介紹，此次奠基的智能零部件擴產項目，將建成高標準的智能立體倉庫、引入全球領先的全自動生產線、搭建數字化制造管理平臺，產品聚焦新能源汽車、無人機、機器人等前沿領域，全力打造一個集研發、生產、交付于一體的智慧工廠，建成達產后，將新增年產5270萬件智能零部件的生產能力，預計形成年銷售收入7.3億元。（來源：電池百人會-電池網）
2026年量產！小鵬汽車第三個海外本地化生產項目落地馬來西亞
12月15日，小鵬汽車（XPEV/09868.HK）發布消息，近日，小鵬汽車與馬來西亞EPMB集團簽約，正式啟動其馬來西亞本地化生產項目。這是繼印尼、奧地利之后，小鵬在全球布局的第三個本地化生產項目。
按計劃，項目將于2026年實現量產，旨在打造服務整個東盟右舵車市場的戰略樞紐。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
圖/遠景動力
年產能15.8GWh！遠景動力英國電池超級工廠正式投產
當地時間12月16日，全球領先的電池科技企業遠景動力宣布其英國桑德蘭電池超級工廠投產。該工廠首期規劃產能15.8GWh，每年可為日產等頭部車企超20萬輛電動汽車配套高品質電池產品。該工廠也是英國迄今已投產的最大產能電池制造基地。
公開資料顯示，遠景動力在英布局已超過十年——2012年，其桑德蘭首座電池工廠投產，該工廠也成為了歐洲地區最早的動力電池大規模量產工廠。此次新工廠的投產，將進一步鞏固遠景動力在歐洲市場的領軍地位，滿足當地市場快速增長的電動汽車需求。
作為全球化布局最早、程度最深的電池科技企業，遠景動力已在全球六個國家布局14座電池生產基地。僅在2025年，遠景動力就有法國杜埃工廠、美國田納西儲能產線、英國桑德蘭新工廠三座海外工廠投產，充分展現了其卓越的全球運營與大規模交付能力。（來源：電池百人會-電池網）
10GWh！派能科技安徽合肥鋰電池研發制造基地二期項目開工
12月20日，派能科技（688063）10GWh鋰電池研發制造基地二期項目在安徽省合肥市肥西縣奠基開工，旨在進一步擴大先進產能，以滿足持續增長的全球儲能市場需求。
派能科技制造中心總經理周新新在開工儀式上表示，合肥基地是派能科技全球制造布局的關鍵環節。一期項目自啟動以來，已形成超千人生產團隊，產能穩步提升，不僅驗證了公司的產品技術與制造實力，也為把握全球能源轉型機遇積累了重要經驗。她強調，二期項目是在一期成功基礎上的全面升級，旨在擴大先進產能、強化產業布局，更好地滿足市場需求。在全力推進二期建設的同時，新的2GWh儲能電池及集成項目也已正式簽約，為未來的“三期”發展描繪出清晰藍圖。
據悉，新的2GWh儲能電池及集成項目總投資10億元，規劃用地93畝，將依托現有制造基地的基礎設施與產業配套，建設柔性化、智能化的儲能電芯及系統集成生產線。該產線兼具規模化生產與高度靈活性，可快速響應多元市場訂單，為新產品試制、場景化開發及快速產業化提供全面保障。（來源：電池百人會-電池網）
20GWh！大眾汽車旗下PowerCo德國動力電池工廠投產
12月17日，據德國大眾汽車集團消息，集團旗下子公司PowerCo在德國薩爾茨吉特正式啟動電池電芯生產。
消息顯示，PowerCo薩爾茨吉特工廠年產能為20GWh（約25萬輛電動汽車），如有需要后續可擴展至40GWh。該工廠產品計劃于明年在大眾、斯柯達和SEAT/CUPRA的電動城市車家族中首次亮相。（來源：電池百人會-電池網）
一期投資5億元！湖北武漢6萬噸鐵鋰電池干法回收利用項目投產
