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    新能源汽車如何實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身?削減補(bǔ)貼助推重“質(zhì)”

    雖然從目前來看,新能源汽車行業(yè)發(fā)展存在諸多不足,但各方面都需多一些耐心和智慧,以保障其 ... 查閱全文
    2018-12-08

    歐陽明高:2025年新能源革命在中國(guó)是一個(gè)節(jié)點(diǎn)

    歐陽明高還建議,我國(guó)適合轉(zhuǎn)向以可再生能源為主的煤、油、氣多元并舉的一個(gè)局面,電動(dòng)汽車革 ... 查閱全文
    2018-11-30

    歐陽明高院士:要從能源革命高度看待氫能

    “對(duì)我國(guó)而言,氫能的主要來源應(yīng)是可再生能源,同時(shí)可再生能源也需要?dú)淠苓M(jìn)行儲(chǔ)能,二者相互 ... 查閱全文
    2018-11-29

    成本、安全、壽命 論燃料電池的市場(chǎng)化現(xiàn)狀與未來挑戰(zhàn)

    國(guó)家現(xiàn)在在燃料電池補(bǔ)貼方面,這幾年是不退不補(bǔ),這兩三年的發(fā)展,到底是響應(yīng)這個(gè)補(bǔ)貼還是燃 ... 查閱全文
    2018-11-22

    毛煥宇:提升單體電池容量必須升級(jí)Fail-Safe措施

    “沒有一個(gè)方法是萬能的,提升單體電池容量必須升級(jí)Fail-Safe措施。”毛煥宇呼吁,“能量密度是 ... 查閱全文
    2018-11-22

    梁銳:動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩 企業(yè)須要練好“內(nèi)功”

    當(dāng)前除TOP10企業(yè)之外的其他動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)擁有約13%的市場(chǎng)需求量,但卻占有約55%的行業(yè)總產(chǎn)能, ... 查閱全文
    2018-11-21

    滕鑫:比克拓展21700產(chǎn)品 升級(jí)電池材料體系

    “今年以來,LG、三星18650電池產(chǎn)品持續(xù)缺貨,也讓我們看到了新的機(jī)會(huì)。”滕鑫預(yù)計(jì),在小型消費(fèi) ... 查閱全文
    2018-11-21

    奇瑞新能源倪紹勇:動(dòng)力電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)生態(tài)下 44%成本可收回

    倪紹勇透露,按照篩選分類,制定判定標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)篩選出不同用途的電池,不考慮篩選分 ... 查閱全文
    2018-11-21

    崔東樹:補(bǔ)貼調(diào)整促進(jìn)電動(dòng)車高端化 今年產(chǎn)銷或達(dá)120萬臺(tái)

    崔東樹預(yù)計(jì),新能源車今年將達(dá)到120萬臺(tái)的規(guī)模,明年達(dá)到160萬臺(tái)的規(guī)模。“主要考慮增長(zhǎng)點(diǎn)還是 ... 查閱全文
    2018-11-21

    北京大學(xué)其魯:安全性和可靠性制約電動(dòng)汽車發(fā)展

    關(guān)于先進(jìn)電池技術(shù)方面,在本屆論壇上,其魯重點(diǎn)介紹了燃料電池。其魯認(rèn)為,燃料電池如果大規(guī) ... 查閱全文
    2018-11-21

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