通過“A+H”雙平臺進行全球化資本運作,正從龍頭企業的前瞻性試水,演變為整個電池新能源產業頭部玩家的“標準配置”。

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根據中汽協數據,今年1-11月我國汽車出口達634.3萬輛,同比增長18.7%,其中新能源汽車出口表現尤為強勁,以231.5萬輛的規模實現同比翻倍增長。動力電池出海步伐同步加快,據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據,今年1-11月我國動力及其他電池累計出口量達260.3GWh,同比增長44.2%,占前11月總銷量的18.4%。

可以看到,當前,電池新能源產業全球戰略布局成為新的角力場。為支撐海外建廠、技術研發,龍頭企業對國際化融資平臺的訴求空前強烈。

中上協發布11月統計月報顯示,自年初以來,A+H股公司新增17家,90余家境內公司赴海外上市。

作為連接全球資本的跳板,港股正掀起新一波IPO熱潮,而動力電池出貨量全球居首的寧德時代在今年5月完成的“A+H”上市,更是如同一劑強心針,催化了行業赴港上市的決心。

2025年5月20日,寧德時代(300750.SZ/3750.HK)在港交所正式掛牌,以超過400億港元的募資額,摘下“年內全球最大IPO”桂冠。

這不僅是單一巨頭的資本動作,更是一個明確的信號:通過“A+H”雙平臺進行全球化資本運作,正從龍頭企業的前瞻性試水,演變為整個電池新能源產業頭部玩家的“標準配置”。

2025年前11月國內動力電池裝車量TOP15公司

從2025年前11月國內動力電池裝車量TOP10公司來看,均已將資本觸角伸向國際舞臺:寧德時代、比亞迪(002594.SZ/01211.HK)是已實現“A+H”雙平臺運作的絕對龍頭;第二梯隊玩家億緯鋰能(300014)、欣旺達(300207)“A+H”在途;中創新航(03931.HK)、瑞浦蘭鈞(?00666.HK)、正力新能(03677.HK)已成功登陸港股;蜂巢能源、吉曜通行背后分別站著上市車企長城汽車(601633.SH/02333.HK)和吉利汽車(00175.HK),而國軒高科(002074)則通過引入大眾汽車作為第一大股東,深度綁定全球化資本。

TOP10電池企業無一例外擁抱全球化資本的動作,正重新定義新一輪行業格局。緊隨電池企業的步伐,材料和設備等多個領域頭部企業也集體赴港IPO。

電池網注意到,僅在今年12月,就有儲能企業果下科技成功在港交所上市,電解液領域公司石大勝華和新宙邦,儲能企業鵬輝能源,換電領域公司奧動新能源官宣擬沖刺港股IPO。其中,石大勝華(603026.SH)、新宙邦(300037.SZ)、鵬輝能源(300438.SZ)均為A股上市公司赴港二次上市。

石大勝華沖刺港股IPO 電解液年產能達50萬噸

12月23日晚,石大勝華公告,公司擬申請首次公開發行境外上市外資股(H股)并在香港聯交所主板掛牌上市,以深入推進全球化戰略布局,打造國際化資本運作平臺,提高綜合競爭力。目前,石大勝華正與相關中介機構就本次發行并上市的相關工作進行商討。

資料顯示,石大勝華前身是國家“雙一流”學科建設高校——中國石油大學(華東)的校辦企業。電池網近日在調研時獲悉,石大勝華自2002年建設首套碳酸二甲酯(DMC)裝置開始,至今已在碳酸酯類產品領域深耕23年。23年間,公司先后布局了碳酸二甲酯、碳酸丙烯酯、碳酸乙烯酯、碳酸甲乙酯和碳酸二乙酯五種碳酸酯溶劑,可為客戶提供一站式碳酸酯溶劑采購服務,下游客戶覆蓋了全球范圍內電解液龍頭廠商。依靠全球超40%的市場份額,穩固占據行業龍頭地位。

此外,石大勝華憑借公司在溶劑方面的優勢,縱橫拓展鋰電材料產能布局。目前,石大勝華擁有電解液年產能50萬噸;固態六氟磷酸鋰年產能0.35萬噸、液態六氟磷酸鋰年產能10萬噸;溶劑年產能80萬噸,涵蓋碳酸二甲酯(DMC)、碳酸乙烯酯(EC)等五種核心溶劑產品。

果下科技成功上市!港股又迎一儲能企業

12月16日,果下科技(02655.HK)正式登陸港交所主板。上市首日,果下科技報43.80港元/股,漲117.91%,總市值224.2億港元。

招股書顯示,果下科技是一家中國儲能行業的可再生能源解決方案及產品提供商,專注于研發并向客戶及終端用戶提供儲能系統解決方案及產品,能夠覆蓋大型電源側、大電網側、工商業及住宅等多種應用場景。