據長江新區黨工委宣傳部消息，近期，由長江新區產業基金專項投資的武漢瑞科美新能源有限責任公司（以下簡稱“瑞科美”）6萬噸鐵鋰電池干法回收利用項目正式在湖北武漢長江新區落戶投產。
據悉，此次落地長江新區的項目，一期計劃總投資5億元，達產后預計年產值約3億元，兼具經濟效益與生態效益雙重價值。項目采用的全干法短流程直接再生工藝，是行業內極具競爭力的核心技術——通過純物理方式分離廢舊鋰電池正極材料中的磷酸鐵鋰，可直接產出符合電池生產標準的磷酸鐵鋰正極材料。（來源：電池百人會-電池網）
總投資10億！湖北武漢金楊鋰電池精密結構件項目投產
據“孝感臨空經濟區”發布消息，近日，總投資10億元的金楊鋰電池精密結構件項目在湖北省孝感市臨空區投產運營。
據介紹，金楊鋰電池精密結構件，廣泛應用于汽車動力電池、儲能電池等新能源領域。產品全面覆蓋動力、儲能、消費類電池等多元應用場景，其自主研發的斷電釋壓三重防護、低電阻安全閥等核心技術，解決了鋰電池高安全性、高一致性的行業痛點，技術實力行業優勢明顯。目前，公司已經投入了3臺落片機、8臺拉伸機，日產能穩定在15萬個左右，超過60%的產品給楚能新能源配套，全部達產后，預計年產值20億元以上。（來源：電池百人會-電池網）
【收購并購】
再牽河南國企！格林美擬4億元收購部分股權加碼循環產業
日前，格林美（002340）發布公告，為更好地實施公司循環產業戰略布局，促進循環產業的發展，公司決定與具備循環產業發展優勢的國有企業實施股權合作。
據悉，格林美與河南投資集團有限公司（以下簡稱“河南投資集團”）共同簽署《產權交易合同》，公司將收購河南投資集團全資子公司河南循環科技產業集團有限公司（以下簡稱“河南循環集團”）16.38%的股權，交易金額為人民幣40,000萬元。本次交易完成后，河南循環集團將成為公司的參股公司，不納入公司合并報表范圍。
根據公告，河南循環集團成立于2014年，注冊資本20億元，經營范圍涵蓋再生資源回收、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等領域。2025年1-9月，公司營業收入6730.49萬元，凈虧損162.62萬元。（來源：電池百人會-電池網）
中國寶安擬聯合貝特瑞等參與杉杉集團重整
12月12日，貝特瑞（920185）公告，公司大股東中國寶安（000009）擬作為重整投資聯合體牽頭人，聯合公司及其他潛在投資人參與杉杉集團及其全資子公司寧波朋澤的實質合并重整投資人招募。
貝特瑞是全球負極材料龍頭企業，在負極材料領域已連續十五年保持全球第一，與杉杉股份同處鋰電負極材料行業，具有深厚的技術積淀、產業鏈打造等經營能力。中國寶安集團是貝特瑞的母公司，與多家國有投資機構保持合作，其國資背景為貝特瑞在新能源材料領域提供了穩定的資金支持和政策扶持。
貝特瑞出手參與杉杉集團重整，對中國負極行業的穩健發展具有關鍵意義。此前，杉杉集團重整案管理人明確要求意向投資人需具備與杉杉股份產業定位及規模相匹配的經營管理能力。作為鋰電負極領域的龍頭企業，貝特瑞對行業的理解深度、整合的產業資源及資金實力均與重整要求高度契合，其入主后可充分激活杉杉集團既有優勢，助力企業擺脫困局，實現協同共贏，進而推動中國鋰電產業鏈全球競爭力的提升。（來源：電池百人會-電池網）
容百科技擬投資控股貴州新仁 后者擁有年產6萬噸磷酸鐵鋰產線
