【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2026年1月14日
圖片來源：中國石化資本
【增資】3億元！中國石化資本戰略投資佛吉亞氫能
據中國石化資本消息，1月8日，中國石化資本依托旗下中石化私募基金管理有限公司管理的氫能基金向佛吉亞（上海）氫能投資有限公司（以下簡稱“佛吉亞氫能”）戰略投資3億元人民幣（約合4000萬歐元），正式完成簽約。
此次戰略合作的達成，是中國石化資本深化氫能全產業鏈布局的重要舉措。未來，雙方將以此次投資為起點，進一步推動集團層面的深度業務合作，實現雙方在多層面的互動共贏，助力全球氫能產業高質量發展。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】國氫科技黨委書記/董事長換人
據“國家電投氫能科技”消息，1月12日，國氫科技召開干部大會。集團公司黨組成員、副總經理劉豐出席會議并講話，高小強主持會議。
會上，高小強通報了綠色氫基能源產業平臺建設方案，宣布了集團黨組有關任免決定：楊玉峰同志兼任國氫科技黨委書記，推薦為董事長人選并履行法定程序，李連榮同志聘為國氫科技總監；張銀廣同志臨時負責經理層日常工作。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】340輛氫燃料電池汽車交付
1月10日，廣汽領程新能源商用車有限公司（以下簡稱“廣汽領程”）成功舉行340臺氫燃料電池汽車交付儀式。
本次氫燃料電池汽車的批量交付，是廣汽領程深化氫能戰略的重要節點，也是深化未來布局的新起點，廣汽領程將牢牢把握氫能產業發展機遇，繼續堅持創新驅動，深化技術研發，提升產品核心競爭力，推出更適應市場需求的系列氫燃料電池汽車產品；同時，更加積極地融入灣區氫能生態圈建設。（來源：電池百人會-電池網）
【訂單】中石油中標國內最大綠氫項目
1月8日，中國華電集團有限公司消息顯示，中國石油工程建設有限公司華北分公司成功中標內蒙古華電達茂旗100萬千瓦風光制氫項目制氫站勘察設計。項目制氫規模達88,000標方/小時，是目前國內最大綠氫項目。
信息顯示：項目總投資降至57.7億元，制氫工程調整為建設83臺1000Nm3/h、1臺2000Nm3/h及1臺3000Nm3/h堿性電解槽制氫系統，合計85臺電解槽，年產氫氣規模調整為4.7萬噸。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】負極材料龍頭進軍氫能產業
企查查顯示，近日，深圳市貝特瑞氫能新材料有限公司成立，法定代表人為李子坤，經營范圍包含：電子專用材料制造；新興能源技術研發；新材料技術推廣服務；電子專用材料銷售等。
股權穿透顯示，該公司由貝特瑞（920185）旗下深圳市貝特瑞新能源技術研究院有限公司、深圳貝研氫材投資合伙企業（有限合伙）共同持股，持股比例分別為90%、10%。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】聚焦氫能重卡！氫晨科技與氫途科技簽署戰略合作協議
1月12日，上海氫晨新能源科技有限公司與浙江氫途科技有限公司在杭州正式簽署戰略合作協議。
雙方將聚焦氫能重卡核心應用場景，充分整合各自在燃料電池電堆領域與動力系統領域的技術積淀和產業化能力，聯合開發高性能、長壽命、低成本的燃料電池系統產品，共同推進核心技術攻關、產業化落地及示范推廣，為氫能重卡的商業化注入強勁動力。（來源：電池百人會-電池網）
【行業】4月1日起，取消甲醇增值稅出口退稅
財政部、國家稅務總局1月9日對外發布公告稱，調整光伏等產品出口退稅政策。
自2026年4月1日起，取消249項產品增值稅出口退稅，涉及光伏、化工、建材等領域，其中，包括甲醇、六氟磷酸鋰、1,2-乙二醇、BDO、PVC等80余種化工產品。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】總投資18.8億元！隆基綠氫項目制氫部分獲批
