【編者按】燃料電池周報(bào)，系電池網(wǎng)（微號：mybattery）與國內(nèi)電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報(bào)（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價(jià)值的數(shù)據(jù)、報(bào)告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認(rèn)知和分析，給實(shí)業(yè)制造以不同的視角和思維，同時(shí)我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項(xiàng)目對接，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動(dòng)中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外，探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！
電池網(wǎng)總編室 雄韜股份
2026年4月8日
圖片來源：新華社
【看點(diǎn)】全球首次兆瓦級氫燃料航空渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)在湖南株洲試飛成功
據(jù)央視消息，4月4日，中國航發(fā)集團(tuán)湖南動(dòng)力機(jī)械研究所自主研制的兆瓦級氫燃料航空渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)AEP100配裝7.5噸級無人運(yùn)輸機(jī)在株洲蘆淞機(jī)場成功首飛。
據(jù)悉，這是全球首次兆瓦級氫燃料航空渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)試飛。整個(gè)飛行過程中發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常、狀態(tài)良好，空中飛行時(shí)間16分鐘，飛行距離36公里，飛行速度220公里/小時(shí)，離地飛行高度300米，在完成了預(yù)定飛行科目后順利返航，首飛圓滿成功。
中國航發(fā)集團(tuán)有關(guān)專家介紹，此次首飛成功，實(shí)現(xiàn)了自主研制兆瓦級氫燃料航空發(fā)動(dòng)機(jī)從技術(shù)到工程的階段跨越，標(biāo)志著我國在氫燃料航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域已打通從核心部件到整機(jī)集成的全技術(shù)鏈，驗(yàn)證了氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)與飛行平臺匹配的工程可靠性，為后續(xù)氫能航空產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)，是我國綠色航空動(dòng)力發(fā)展從技術(shù)探索邁向工程實(shí)踐的重要突破。
中國航發(fā)集團(tuán)有關(guān)專家表示，未來隨著綠氫制備成本的進(jìn)一步下降，氫能航空動(dòng)力的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢和能源安全優(yōu)勢將逐步顯現(xiàn)。氫燃料航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有望率先在空中無人貨運(yùn)、海島物流等低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域展開應(yīng)用，并逐步拓展至載人支線、干線飛機(jī)。這一技術(shù)將牽引上游綠色氫能制備、中游儲運(yùn)加注基礎(chǔ)設(shè)施、下游高端裝備與新材料等產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同升級，持續(xù)推動(dòng)我國航空產(chǎn)業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。（來源：海融網(wǎng)）
【動(dòng)態(tài)】山東省內(nèi)最大商用加氫站開建 青島氫能全鏈條布局再提速
據(jù)“青島西海岸發(fā)布”消息，4月1日，青島市氫能產(chǎn)業(yè)園加氫站建設(shè)項(xiàng)目在西海岸新區(qū)泊里鎮(zhèn)開工。標(biāo)志著青島氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)再提速，為打造北方氫能產(chǎn)業(yè)高地、完善“制儲運(yùn)用加”全鏈條布局注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目分兩期實(shí)施。本次開工為一期加氫站項(xiàng)目，規(guī)劃最大加注能力為5噸/天，可滿足200輛氫燃料電池汽車的加注需求。二期項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)充裝站，兩期全部建成后，總充裝、加注能力將達(dá)10噸/天，屆時(shí)將成為山東省內(nèi)日加氫能力最大的商用加氫站。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【動(dòng)態(tài)】2.88億！中石化廣州光電制綠氫項(xiàng)目獲批
