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    電將軍前三季度營收同比增長40% 聚焦細分市場布局

    電將軍董事長劉艷開在與電池網交流時表示,企業的“干法”與“活法”指的也是“專”與“業” ... 查閱全文
    2020-11-11

    新能源車迎三大拐點、四大機會 萬億級別的巨大賽道剛剛起步

    在產業、政策雙維共振下,新能源車行業將迎來三大拐點,而行業拐點,正是投資超額收益的來源 ... 查閱全文
    2020-10-09

    蔚來加速自動駕駛平臺開發步伐 或建第二座工廠

    蔚來認為電池即服務是一種頗具創新的商業模式,現在已經獲得了政府和相關政策的支持。這種商 ... 查閱全文
    2020-08-12

    蔚來李斌用5年時間謀劃電動車行業最賺錢的生意

    蔚來創始人、董事長、CEO李斌在成都車展期間接受媒體采訪時坦言,蔚來從重癥病房到了普通病房 ... 查閱全文
    2020-07-27

    何小鵬:汽車行業會誕生下一個蘋果 特斯拉將超過五千億美金

    何小鵬認為,汽車行業太重了,太大了,太多年了,需要一些強力的、全新思考的人跟企業去改變 ... 查閱全文
    2020-06-22

    對話合眾汽車方運舟:新能源車市場短期內將呈“三國”拼殺態勢

    方運舟強調,無論是外資和合資品牌這一方,還是中國自主品牌新能源汽車,亦或是新勢力汽車, ... 查閱全文
    2020-05-30

    中國科學院院士李永舫: 鈣鈦礦太陽能電池應重“疊層”

    鈣鈦礦太陽能電池的熱點科學問題是什么?受關注的解決策略有哪些?近期發表的文章對熱點科學 ... 查閱全文
    2020-04-21

    南策文:固態電池,從“萬里挑一”到“萬無一失”

    要加強新能源汽車與電網雙向能量互動,加強高循環壽命動力電池技術攻關,推動柔性配電網絡建 ... 查閱全文
    2020-02-06

    許開華:從“破爛王”到鈷王 格林美開創美麗新能源世界

    格林美是全球最大的三元電池前驅體生產企業,10萬噸的年產能占到全球20%的市場份額,同時公司還 ... 查閱全文
    2020-01-16

    畢福康:特斯拉沒有好的商業模式 這一點上FF會更成功

    FF公司成立多年,幾經周折首款量產電動汽車FF91還沒有實現交付,這一點也讓外界對這家公司充滿 ... 查閱全文
    2019-10-17

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