1月8日，內蒙古自治區投資項目在線審批辦事大廳相關信息顯示：烏拉特后旗隆富旗新能源科技有限公司提交的隆基烏拉特后旗風光制氫一體化項目制氫部分工業項目備案（發改）項目，符合產業政策和市場準入標準，準予備案。
據悉，該項目總投資188078萬元，計劃2026年8月開始建設，項目擬建設年產3.71萬噸氫氣的堿性水電解制氫工廠，其上游電力來自于當地的可再生能源發電場站，生產的氫氣通過管道全部輸送至臨近的生物質合成綠色甲醇項目。廠區內新建制氫車間；220KV變電所一座，循環水站一座，以及中央控制室、綜合倉庫、辦公樓等附屬設施。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】四川：進一步擴大氫能在交通領域商業化應用
1月13日消息，四川工信廳在網站發布了《四川省構建全周期全流程綠色制造體系行動方案》。
文件提出，穩妥推進氫能產業化應用。探索推進綠色氫氨醇一體化、高爐富氫冶煉等技術，推動省內氫基豎爐直接還原全釩鈦磁鐵礦、富氫高爐冶煉、水泥氫焙燒等一批中試熟化項目建設。圍繞高原地區電、熱、氧等需求，在具備條件的地區推進可再生能源與氫能耦合發展，實現水風光就地制氫制氧、供熱發電。進一步擴大氫能在交通領域商業化應用，推動“成渝氫走廊”提質擴容。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】安徽合肥：推進氫能、氨能等技術迭代應用
近日，安徽合肥發布《中共合肥市委關于制定合肥市國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》提到：
圍繞“量能生智”等重點方向，聚力推動具備科創優勢和發展基礎的未來產業創新發展、搶占高地。量子科技產業，推進量子通信、量子計算、量子精密測量等領域創新突破和場景應用，加快關鍵材料器件設備研發和產業化，拓展政務、金融、能源、氣象等領域“量子+”示范項目。核聚變能和氫能產業，以緊湊型聚變能實驗裝置等重大科技基礎設施建設為引領，加快發展超導材料、裝備、智能傳感器等核心產業，推進氫能、氨能等技術迭代應用，布局小型堆等先進核能技術。生物制造產業，聚焦生物基化學品和材料、新食品、生物農業和非糧生物質原料等方向，拓展規模化應用。具身智能產業，推進智能決策系統、高精度控制系統和創新結構設計一體發展，構建“精密加工-數據訓練-測評驗證-競技競賽”全鏈條創新生態。把握細分領域和新賽道空間，跟蹤布局腦機接口、第六代移動通信、深空深海等若干方向，推動更多技術研發和產業化實現“并跑”、“領跑”。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】看好國產氫能裝備和燃氣輪機發展
近期，我國自主研發的全球首臺30兆瓦純氫燃氣輪機實現純氫發電并保持穩定運行，標志著全球首個30兆瓦級“電-氫-電”實證示范項目成功從藍圖邁向現實。
財信證券研報分析稱，從氫能利用的角度來看，30兆瓦純氫燃氣輪機有望實現新能源富余電力（棄風棄光）通過電解水制綠氫儲存，再通過燃機轉化為穩定電力，儲能時長不受地理條件限制（區別于抽水蓄能），為新能源“發得出、存得住、用得好”提供可復制的商業化方案，與此前國家強調新能源非電利用的初衷保持一致，也是“十四五”末期重點強調新能源消納的政策延續。未來可適用于區域電網調峰、新能源基地配套等場景，并于氫氨醇產業結合，形成“氫-醇互補”的低碳燃料供應體系。從燃氣輪機的角度來看，以東方電氣和上海電氣等國產發電主機廠商在F/G級重型燃氣輪機上的不斷突破，打破了GE、三菱等國際巨頭在高端燃氣輪機領域的壟斷，對保障我國能源安全和推動綠色發展具有重要意義。
電池網微信