12月12日，容百科技（688005）公告，公司擬使用自有資金3.42億元收購貴州新仁新能源科技有限公司（以下簡稱“貴州新仁”）54.9688%股份，并使用自有資金1.4億元對貴州新仁進行增資。本次交易完成后，公司持有貴州新仁股權比例為93.2034%。
貴州新仁是一家專注于磷酸鐵鋰材料、磷酸鐵及相關材料的研發、生產和銷售的高科技企業。容百科技已具備創新性的磷酸鐵鋰量產技術與深厚的客戶基礎，而貴州新仁目前已擁有年產6萬噸磷酸鐵鋰產線且具備快速擴產潛力，公司將通過本次交易，將自身新型技術在標的公司產線上快速放大，迅速構建具備競爭優勢的磷酸鐵鋰規模化生產能力，將技術優勢和產品優勢迅速轉化成產業化優勢，把握市場高速增長機遇。（來源：電池百人會-電池網）
【增資融資】
eVTOL公司御風未來斬獲億元融資 航投基金領投
12月19日，御風未來飛行科技（廣東）有限公司（簡稱：御風未來）宣布，近日，公司獲得航投基金領投、多家機構參投的新一輪億元融資。
據悉，御風未來本輪資金將主要用于持續推進公司自主研發的大型電動垂直起降飛行器M1適航機型的測試與試飛驗證、適航審定等重要進程，加速M1在應急救援、物流運輸、交通設施巡檢、低空出行等應用場景的落地及商業化進程。
御風未來表示，以此次戰略投資為契機，借助航投基金的行業資源與民航體系優勢，可更高效地推進M1機型的適航取證與商業化進程，進一步建立完善大型eVTOL的運營服務體系，共同構建安全、高效、可持續的低空交通生態。（來源：電池百人會-電池網）
電科藍天科創板IPO過會 擬募資15億元加碼宇航電源
12月16日，據上交所官網公告，中電科藍天科技股份有限公司（簡稱“電科藍天”）科創板IPO過會，擬募集資金15億元用于宇航電源系統產業化（一期）建設項目。
招股書顯示，宇航電源系統產業化（一期）建設項目實施主體為電科藍天，本項目計劃建設用地約288畝，新增建筑面積19.28萬平方米，計劃總投資約19.95億元，用于開展產業基地基礎設施統籌建設，同時新建太陽電池器件、太陽電池陣組裝、電源控制系統、商業航天電源系統、臨近空間電源總裝、電源檢測等產線。
據悉，電科藍天是中電科旗下首批入選國資委“雙百企業”的試點單位和電能源產業國家隊，擁有發電、儲能、控制和系統集成全套解決方案，產品應用領域實現深海（水下1公里）至深空（距地球2.25億公里）廣泛覆蓋。公司主營業務涵蓋宇航電源、特種電源、新能源應用及服務三大板塊。（來源：電池百人會-電池網）
近億元！一固態電池硅碳負極生產商完成Pre-A輪融資
“江帆圭智”消息顯示，近日，陜西江帆圭智新材料有限公司（簡稱“江帆圭智”）正式完成近億元人民幣Pre-A輪融資。本輪融資由同新匯金管理的陜西財投三成匯信基金領銜投資，西安財金管理的西安市人才基金、西安財金龍門成長基金，以及西咸金控管理的西咸新區原泉基金同步跟投。
據悉，江帆圭智成立于2023年7月，位于陜西省西咸新區秦創原涇河智造創新產業園，是一家以鋰離子固態電池用高端硅碳負極材料為核心產品，集多孔碳材料研發、生產與銷售于一體的高新技術企業。目前，公司已在硅基負極材料領域形成獨有技術壁壘；成功打造多孔碳材料、固態電池用硅碳負極材料兩大核心產品矩陣，可廣泛應用于動力電池、消費電子及國防軍工等關鍵領域。（來源：電池百人會-電池網）
鵬輝能源官宣赴港上市 三季度迎來業績拐點
12月12日，鵬輝能源（300438）發布公告稱，為深化公司全球化戰略布局，提升公司在國際市場的綜合競爭實力，同時打造公司國際化資本運作平臺，增強境外融資能力，公司目前正在籌劃境外發行股份（H股）并在香港聯合交易所有限公司上市事項。
