2024固態電池產業生態圈企業家峰會現場
電池百人會-電池網6月28日訊（常青 林音 江蘇蘇州 圖文直播）6月28日，固態電池行業盛會——2024固態電池產業生態圈企業家峰會在蘇州相城舉行。本屆論壇由中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會、蘇州市新時代工商管理企業家聯合會新能源專委會主辦，本次盛會匯聚全球產學研金用等各界力量，圍繞“新技術 新賽道 新力量”這一主題掀起頭腦風暴，共同探討固態電池技術的最新進展、面臨的挑戰、解決方案及未來的發展趨勢，推動其商業化進程，搭建起深度溝通、合作的橋梁和紐帶。
中信證券股份有限公司研究部副總裁吳威辰
28日下午，中信證券股份有限公司研究部副總裁吳威辰在論壇上做了題為《半固態裝車引領，全固態未來可期》的主題演講，分享了固態電池產業化路徑、鋰電池材料體系等，電池網摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
吳威辰分析稱，固態電池的優勢在于本質安全和高能量密度，對于固態電池技術而言，則是電解質變革。
相比于液態電池，在能量密度方面，固態電池能量密度優于液態鋰電池；在安全性方面，液態鋰離子電池電解液可燃，存在熱失控風險，固態電池因部分選用金屬鋰作為負極，存在一定風險，但電解質不可燃，總體安全性能較高；在快充、循環壽命等方面，固態電池相比液態鋰離子電池仍有明顯不足。
盡管固態電池具備本質安全特性，以及更高的理論能量密度，然而其發展與產業化應用仍然受到多方面因素的限制，如固態電池成本高昂，氧化物電解質加工性能差導致制備困難，部分固態電解質的電導率低下導致倍率性能低，相變、電極膨脹、鋰枝晶等因素會導致電解質與電極間接觸變差，從而增大阻抗、降低循環性能，影響電池的服役性能。
“從價值量上來講，本身鋰電池，無論是固態還是半固態，正極材料是占大頭的。”吳威辰表示，全固態的話，核心還是電解質這邊成本占據比較高。能把電解質的成本降下來，這個行業就有未來發展的明確前景，這是有很深的前景和意義所在的。
根據中信證券梳理的全球各家固態電池廠商規劃情況，目前已有的產能或較為成熟的產能規劃，除富士通、村田的小規模量產，法國BlueSolutions的聚合物固態電池，Solid Power向寶馬交付的A樣為全固態電池外，其他的已有、在建和規劃中產能均為半固態電池產能，全固態電池的產業化應用仍需時日。
“我們一直認為的核心就是產業化。”吳威辰提到，目前在固態電池行業做得好的是很多并沒有上市的初創公司，所以作為一個資本方來說，能做到的幫助就是從資本的角度，估值、融資的角度幫助這些企業做一個快速成長。
（以上觀點根據論壇現場速記整理，未經發言者本人審閱。）
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