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新政策引導(dǎo)資本用產(chǎn)業(yè)邏輯管理新能源“造車熱”

同時(shí)，這些在業(yè)界采訪十?dāng)?shù)年，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)政策頗有研究的主編們判斷：通過新政策引導(dǎo)資本，既 ... 查閱全文
2018-05-30

與新能能汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展相伴的是，該產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)正在不斷累積，當(dāng)前采取措施遏制新能 ... 查閱全文
2018-05-29

隨著汽車電動(dòng)化的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力異軍突起，傳統(tǒng)車企亦紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源加入戰(zhàn)局，新 ... 查閱全文
2018-05-28

新能源汽車的環(huán)保性一直存在爭(zhēng)議，問題主要集中在兩點(diǎn)：一是新能源汽車及動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)過程 ... 查閱全文
2018-05-17

我曾幾次撰文，呼吁在電動(dòng)汽車領(lǐng)域三元鋰電池“一枝獨(dú)秀”的形勢(shì)下，要看到三元鋰電池的不足 ... 查閱全文
2018-05-04

我國(guó)境內(nèi)年報(bào)廢鉛酸蓄電池600萬噸左右，呈逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，雖回收率較高，但在回收、貯存、處 ... 查閱全文
2018-05-04

面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，古惠南認(rèn)為，廣汽新能源的底氣來自于對(duì)車的信心。“新能源汽車的核心是 ... 查閱全文
2018-05-03

李云飛告訴新華網(wǎng)，比亞迪的專家在全球汽車行業(yè)都是一頂一的，比如造型設(shè)計(jì)的是原奧迪的全球 ... 查閱全文
2018-04-25

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，無論市場(chǎng)形勢(shì)多么嚴(yán)峻，都要修煉好自己的內(nèi)功。通過價(jià)格戰(zhàn)這種“殺敵一千，自損八 ... 查閱全文
2018-04-18

李書福表示：“中國(guó)擁有世界上最為龐大的汽車消費(fèi)群體，未來在中國(guó)市場(chǎng)銷售的自動(dòng)駕駛汽車， ... 查閱全文
2018-03-31

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