資料顯示，鵬輝能源于2001年成立，2015年深圳創業板上市，專注電池的研發、生產、銷售和服務，產品覆蓋大型儲能、工商業儲能、戶用儲能、通訊基站儲能、光儲充智慧充電、動力電池以及消費電池等應用場景。
2025年上半年，鵬輝能源在全球布局生產基地，逐步邁向全球智造階段，為全球客戶高效交付產品。其中，廣州、珠海、駐馬店、常州、柳州、佛山、衢州、越南8大數智化生產基地已穩定生產，青島基地投產在即。同時，為深度服務全球市場，鵬輝能源已在美國、德國、日本、新加坡、印度尼西亞、印度、土耳其、西班牙、智利9大儲能核心市場設立海外分支機構。
據悉，鵬輝能源在2025年第三季度迎來業績拐點，前三季度，公司實現營業收入為75.81億元，同比增長34.23%；歸屬上市公司股東的凈利潤為1.15億元，同比增長89.33%。三季度單季公司歸母凈利潤暴增977%，達2.03億元。（來源：海融網）
不超6.5億元！博力威擬募資用于全極耳大圓柱電池等項目
12月19日，博力威（688345）公告，公司擬向特定對象發行股票募集資金總金額不超過6.5億元，將用于全極耳大圓柱多場景輕型動力電池智能制造項目、AI驅動的新能源電池可靠性分析與研發能力提升項目及補充流動資金項目。
具體來看，全極耳大圓柱多場景輕型動力電池智能制造項目的實施主體為博力威之全資子公司東莞凱德新能源有限公司，項目總投資額為51,930.29萬元，實施周期為3年，實施地點位于東莞市望牛墩鎮。（來源：海融網）
深度綁定比亞迪！這一電池設備供應商創業板IPO過會
12月16日，據深交所官網公告，深圳市尚水智能股份有限公司（簡稱：尚水智能）創業板IPO過會，擬募資5.8739億元分別用于高精智能裝備華南總部制造基地建設項目（22,834.67萬元）、研發中心建設項目（20,903.87萬元）、補充流動資金（15,000萬元）。
招股說明書顯示，尚水智能主營業務為新能源電池極片制造及新材料制備領域智能裝備的研發、設計、生產與銷售。其中，在新能源電池極片制造領域，公司已與比亞迪（002594）、億緯鋰能（300014）、寧德時代（300750）等新能源電池及新能源整車企業建立了合作關系，并與三星SDI、LGES、松下、SK On等海外新能源電池制造商開展業務合作。
電池網注意到，2022年-2024年，尚水智能對前五大客戶的銷售金額占當期營業收入的比例分別為91.48%、91.76%和89.79%，其中對比亞迪的銷售金額占比分別為49.04%、48.39%和65.78%，公司對比亞迪構成重大依賴。同時，比亞迪持有公司超過5%的股份，構成公司關聯方，雙方之間的交易構成關聯交易。（來源：電池百人會-電池網）
“國家隊”再出王牌！140億元雙碳基金落地了
企查查信息顯示，近日，南網工融雙碳（深圳）股權投資基金合伙企業（有限合伙）成立，出資額140億元，經營范圍包含：以私募基金從事股權投資、投資管理、資產管理等活動。
股權穿透顯示，該企業由國企工銀金融資產投資有限公司、央企南方電網子公司南網儲能（600995）等共同出資。
根據此前簽約消息，該基金將重點圍繞新型電力系統建設開展布局，主要投向該領域的重大基礎設施、科技創新與產業鏈關鍵環節，以金融活水精準助力能源綠色低碳轉型。（來源：海融網）
總投資58.75億元！江淮汽車押注高端電動化
12月11日，江淮汽車（600418）更新募集說明書（注冊稿）及相關申請文件。據悉，江淮汽車此次定增募資金額調減為不超過35億元。