4月2日，中石化廣州光電制綠氫一體化項(xiàng)目獲批。據(jù)悉，項(xiàng)目總投資28,850萬元，在廣州分公司廠區(qū)內(nèi)，利用雞地坑儲灰場、燃料綜合區(qū)、停車場、辦公樓、消防樓、煤廠、倉庫等區(qū)域建設(shè)分布式光伏電站。可利用面積約33.5萬平方米，項(xiàng)目裝機(jī)容量約22MWp，交流側(cè)輸出26.4MW、年均發(fā)電量約0.3億kwh、電纜接入廣州石化35kV供配電系統(tǒng)，與儲能及熱電耦合形成源用儲聯(lián)制氫一體化模式，電解水制綠氫約3000m3/h。主要建設(shè)內(nèi)容包括新建一批分布式光伏電站、儲能站、1座PEM電解水制氫裝置和PSA提純、氫氣升壓裝車設(shè)施，配套輸配電及其他公用工程輔助設(shè)施。（來源：海融網(wǎng)）
【IPO】氫能產(chǎn)業(yè)尚未實(shí)現(xiàn)真正市場化 浙江藍(lán)能IPO終止
4月3日，國泰海通官網(wǎng)發(fā)布《國泰海通證券關(guān)于終止浙江藍(lán)能氫能科技股份有限公司首次公開發(fā)行股票并上市輔導(dǎo)工作的報(bào)告》顯示，浙江藍(lán)能基于自身戰(zhàn)略發(fā)展及未來資本運(yùn)作的規(guī)劃考量，經(jīng)友好協(xié)商，與輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)簽署輔導(dǎo)協(xié)議之終止協(xié)議。輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為國泰海通、東方證券。
資料顯示，浙江藍(lán)能氫能科技股份有限公司是申能集團(tuán)實(shí)際控制企業(yè)。作為國內(nèi)領(lǐng)先的氫能及清潔能源儲運(yùn)裝備制造商和創(chuàng)新解決方案提供商，公司致力于為全球客戶提供安全高效、最具綜合價(jià)值的專業(yè)儲運(yùn)裝備和創(chuàng)新解決方案。浙江藍(lán)能在氫能儲運(yùn)細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)國內(nèi)市場領(lǐng)先地位，站用儲氫瓶組覆蓋國內(nèi)80%以上市場，碳纖維纏繞氫氣長管拖車市場占有率75%以上，在氫能儲運(yùn)細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)國內(nèi)市場50%以上的份額。
浙江藍(lán)能IPO受阻的深層原因在于氫能產(chǎn)業(yè)尚未實(shí)現(xiàn)真正的市場化發(fā)展。當(dāng)前燃料電池汽車市場規(guī)模有限，且很大程度上依賴政府采購，這條路徑已是"僧多粥少"且不具備可持續(xù)性。交易所對氫能企業(yè)IPO審核時(shí)，尤為關(guān)注燃料電池汽車應(yīng)用情況及商業(yè)化空間、募投項(xiàng)目投產(chǎn)后的產(chǎn)能利用率等問題，而這些正是氫能企業(yè)難以給出滿意答案的痛點(diǎn)。（來源：海融網(wǎng)）
【資本】氫輝能源完成Pre-B輪融資
4月1日，氫輝能源（深圳）有限公司（以下簡稱“氫輝能源”）宣布完成Pre-B輪融資。本輪融資由深圳儲能基金獨(dú)家戰(zhàn)略投資，本輪資金將重點(diǎn)用于全球化市場拓展、新一代產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化能力提升，進(jìn)一步夯實(shí)公司在PEM與AEM電解水制氫領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢與商業(yè)化能力。
隨著融資完成，氫輝能源股東陣容持續(xù)升級，匯聚了深圳儲能基金、寧德新能源、基石基金、青松基金、遠(yuǎn)景能源、紅杉中國、紅杉遠(yuǎn)景碳中和基金、潤世華、南方科技大學(xué)資產(chǎn)公司等新能源產(chǎn)業(yè)龍頭與頭部投資機(jī)構(gòu)。（來源：海融網(wǎng)）
【瞭望】豐田聯(lián)合超500家企業(yè)推進(jìn)“氫能主干走廊”
據(jù)網(wǎng)傳，豐田汽車公司與氫能價(jià)值鏈推進(jìn)協(xié)會（Hydrogen Value Chain Promotion Council）聯(lián)合超500家日本企業(yè)和地方政府，共同制定了“氫能主干走廊構(gòu)想”（Hydrogen Aorta Route），旨在以氫燃料卡車連接福島至福岡的干線公路，打造貫穿日本列島的氫能物流大動(dòng)脈。這一戰(zhàn)略舉措被視為日本突破當(dāng)前氫能普及困境的關(guān)鍵布局。（來源：海融網(wǎng)）
【業(yè)績】虧損擴(kuò)大83%至3.82億！國富氫能發(fā)布2025年財(cái)報(bào)