根據灼識咨詢報告,2024年按全球多用途儲能系統新增裝機容量計算,果下科技位列全球第八大中國儲能系統供應商;按全球戶用儲能系統出貨容量計,公司躋身全球第十大中國儲能系統供應商,兩大領域均占據 4% 的市場份額。

鵬輝能源沖刺“A+H”!深度服務全球市場

12月12日,鵬輝能源發布公告稱,為深化公司全球化戰略布局,提升公司在國際市場的綜合競爭實力,同時打造公司國際化資本運作平臺,增強境外融資能力,公司目前正在籌劃境外發行股份(H股)并在香港聯合交易所有限公司上市事項。

資料顯示,鵬輝能源于2001年成立,2015年深圳創業板上市,專注電池的研發、生產、銷售和服務,產品覆蓋大型儲能、工商業儲能、戶用儲能、通訊基站儲能、光儲充智慧充電、動力電池以及消費電池等應用場景。為深度服務全球市場,公司已在美國、德國、日本、新加坡、印度尼西亞、印度、土耳其、西班牙、智利9大儲能核心市場設立海外分支機構。

據相關機構數據,鵬輝能源2025年上半年儲能電芯出貨量穩居全球前九,其中小儲(含戶用儲能、通訊儲能)電芯出貨量排名全球前三。

奧動新能源赴港開啟IPO 募資迭代及優化換電解決方案

據港交所公告,12月12日,奧動新能源股份有限公司(簡稱:奧動新能源)向港交所提交上市申請書,獨家保薦人為招銀國際。

招股書顯示,奧動新能源致力于建立覆蓋換電生態系統的全面產品和服務組合。根據灼識咨詢的資料,按2024年換電站運營服務產生的收入計,公司是中國最大的獨立第三方換電解決方案提供商。

截至2025年6月30日,奧動新能源通過267個自有站點、向62個第三方站點提供的運營服務以及向192個第三方站點提供的獨立平臺服務,在中國主要市場(如中國東北、華北、西南和華東)提供換電服務。

新宙邦沖刺港股IPO 電池化學品全球生產基地已達10個

12月11日晚,新宙邦公告稱,董事會審議通過 H 股上市相關議案,擬赴香港聯交所主板掛牌。 目前,公司正與相關中介機構就本次發行上市的相關工作進行商討。

2024年,新宙邦通過投資石磊氟材料戰略布局了電解液的關鍵原材料六氟磷酸鋰。由此,公司完成了從溶質、溶劑、添加劑、新型鋰鹽、自主知識產權新型添加劑至電解液的一體化產業鏈布局。

據了解,截至2025年6月,新宙邦電池化學品全球生產基地已達10個。公司海外生產基地及子公司已延伸至波蘭、美國、新加坡、韓國、馬來西亞等。

這場集體搶灘港股的背后,是多重因素共同驅動的必然選擇。

首要驅動力是企業的全球化戰略需求。電池新能源產業正經歷從“產品出海”到“產業出海”的質變。在今年,寧德時代西班牙合資動力電池工廠開工;億緯鋰能官宣擬在馬來西亞建設新型儲能電池項目,并加速匈牙利工廠項目的建設進度;天賜材料北美首座電解液工廠破土動工……這一切,均需要巨額且便捷的境外資金支持。

港交所恰好提供了這一平臺。其成熟的注冊制允許企業高效募集并留存外匯資金,直接用于海外投資。同時,與A股相比,港股上市審核流程更短、更高效,例如,寧德時代從遞表到上市耗時不到3個月。

其次,政策窗口提供了歷史性機遇。一方面,A股IPO在經歷階段性收緊后目前雖有回暖,但門檻與周期仍是現實考量。另一方面,證監會明確支持內地行業龍頭赴港上市,港交所也推出“科企專線”“30天快速審核”等配套措施,進一步提升了港股IPO的效率和吸引力,形成了強有力的政策組合拳。

除此之外,國際化的投資者結構也是關鍵吸引力之一。港股市場集聚了全球主權基金與長線資金,能為企業提供多元化的資金來源和更看重長期成長空間的估值體系,這對于需要持續投入研發、應對技術迭代的電池新能源產業鏈企業至關重要。

結語:在國際貿易環境復雜多變的背景下,電池新能源產業鏈頭部企業密集赴港上市,遠非簡單的融資行為。未來的競爭,不僅僅是產能與技術比拼,更將是依托強大資本平臺所構建的供應鏈安全、技術共研和本地化服務能力的綜合對決。

預計即將到來的2026年,電池新能源產業鏈企業赴港上市的熱潮仍將延續。讓我們期待一下:在這場資本驅動的全球化競賽中,下一個誰將脫穎而出?

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[責任編輯:張倩]

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