根據公告，江淮汽車本次募投項目總投資58.75億元，擬使用募集資金35億元，扣除發行費用后將全部用于高端智能電動平臺開發項目。本項目以公司電動汽車技術為基礎，融合華為等高科技企業智能化、網聯化汽車解決方案，開發全新一代高端智能電動平臺，推動高效能動力電控技術、先進電機技術、軟硬件整合技術，以及平臺集成的智能駕駛系統、網聯化系統、新材料應用、關鍵零部件等持續迭代升級，以研究積累的技術為基礎，打造全新高端智能系列車型，覆蓋轎車、SUV和MPV等乘用車主要品種。（來源：電池百人會-電池網）
港股又迎一儲能企業！果下科技成功上市！
12月16日，果下科技（02655.HK）正式登陸港交所主板。上市首日，果下科技報43.80港元/股，漲117.91%，總市值224.2億港元。
招股書顯示，果下科技是一家中國儲能行業的可再生能源解決方案及產品提供商，專注于研發并向客戶及終端用戶提供儲能系統解決方案及產品，能夠覆蓋大型電源側、大電網側、工商業及住宅等多種應用場景。
業績方面，2022年、2023年、2024年及2025上半年，果下科技實現收入分別約為1.42億元、3.14億元、10.26億元、6.91億元人民幣；同期，公司利潤為2427.7萬元、2814.8萬元、4911.9萬元、557.5萬元人民幣。（來源：海融網）
【公司訂單】
7.8GWh標桿項目并網！12月儲能大單頻現，年內10萬新企涌入！
近期，全球儲能市場訂單呈現爆發式增長，行業正邁入由全球能源轉型驅動的“黃金發展期”。中國儲能企業憑借產業鏈優勢，在全球市場加速開拓，僅12月份以來，就有多家公司接連斬獲大規模訂單。
值得一提的是，12月18日，陽光電源（300274）發文稱，近日，沙特7.8GWh儲能項目全容量并網，一舉創下多個“全球之最”，包括全球最快并網速度、全球最大并網儲能項目、全球最大構網技術應用項目。
本輪儲能訂單爆發并非偶然，其背后有清晰的市場驅動力和政策邏輯支撐。其中，我國正在經歷從“政策強制配儲”到 “商業模式驅動” 的關鍵轉型。
另據企查查數據，截至12月17日，國內現存儲能相關企業33.6萬家。注冊量方面，近十年儲能相關企業注冊量呈顯著增長態勢，2024年全年注冊9.13萬家儲能相關企業，同比增長17.22%，創注冊量新高。截至目前，今年已注冊10.04萬家儲能相關企業，超去年全年注冊水平，較去年同期增長16.14%。（來源：電池百人會-電池網）
繼12.78萬噸國際大單后 華友鈷業再簽近8萬噸三元前驅體訂單
12月16日晚間，華友鈷業（603799）發布公告稱，公司與國際知名客戶簽署了具有約束力的《諒解備忘錄》，在約定協議期限內由公司下屬子公司向客戶指定買方供應7.96萬噸三元前驅體產品。該供應量僅為初步約定，實際供應量以后續簽訂的采購協議為準。
公告顯示，本備忘錄在約定的生效前提條件均已完全滿足后，自客戶向公司發出書面通知之日起生效，有效期至2029年3月31日。
華友鈷業稱，鋰電新能源材料產業是公司重點發展的核心業務，也是公司產業一體化的龍頭。本備忘錄的簽署，有利于提升公司鋰電新能源材料市場占有率，持續深化“上控資源、下拓市場、中提能力”的一體化發展優勢，進一步增強公司在鋰電新能源產業鏈中的核心競爭力，符合公司長遠發展戰略與全體股東利益最大化目標。本備忘錄的履行對當期業績不產生重大影響，待正式供貨后，預計將對公司經營業績產生積極影響，有效提升公司整體盈利能力。（來源：電池百人會-電池網）
中國中車斬獲533億大單！超三成來自風電及儲能設備
