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政策倒逼新能源車自力更生動力電池為補貼核心

《通知》主要是降低了部分純電動客車車型補貼標準，并提高了新能源汽車補貼申請條件，有利于 ... 查閱全文
2017-01-06

到2020年，要實現燃料電池車批量生產和規模化示范應用。另外，在新能源車補貼政策調整中，燃料 ... 查閱全文
2017-01-04

在新電改、能源互聯網、可再生能源、分布式發電及微網，電動汽車等綜合刺激下，2016年儲能和動 ... 查閱全文
2017-01-03

中國電池網（微號：mybattery）統計發現，即便不算上電池材料領域的投資，僅看動力電池的投資， ... 查閱全文
2017-01-01

除燃料電池汽車外，各類車型2019－2020年中央及地方補貼標準和上限，在現行標準基礎上退坡20%。同 ... 查閱全文
2016-12-30

截至12月22日，新能源汽車產業鏈各多家公司已發布2016年全年業績預測。其中，15家公司預計凈利潤 ... 查閱全文
2016-12-26

與現行新能源汽車補貼政策相比，新政策調高了技術門檻，更強調通過節能效果進行補貼，在一定 ... 查閱全文
2016-12-24

經過2015年的產業爆發期，2016年新能源鋰電行業進入產業發展調整期，2017年鋰電池行業市場或將面 ... 查閱全文
2016-12-22

自此，我國新能源汽車推廣應用相關主管部門依據自身職能對社會關切的新能源汽車“騙補”事件 ... 查閱全文
2016-12-22

12月20日工業和信息化部在門戶網站公布了對蘇州金龍等企業的行政處罰決定，對涉及“有牌無車” ... 查閱全文
2016-12-21

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