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    2017品質(zhì)智造、重構(gòu)格局:電池人擼起袖子加油干!

    2017年注定將開啟中國電池行業(yè)品質(zhì)智造、重構(gòu)格局的時代,在此,我們祝福每一位心懷夢想的電池 ... 查閱全文
    2017-01-25

    智能汽車未來駛向何方?2020年無人駕駛汽車量產(chǎn)元年

    面對IT和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢和咄咄進(jìn)攻,傳統(tǒng)汽車廠商不可能把未來汽車的話語權(quán)拱手相讓,主 ... 查閱全文
    2017-01-24

    政策風(fēng)向突變低速電動車罅隙生存 拋棄鉛酸電池

    在低速電動車新國標(biāo)中,要求低速電動車整車質(zhì)量不超過800Kg,這就意味著目前采用鉛酸電池的低速 ... 查閱全文
    2017-01-21

    三元鋰電池和燃料電池汽車迎政策利好

    除燃料電池汽車外,各類車型2019—2020年中央及地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和上限,在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上退坡20%。將 ... 查閱全文
    2017-01-18

    2016年儲能產(chǎn)業(yè)盤點(diǎn):尋找儲能的商業(yè)化市場

    目前儲能系統(tǒng)的應(yīng)用類型單一、應(yīng)用市場機(jī)制不健全和缺乏體現(xiàn)其商品價值的定價制度是其利潤低 ... 查閱全文
    2017-01-16

    而今邁步從頭越 五部委如何定調(diào)新能源車新方向

    我國新能源汽車2016年全年銷量達(dá)到50.7萬輛,占新車銷售比例1.8%,保有量已經(jīng)突破100萬輛,位居全 ... 查閱全文
    2017-01-16

    動力電池產(chǎn)業(yè)業(yè)績保持較高增速 兼并重組將加速

    在資金短缺、補(bǔ)貼退坡和產(chǎn)業(yè)政策門檻提高的重重壓力下,很多中小動力電池企業(yè)或通過并購重組 ... 查閱全文
    2017-01-13

    2016年我國新能源汽車生產(chǎn)51.7萬輛 銷售50.7萬輛

    2016年新能源汽車生產(chǎn)51.7萬輛,銷售50.7萬輛,比上年同期分別增長51.7%和53%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分 ... 查閱全文
    2017-01-12

    告別普惠 提高門檻 :新能源車嚴(yán)懲“騙補(bǔ)”新政落地

    對比2015年出臺的舊版新能源汽車補(bǔ)貼方案,新版補(bǔ)貼方案的亮點(diǎn)頗多,不僅在補(bǔ)貼額度上按既定計 ... 查閱全文
    2017-01-11

    2017年新能源車政策的嚴(yán)與寬:規(guī)范發(fā)展是主旋律

    從全年的銷量走勢來看,主要呈現(xiàn)上升——停滯——拉升的發(fā)展態(tài)勢,全年新能源汽車市場曲折增 ... 查閱全文
    2017-01-08

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