12月17日晚，中國中車（601766）披露最近三個月的訂單簽署情況。公司及下屬企業于近期（主要為2025年9月至12月）簽訂了若干項重大合同，合計金額約533.1億元，占公司2024年營業收入的21.6%。
電池網注意到，在中國中車若干項重大合同中，風電設備和儲能設備累計合同金額高達166.5億元，占比超31%。
公告顯示，中國中車下屬企業與中國電建集團中南勘測設計研究院有限公司、華潤新能源（伊吾）有限公司、中綠電（若羌）儲能科技有限公司、內蒙古能源集團化德電儲新能源有限公司等分別簽訂了總計約166.5億元的風電設備銷售合同和儲能設備銷售合同。
據中國中車此前發布的數據，2025年前三季度，包括風電儲能在內的新產業板塊合計實現收入661億元。（來源：電池百人會-電池網）
LG新能源65億美元電池訂單告吹 福特：不再全力發展純電車款
據路透社報道，17日，LG新能源公告表示，福特（Ford）因調整電動汽車布局策略，已正式通知終止原定于2026年及2027年生效的電動汽車電池供應合約，合約總金額高達9.6兆韓元（約65億美元）。該批電池原規劃由LG新能源波蘭工廠生產，供應福特歐洲市場。受此影響，LG新能源18日股價大跌，跌幅超8%。報道稱，LG新能源原本寄望通過這項合作，提升歐洲產能利用率并擴大市場占有率版圖，但隨著訂單告吹，相關進度勢必延后，干擾短中期運營動能。 在全球車市轉型步調放緩下，福特日前宣布提列高額減損195億美元，并調整未來產品方向，不再全力發展純電車款，而是加碼布局插電式油電車（PHEV）及增程型電動汽車（EREV），與韓系電池大廠SK On的美國合資電池廠也聲明拆伙。（來源：海融網）
1.2億元！正業科技獲楚能采購大單
12月18日，正業科技（300410）公告，公司與宜昌楚能簽訂設備采購安裝合同，合同金額為5280萬元；與襄陽楚能簽訂設備采購安裝合同，合同金額為6720萬元。上述合同總金額為1.2億元，合同標的物為高速方型儲能X-ray設備和高速方型動力X-ray設備。（來源：海融網）
繼華友超22萬噸訂單之后 盛新鋰能再獲中創新航20萬噸鋰鹽大單
12月19日，盛新鋰能（002240）公告稱，公司與中創新航（03931.hk）就鋰鹽產品業務合作擬簽署《2026-2030年合作框架協議》，根據協議約定，中創新航（在該業務合作中，合作雙方均包含其指定的子公司）在2026年至2030年期間向公司采購鋰鹽產品20萬噸，具體年度采購量將在雙方簽訂的子訂單中進行約定。
盛新鋰能表示，隨著全球新能源汽車和儲能行業的快速發展，鋰產品市場需求持續增長，為公司提供了巨大的市場空間及發展機會。公司作為領先的鋰鹽生產企業，積極拓展、鞏固下游優質客戶，持續提升市場競爭力。公司與中創新航簽署《2026-2030年合作框架協議》，有利于公司鋰鹽業務的拓展，有利于強化公司與優質客戶之間長期穩定的戰略合作伙伴關系，有利于提升公司未來經營的穩定性和可持續性，增強市場競爭力，符合公司的經營發展戰略。
就在11月，盛新鋰能還公告與華友控股集團就鋰鹽產品業務合作擬簽署《2026-2030年合作框架協議》，根據協議約定，華友控股集團（在該業務合作中，合作雙方均包含其指定的子公司）在2026年至2030年期間向公司采購鋰鹽產品22.14萬噸，具體年度采購量將在雙方簽訂的子訂單中進行約定。（來源：電池百人會-電池網）
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