3月30日晚間，國富氫能（02582.hk）公布2025年業(yè)績。2025年，公司實(shí)現(xiàn)總收入約3.464億元，同比減少約24.5% ；毛利約為390萬元，同比減少約91.5%；年內(nèi)虧損由2024財(cái)年約2.086億元增加約83.0%，至2025財(cái)年虧損約3.817億元。（來源：海融網(wǎng)）
【看點(diǎn)】三企聯(lián)手！發(fā)力氫能產(chǎn)業(yè)
“仙湖氫谷”消息顯示，近日，廣東省佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)舉行簽約儀式，華創(chuàng)氫能科技（廣東）有限公司與貴研新能源科技（上海）有限公司、蘇州智合銘新能源科技有限公司達(dá)成深度合作，圍繞氫能燃料電池核心組件、催化材料、膜電極等開展全鏈條協(xié)同攻關(guān)。
三家簽約企業(yè)，華創(chuàng)氫能科技專注于場景應(yīng)用，貴研新能源掌握關(guān)鍵催化材料，智合銘新能源攻堅(jiān)核心組件膜電極，不僅實(shí)現(xiàn)了氫能產(chǎn)業(yè)鏈的精準(zhǔn)對接，更釋放出一個(gè)強(qiáng)烈信號：丹灶的氫能產(chǎn)業(yè)已具備強(qiáng)大的生態(tài)吸附力與資源整合能力，能夠吸引產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的領(lǐng)軍企業(yè)在此深度耦合，形成“1+1+1>3”的協(xié)同效應(yīng)。（來源：海融網(wǎng)）
【技術(shù)】李致朋團(tuán)隊(duì)等突破船用燃料電池“短壽”困局
4月7日，安徽省院士專家聯(lián)合會消息顯示，近日，聯(lián)合會專家、西北工業(yè)大學(xué)李致朋教授團(tuán)隊(duì)聯(lián)合福建嘉庚創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，電子科技大學(xué)楊軍院士等，在國際能源領(lǐng)域頂級期刊《Applied Energy》上發(fā)表了最新研究成果。團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性提出并實(shí)際驗(yàn)證了一種基于“負(fù)載擾動(dòng)”感知的實(shí)時(shí)能源智慧管理新策略，成功攻克船用燃料電池混合系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)工況下“長壽命”與“高效率”難以兼顧的重大技術(shù)瓶頸。在保持與優(yōu)化算法氫耗相當(dāng)?shù)耐瑫r(shí)降低燃料電池的負(fù)載波動(dòng)高達(dá)87.5%以上。這一工作為燃料電池在船舶上的應(yīng)用提供了系統(tǒng)級的國產(chǎn)化解決方案，同時(shí)為船舶的綠色化、智能化升級指明了清晰可靠的技術(shù)路徑。
本研究提出了基于負(fù)載擾動(dòng)的在線能源管理策略，并在自主搭建的全物理測試平臺上完成了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。該系統(tǒng)級的解決方案在全球綠色航運(yùn)法規(guī)日趨嚴(yán)格背景下，有望加快綠色船舶從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嵈瑧?yīng)用，裝備于新一代內(nèi)河、沿海乃至遠(yuǎn)洋綠色船舶。（來源：海融網(wǎng)）
【智庫圈點(diǎn)】氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化有望全面提速！我國氫能相關(guān)專利已超8000項(xiàng)
“十四五”以來，我國氫能年消費(fèi)規(guī)模超3900萬噸、穩(wěn)居全球首位，其中可再生能源制氫產(chǎn)能大幅提升，2025年我國綠氫產(chǎn)能已占全球綠氫產(chǎn)能的一半以上。面對能源安全挑戰(zhàn)與深度脫碳攻堅(jiān)，氫能正從交通、化工等領(lǐng)域率先突破，沿綠色航運(yùn)、氫能重卡、冶金、儲能等路徑加速滲透。國金證券指出，氫能已站在產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前夜，技術(shù)突破與成本下行正驅(qū)動(dòng)全鏈條提速，成為破解能源困局、助力雙碳目標(biāo)的核心力量。
企查查數(shù)據(jù)顯示，截至2026年4月7日，我國現(xiàn)存3920家氫能相關(guān)企業(yè)。區(qū)域分布上，位于華東地區(qū)的相關(guān)企業(yè)最多，占比34.1%，其次是華北地區(qū)，占比20.6%。專利方面，我國現(xiàn)有8328項(xiàng)氫能相關(guān)專利，2023年相關(guān)專利申請量同比增加18.8%至1239項(xiàng)，成為近五年氫能相關(guān)專利申請量增速最大的一年。2025年全年氫能相關(guān)專利申請量達(dá)1227項(xiàng)。
電池網(wǎng)微信
